SCR1
Recordman
Machèèèèè , goditi le ruote
Mavic Cosmic C40
- Creatore Discussione mg.1969
- Data di inizio
Un'ultima domanda, essendo alle prime esperienze con ruote in carbonio chiedo a chi ne sa di più.....
Ieri a metà di una discesa che stavo affrontando (discesa molto ripida di 2,5 km con pendenze del 10% 13% costanti) frenando decisamente
i cerchi hanno iniziato a fischiare tantissimo (come fosse un fischio del treno per intendersi)... devo dire che in effetti essendo molto ripida e stretta ho frenato praticamente per tutto il tratto, senza mollarli mai, o comunque poco...
Quindi la mia domanda è... è normale che in caso di surriscaldamento fischi in quel modo? ci sono accortezze da poter applicare? ho le camere d'aria in tpu... c'è il rischio che esplodano? ... in discese più lunghe ma meno pendenti e meno strette non ho percepito alcun fischio anomalo (utilizzando i freni anche meno), monto pattini della eleven (quelli celesti)
SCR1
Recordman
Sono i toppini non corretti, o non con la corretta convergenza. Dunque lavora tra questi due fronti
Per la convergenza foglietto nel pattino nella parte posteriore, e stringere, giusto? No i pattini li ho installati nel modo corretto
SCR1
Recordman
Allora o hai poca convergenza , può essere fino ad 1 mm oppure cambia pattino con Mavic o swiss top
Domanda... per smontare il mozzo e arrivare a togliere i cuscinetti, della ruota anteriore (che hanno preso gioco)... come si toglie il perno? perche se svito il QR ad una certa anzichè svitarsi si riavvita..
SCR1
Recordman
Dovresti avere un cover nero con dei fiorellini.svita quello e l'asse si estrae. Poi togli i cuscinetti, sempre se diano da cambiare
Per togliere i cuscinetti serve un’attrezzo particolare? E per reinserirlo? È un’operazione complessa?
SCR1
Recordman
Serve un estrattore , per reinserirli uno po di attenzione, scaldare la sede meglio
Ciao SC, la cover nera io ce l'ho sull'ID360 posteriore. Il tool proprietario costa una fucilata (oddio per le cazzate che acquistiamo il costo è relativo), tipo 70-80€ + ss. Hai qualche suggerimento per NON prenderlo?
Eccolo:
Grazie in anticipo
SCR1
Recordman
Io ho usato una chiave a perni regolabile che era fatta per i movimenti centrali con ghiera esterna, ed avevano la parte interna con i fori. Puoi anche farla con un pezzo di tubo , prendi gli interassi fai i fori e ci metti delle spineCiao SC, la cover nera io ce l'ho sull'ID360 posteriore. Il tool proprietario costa una fucilata (oddio per le cazzate che acquistiamo il costo è relativo), tipo 70-80€ + ss. Hai qualche suggerimento per NON prenderlo?
Eccolo:
Vedi l'allegato 453365 Vedi l'allegato 453366
Grazie in anticipo
SCR1
Recordman
Se hai la possibilità di un trapano a colonna ed un compasso a tracciare sei a postoCiao SC, ci avevo pensato anche io a un homemade
Faccio di tutto con tutto, te l'avevo chiesto perchè magari uscivi il coniglio dal cilindro (come fai tante volte
) e mi dicevi: à Bisteccò...teccoti qui
Per ora è ancora presto per la manutenzione ordinaria ma mi crucciavo da molto, appena sarà aggiornerò. Intanto grazie come sempre
SCR1
Recordman
Ricorda che quando smonti li c'è una rondella conica che lavora sulla ralla esterna del cuscinetto, altrimenti frena la rotazione libera. Occhio a come la togli , va rimessa al suo postoFaccio di tutto con tutto, te l'avevo chiesto perchè magari uscivi il coniglio dal cilindro (come fai tante volte
Per ora è ancora presto per la manutenzione ordinaria ma mi crucciavo da molto, appena sarà aggiornerò. Intanto grazie come sempre
Ciao a tutti, prima di aprire questa discussione, avevo provato a chiedere nella pagina dedicata alle ruote di cui posseggo, delle mavic cosmic carbone 40.
Volevo provare ad estendere la mia domanda peró a più persone.
In breve, ieri sera mi sono accorto che avevo una leggera ammaccatura sul bordo della pista frenante del cerchio posteriore, mi sono accorto del danno, probabilmente dovuto ad una buca o ad un sasso preso, perché facendo girare la ruota sopra il cavalletto di manutenzione, e pelando il freno, il suono non è lineare.
Sinceramente su strada non mi ero mai accorto di niente, da ora in poi inizierò a farci caso.
allego qualche foto (anche se si vede poco) per avere un parere da voi se sia una cosa di cui preoccuparsi o meno, e nel caso come risolvere…
Grazie
Volevo provare ad estendere la mia domanda peró a più persone.
In breve, ieri sera mi sono accorto che avevo una leggera ammaccatura sul bordo della pista frenante del cerchio posteriore, mi sono accorto del danno, probabilmente dovuto ad una buca o ad un sasso preso, perché facendo girare la ruota sopra il cavalletto di manutenzione, e pelando il freno, il suono non è lineare.
Sinceramente su strada non mi ero mai accorto di niente, da ora in poi inizierò a farci caso.
allego qualche foto (anche se si vede poco) per avere un parere da voi se sia una cosa di cui preoccuparsi o meno, e nel caso come risolvere…
Grazie
Allegati
io non vedo crepe nè un qualcosa che potrebbe farne partire una, però dal video non si capisce se la frenata sia a scatti o meno
Si vede anche dalle foto ua piccola deformazione della pista nella parte alta e nel video si sente benissimo che quando freni al passaggio del pattino fa rumore e salta. Io ti direi di abbassare leggermente i pattini al limite inferiore della pista frenante e tenere sotto controllo, riesci non ce ne sono poiché non è che ti Si apre il cerchio l'unica cosa in frenate di emergenza potrebbe frenare a scatti la ruota