Noooooo!!!ma tu hai fatto 4300 km in un mese????
Come hai fatto a farli passare? Liquido passacavi, acqua saponata o tanta pazienza?Io ho montato giusto domenica scorsa la Workswell226 con quel manubrio: freni e cambio meccanici, quindi ci sono 4 cavi che entrano nel manubrio passando per la serie sterzo (che ha anche il cuscinetto superiore da 1.5".
Su strada non l'ho ancora provata perché ...mi hanno mandato il morsetto reggisella errato, ma sul cavalletto freni e cambio funzionano benissimo e lo sterzo gira liberamente senza alucna resistenza.
Appena mi mandano il moresetto reggisella corretto la metto su strada e farò ampia relazione al forum.
La difficoltà maggiore non è stata farli passare nella serie sterzo, ma farli passare all'interno del manubrio.
Il manubrio è totalmente chiuso nella parte inferiore, avrebbero potuto mettere un mezzo coperchio per facilitare il passaggio cavi e invece no! Entrano dalla serie sterzo e devi farli uscire in prossimità dei comandi.
In anteprima esclusiva ti mando alcune foto:
Vedi l'allegato 262412
Vedi l'allegato 262415
Vedi l'allegato 262414
Solo tanta pazienza.Come hai fatto a farli passare? Liquido passacavi, acqua saponata o tanta pazienza?
Quando crei il post con le foto metti link anche quiMa alla fine è venuta un gioiello.
Stasera posto foto del tutto, grazie.
No, francamente non ho ancora montato nulla, ho proprio solo provato ad "appoggiare" la sequenza. Effettivamente ci sono anche quegli spessorini metallici.
Comunque vi ringrazio molto per l'assistenza, siete super. Appena riesco posto un paio di foto e mi consigliate sul da farsi.
Un'altra cosa che mi chiedevo: come dicevo in qualche post precedente, questa piega e i relativi spessori nascono per un tubo 1-1/4 quando il mio è 1-1/8; chiaramente c'è uno spessore "alto" tanto quanto l'attacco manubrio. Ma non sarebbe il caso di aggiungerne anche uno per i sottostanti spessori o non serve a nulla?
quello spessore non va con quel telaio, ci vuole il suo che è rotondo, è un accrocchio e oltretutto brutto alla vista, anche riuscissi a farlo scendere tutto rischi che la parte posteriore dello spaziatore tocchi nel tubo orizzontale,Come anticipato: allego foto, in attesa di vs ulteriori consigli/suggerimenti. Grazie!
Vedi l'allegato 262811 Vedi l'allegato 262812Vedi l'allegato 262813
quello spessore non va con quel telaio, ci vuole il suo che è rotondo, è un accrocchio e oltretutto brutto alla vista, anche riuscissi a farlo scendere tutto rischi che la parte posteriore dello spaziatore tocchi nel tubo orizzontale,
Ma il simil bontrager xxx e gli rxl che dite immagino che non siano con passaggio cavi totalmente integrato o sbaglio?Concordo, è un paracarro!
Io ho due RXL (420x120 e 420x90) che pesano 320 e 302g, questo ha 100g in più. Appena l'ho soppesato ho perfino avuto il sospetto che fosse alluminio!
la piega la puoi anche usare, devi mettere degli spessori diversi, quelli che hai sono per il passaggio dei cavi interni, tu hai un telaio normale,Come immaginavo. Avrei dovuto pensarci prima di comprare questa piega.
Vedrò se cambiarla o altro, per ora grazie a tutti dei consigli preziosi.
Ma il simil bontrager xxx e gli rxl che dite immagino che non siano con passaggio cavi totalmente integrato o sbaglio?
la piega la puoi anche usare, devi mettere degli spessori diversi
Come anticipato: allego foto, in attesa di vs ulteriori consigli/suggerimenti. Grazie!
Vedi l'allegato 262811 Vedi l'allegato 262812Vedi l'allegato 262813
Delle bici che ho visto io( cablaggio non integrato alla serie sterzo) il cuscinetto sporgeva sempre dal telaio per incastrarci sopra il tappoIl raccordo/spessore te l'hanno dato col manubrio o con la serie sterzo? Perché bisognerebbe vedere anche come è il manubrio, se ad esempio il raccordo ha la stessa impronta di base del manubrio.
Sei sicuro di aver inserito il cuscinetto fino in fondo? Dalla foto sembra addirittura sporgere dal telaio, mentre dovrebbe essere a filo, per non dire leggermente incassato
Vedi l'allegato 262904
Delle bici che ho visto io( cablaggio non integrato alla serie sterzo) il cuscinetto sporgeva sempre dal telaio per incastrarci sopra il tappo
Esattamente così.
Rispondendo a @EliaCozzi lo spessore di base faceva parte del kit manubrio. Valuterò se eliminare solo quello e montare il manubrio con la serie sterzo ed il relativo coperchietto e solo gli spessori "dritti" in dotazione con la piega...
A proposito di questo store (che abbiano 2 spazi virtuali speculari mi inciucia poco), qualcuno ha questo manubrio che invece mi intriga moltissimo?
@zanza85 , Questo denota che sei molto attento, ma non risponde alla mia domanda, se non per il fatto che un altro ha fatto qui indagine, senza ottenere replica.ma di componenti ne vogliamo parlare?
Ok fatto. Ma ora che manubrio prendo ? La linea di quello era molto carina. Una via di mezzo tra un manubrio aero ed uno normale Direi che su aliexpress c'è solo l'imbarazzo della scelta. Ci sono centinaia di manubri, scegli quello che ti ispira di più, verifica che il venditore sia affidabile...www.bdc-mag.com
@zanza85 , Questo denota che sei molto attento, ma non risponde alla mia domanda, se non per il fatto che un altro ha fatto qui indagine, senza ottenere replica.
Perciò, nella speranza che il nostro @sk83rboy l'abbia ricevuto, replico il quesito: c'è qualcuno che ha informazioni o esperienze dirette di questo manubrio (che pare molto ergonomico, con una sede integrata per computerino e un allaccio per staffa porta luce anteriore)? Qualcuno che possa dire come va, per esempio, il passaggio cavi?
I prezzi non sono tanto Aliex, ma pure il prodotto mi pare - ribadisco: pare - di gran pregio.
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