perenne?
ma discesa non è perdi?
............................ perenne o perdi che sia , le manine stanno sempre sotto per 40 KM
............................ perenne o perdi che sia , le manine stanno sempre sotto per 40 KM 
(Ale74)
Maglia Amarillo
- 17 Agosto 2010
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- sì -il carbonio è tornato ed è pure andato... ora rimetto in pista l'alluminio....
Deve essere uno spettacolo.....
QuotoneDeve essere uno spettacolo.....
molti Amici del forum sono venuti a provare , rimanendo scioccati 
da questa foto scattata da lassu , si vede il Gran Sasso D' Italia , la montagna piu' alta dell' appennino 2914 MT......................poi da lassu bisogna riscendere 
Allegati
Quotone
Altrimenti puoi usare il tunnel, però attento ai neutrini
Infatti a causa di NEUTRINI VAGANTI il tunnel e' vietato alle biciAltrimenti puoi usare il tunnel, però attento ai neutrini
cmq ho letto nn tutto della questione.....io dalla mia posso dire ke prima nn riuscivo a mettere le mani sotto.....pedalavo sempre e solo con le mani sopra gli ergopawer.....il problema era l'impostazione in bici ke nn mi dava la sicurezza dovuta,,,,pensate ke ero fortissimo nelle salite nelle gare riuscivo a salire con i primi mentre in discesa nn scendevo più di 35orari......ora dopo la visita biomeccanica e qnd avendo un impostazione più appropriata riesco a stare sempre con le mani basse anche in salita....e in discesa x la prima volta ho toccato 95kmh impensabile farlo un anno fa.....qnd penso ke la prima cosa sia essere padrone del mezzo e l'impostazione e fondamentale.....
Accidenti 95 km orari?? bhè sen non altro gli autovelox non ti possono fare la multa!! :angrymod:
Max
Max
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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Sto cercando di imparare anche io a fare la presa bassa ma, a parte la posizione un po' forzata, il mio problema è arrivare bene ai freni! Le mie mani non sono molto grandi ma, credo, nella norma! Questione d'abitudine?
Per scendere dal BLOCK - HAUS ci sono 2 versanti nei quali i PAZZI superano abbondantemente le tre cifre
Stica... 
incredibile!! Devono sicuramente essere un pò pazzi per fare delle discese a quella velocità... di sicuro io tra salite pianura e discesa... la terza mi rimane indigesta e devo veramente imparare a scendere prendere bene le traiettorie e frenare almomento giusto... sopratutto mi fanno paura e mi frena nelle strade di collina/montagna tutti quei avvallamenti o buche tali da farti cadere in un attimo... :afraid:
Comunque in presa bassa mi trovo meglio a frenare e la bici riesco a tenerla meglio mi sembra molto più stabile.
Max
incredibile!! Devono sicuramente essere un pò pazzi per fare delle discese a quella velocità... di sicuro io tra salite pianura e discesa... la terza mi rimane indigesta e devo veramente imparare a scendere prendere bene le traiettorie e frenare almomento giusto... sopratutto mi fanno paura e mi frena nelle strade di collina/montagna tutti quei avvallamenti o buche tali da farti cadere in un attimo... :afraid:Comunque in presa bassa mi trovo meglio a frenare e la bici riesco a tenerla meglio mi sembra molto più stabile.
Max
E' capitato anche a me all' inizio, tanto che avevo chiesto al meccanico se fosse possibile avvicinarmi un po' le leve.
La modifica non si poteva fare, ma sarebbe stata inutile: dopo qualche ulteriore uscita, magicamente, ai freni ci arrivavo bene.
Vedrai che con l' abitudine alla posizione diverrai un po' piu' sciolto (anche psicologicamente) e la distanza delle leve non sara' piu' un problema.
E' solo questione di allenamentoE' capitato anche a me all' inizio, tanto che avevo chiesto al meccanico se fosse possibile avvicinarmi un po' le leve.
La modifica non si poteva fare, ma sarebbe stata inutile: dopo qualche ulteriore uscita, magicamente, ai freni ci arrivavo bene.
Vedrai che con l' abitudine alla posizione diverrai un po' piu' sciolto (anche psicologicamente) e la distanza delle leve non sara' piu' un problema.
per mia fortuna non ho mai avuto problemi con la presa bassa e in discesa sono sempre andato sicuro, altra cosa fondamentale per andare giù decisi è avere la BDC a posto, gomme non rovinate, cerchi perfettamente centrati, freni OK. Quando non sento più la BDC perfetta in discesa vuol dire che è ora di andare dal meccanico per una revisionata.
fabiopon
Besugo in bilico
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Valuta anche, se non l'hai già, un manubrio compatto
Hai ragione ho guardato questa mattina e ho una fsa compact e sulle leve dei freni, Campagnolo 9 speed c'è scritto, c'è il regolatore di corsa delle leve già al minimo. Quindi sono a posto, più di così!
Ho notato che non mi piego molto verso il basso e quindi l'avambraccio inclinato "tira" indietro il polso, facendomi allontanare le dita dalle leve.
Mi dovrò piegare di più anche se sono un po' un cane di marmo! Grazie ancora. Ciao
fabiopon
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