andry96
Ammiraglia
Si ogni tanto mi piace andare a cercarmi qualche rampa malsanaTi piace farti male
anche perché se te le vai a cercare qua attorno ce ne sono parecchie
anche perché se te le vai a cercare qua attorno ce ne sono parecchie
Perdonatemi, ma non riesco a trovare nulla che mi faccia comprendere cosa stiano a significare le lettere a/b/c a cui fate riferimento...
NCC1701
Passista
E' semplicemente come Shimano marca i vari pignoni, a seconda della rampa di salita. Non esiste una regola precisa su come vadano accoppiati. Un esempio: dopo un 11A ci va un 12A, se dopo un 15A metti un 16 denti, va il 16A, ma se metti un 17 denti ci va il 17B, ecc. Se non rispetti gli accoppiamenti delle lettere, la cambiata funzionerà lo stesso, ma sarà meno fluida.
Fonte:
zanza85
Apprendista Velocista
Modifiche possibili cassette Shimano e altre. Le vostre esperienze "artigianali".
Oh, là... qualcuno finalmente che la pensa come me... Ma che salite vi andate a cercare? Fate giri alla vostra portata, che vi divertirete uguale! E no mi dispiace. Se una salita non riesco a farla con un 36, 42,50 (dietro non avanti), ok. Avrò problemi. Non sono allenato, sono grasso ,obbeso...
www.bdc-mag.com
Non ne conosco molte perchè le evito come la peste, l'unica che mi viene in mente subito è il Tesio.. da mourirSi ogni tanto mi piace andare a cercarmi qualche rampa malsana
andry96
Ammiraglia
Ecco quello non ho nemmeno avuto il coraggio di provarlo fino ad oraNon ne conosco molte perchè le evito come la peste, l'unica che mi viene in mente subito è il Tesio.. da mourir
Fatto almeno un paio di volte.. ma come detto.. mai più, per me non ha senso fare quei lavori di forza resistenza alla mia età.. ti spacchi le gambe per nulla e poi restano indolenzite o con contratture per mesiEcco quello non ho nemmeno avuto il coraggio di provarlo fino ad ora
Grazie. 11/12 non li metto da anni, in discesa sono diventato prudente. E fra l’altro fra qualche anno passerò pure al 46/30.
Scusa se ti disturbo ma come si potrebbe assemblare, perché cassette Shimano che partono dal 13 non ne trovo.
Io ho già una 11/30 e una 11/28 come potrei ottenere la 13/30?
Ci sono vari modi, non perfetti ma funzionanti, il primo che mi viene in mente è che puoi acquistare una cassetta 14-28 e sostituire alcuni pignoni inserendo eventualmente anche il 32 finale singolo.
Fatta cassetta Ultegra scala 14/32 accoppiando una cassetta 14/28 ad una cassetta 11/32. Dalle due cassette, utilizzando i pignoni sia dell'una che dell'altra, ho assemblato una cassetta con la seguente scala: 14-15-16-17-18-19-20-22-25-28-32.
Funzionamento impeccabile.
è un pò un casino, si può fare ma va regolata benissimo
partendo da una cassetta 11/30 togli i primi 4 pignoni, e li sostituisci con 13 prima posizione e 14 seconda posizione, io ho usato questi
https://www.ilovebike.it/it/pignoni...-1a-pos--piu-2a-pos--per-shimano-11-v--13-14/
poi penso tu voglia inserire il 16 ed il 18, per il 16 sei obbligato a montare il 16a dovresti cambiare anche il 17b che con il 16a non ha corrispondenze, ci vuole un un 17c per poi proseguire con un 18c visto che il successivo 19 è un 19c, se come penso le lettere siano state messe per interfacciarsi non dovresti avere nessun problema
comunque bisogna provare,
io avevo fatto da un 11/32 un 13/32 e funzionava bene,
andry96
Ammiraglia
zanza85
Apprendista Velocista
La regola è: attieniti alle sequenze delle cassette originali. Che puoi trovare qui, sul sito shimano, o in molti altri posti.
Non fossilizzarti sulle lettere, non ti serve a niente.
Come non c'è una regola
C'è si ma non siamo di certo noi a poterla fare.. lo fa per noi shimano (a dire il vero lo fanno per loro perchè i japan a queste cose ci stanno bene attenti.. così che chiunque non possa comporre una cassetta a piacimento ma si trovi obbligato a seguire una sequenza che però è imposta dallo stesso fabbricante, diversamente con un paio di pacchi pignoni uno si sarebbe autoassemblato la cassetta migliore per le sue necessità, invece ti ritrovi a fare i salti mortali per avvicinarsi e non sempre funziona come dovrebbe o almeno non è fluida come una cassetta finita o studiata ad hoc)
Dipende dalla lunghezza del carro e del forcellino del cambio, con la mia seconda bdc andava anche il 32 comodo senza problemi con gabbia corta shimano ultegra (mai provato il 34) sull'ultima con sram non ci andava quasi il 28
Quindo non ci sono regole o parametri a cui attenersi, l'unica via è sperimentare ?
no ci sono dei parametri ben precisi se vuoi la cambiata come fosse uscito dalla casa madre, devi seguire gli schemi delle lettere,