Sicuramente fino ad ora Vinge lo ha staccato 1 volta dandogli una vera legnata mentre Pogi due bacchettatine
News La tappa è di Woods. Pogacar recupera tempo su Vingegaard
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Sicuramente fino ad ora Vinge lo ha staccato 1 volta dandogli una vera legnata mentre Pogi due bacchettatine
Se i gregari del tuo avversario sono più forti di te sicuro che il tour non lo vinci.
Alla fine poco conta chi tira, se hai gamba vinci, se qualcuno ne ha più di te non vinci.
Solo se una squadra ha due capitani che ti attaccano e sei costretto a scattare e spremerti puoi perdere anche se sei un po' più forte, altrimenti ti metti in coda al trenino e aspetti che cadano come mosche.
In una gara di un giorno la tattica funziona molto meglio che in un gt perché i possibili vincitori sono diversi, in questo tour sappiamo chi vincerà, uno dei due (al netto di sfighe).
la Jumbo tira per far staccare gli UAE, perchè se Pogi rimanesse solo e per caso andasse in difficoltà, Vingegaard con 2-3 gregari potrebbe prendergli 1 minuto in un fondovalle. Il gregario non serve quando stai bene, serve quando stai male! e la Jumbo cerca di isolare Pogacar per fargli perdere il più possibile in caso di giornata no.Domanda sincera.
Ma se la Jumbo mette fatica nelle gambe di Pogacar la mette anche nelle gambe di Vinge.
Se vanno ad una andatura "comoda" per il loro capitano immagino che sia "comoda" anche per Pogacar.
Qui vedo poco da isolare Pogacar.
Se ne ha parte e guadagna anche se poco mentre se ne ha meno si gestisce come ha fatto nel corso del primolo.
Non vorrei che questo spremere anticipatamente a squadra poi la stessa squadra lo pagasse nelle prossime 2 settimane.
Sicuramente per ora è un Tour affascinante e speriamo rimanga tale fino all'ultimo.
Al contrario, se la giornata no ce l'avesse Vingegaard, ci sarebbe sempre un Van Aert o un Kuss a fargli il passo o tirarlo in pianura/discesa
Keldrmann Kuss Van Aert vs Majka Yates Soler ... (quest'ultimo non pervenuto)
L'impressione è che Yates (direi il migliore dei 3) non possa aiutare Pogacar in salita più di tanto perché la differenza tra i due è troppo grande.
Non ce ne sono tanti in forma come yates in salita al momento, escludendo Pogacar e Vingegard. Infatti yates è ancora in classifica generale a 2 minuti se non erro, i gregari della jumbo tirano come dei dannati ma finito il loro lavoro mollano, yates aiuta il capitano ma vince anche le tappe in salita, forse se ci fosse bisogno lo userebbero in modo diverso e il fatto che non lo mettano a tirare come kijus significa che non ce ne e’ bisogno.
si, ma potrebbe rivelarsi errata come strategia, una strategia dove fin dalla prima tappa l'uomo di classifica è solo vingo
sepp kuss sarebbe potuto essere tranquillamente il piano B jumbo per il podio, nel caso qualcosa andasse storto a vingo. e in un tour ci sono 20 tappe e ogni giorno 100 insidie.
quindi fa bene la uae a mantenere almeno nella prima metà un piano B su yates in caso qualcosa andasse storto con pogy. poi sono sicuro che qualora ci fossa necessità nelle ultime tappe a situazione più delineata lo potrebbero mettere a servizio di taddeo.
Diciamo che la questione gregari dipende un po' da che corridore sei.
Se sei uno scattista e ti conviene andare un po' più piano per poi attaccare nel finale è un conto. Se sei un corridore di resistenza che dà il meglio dopo una tappa dura allora i gregari servono eccome!
In questo caso specifico forse ci guadagna di più Vingo perché lui ha bisogno di gara dura e ha i gregari per farlo. Pogi anche avesse la miglior squadra del mondo credo che non li spremerebbe fin dalla prima salita perché lui guadagna di più ad arrivare un po' più freschi nel finale perché sui 5-10' secchi è più forte.
Se sei uno scattista e ti conviene andare un po' più piano per poi attaccare nel finale è un conto. Se sei un corridore di resistenza che dà il meglio dopo una tappa dura allora i gregari servono eccome!
In questo caso specifico forse ci guadagna di più Vingo perché lui ha bisogno di gara dura e ha i gregari per farlo. Pogi anche avesse la miglior squadra del mondo credo che non li spremerebbe fin dalla prima salita perché lui guadagna di più ad arrivare un po' più freschi nel finale perché sui 5-10' secchi è più forte.
Per quanto riguarda la Jumbo, non so per quanto ancora potranno affidarsi a Kuss. Pur fortissimo, non bisogna dimenticare che ha già fatto il Giro spremendosi parecchio.