Io guido con molta attenzione e l'anticollisione mi ha salvato due volte. Una quando un giovanotto ha saltato in pieno uno stop guardando il telefono, una seconda quando un bambino mi e' saltato giu dal marciapede con una bmx e andavo sotto i limiti.
Piccolo OT.....ho una Kia Ceed del 2016 e jna Mini del 2012 e nessuna ha ADAS, al lavoro ho un Kaddy con tutti gli ADAS e il mantenitore di corsia, con le nostre strade urbane e extraurbane che, la maggior parte, sono poco più che mulattiere, è un pericolo perché da costantemente degli strapponi al volante da paura, l'anticollisione comincia a suonare a 50m dalla macchina e mi fa prendere un infarto, l'arresto in retromarcia appena vede un filo d'erba inchioda, poi suona per qualsiasi cosa che non sa mai se suona per qualcosa di importante o meno; poi tutto touch, persino le luci di cortesia, ci sono solo 2 pomelli per la radio e l' hazzard di fisico per il resto, qualsiasi cosa tu vohlia fare devi distogliere lo sguardo dalla strada per guardare lo schermo ma.......viva la modernità.....prima avevo un vecchio Doblò, suonava per 2 cose (a parte gli avvisi di avarie motore o tagliandi) la cintura e il freno a mano e aveva tutti tasti che mi bastava andare a palpetto!!!
Se l'anticollisione ti suona a 50 mt dal veicolo davanti 2 sono le cose, o vai troppo forte e quindi calcola che non riesci a fermarti in 50 mt, oppure e' un sistema che fa schifo .
È il sistema che fa schifo..... spesso suona che sto rallentando per fare una rotonda......
E visto che non tutti sanno guidare, io sono obbligato ad avere questi aiuti alla guida che servono a loro, spendendo 30'000€ per una macchina.
L'unica cosa veramente utile e che si potrebbe integrare in fabbrica (come hanno fatto con le autoradio....) non la rendono obbligatoria!!! Costringendo, chi la vuole, a smontare mezza macchina se non si vuole un antiestetico filo penzolante per alimentare la dash cam; pensa te....la Citroen aveva integrato, nella vecchia generazione di C3 una fotocamera digitale ma non si riesce a integrare una dash cam?! Abbiamo le auto piene di sensori e di telecamere ma l'unica ad averla è la Tesla da 60k, un aggeggio che se montato in massa costerebbe poche decine di euro ma non lo rendono obbligatorio!!! Quello si che sarebbe un deterrente per diminuire gli incidenti.....
L'ho notato anche io, ma in realtà lo sono perché spesso la gente attraversa a cavolo, mentre loro percorrono le ciclabili. Avrai notato che sulle ciclabili possono circolare anche i motorini, sotto una certa velocità, io quando li ho visti ho pensato "sti incivili", invece è ammesso dal loro c.d.s.
Hai mai conosciuto qualcuno che abbia ammesso di non saper guidare?
Esistono dei veri fuoriclasse in grado di ammazzarsi anche così!
Non serve essere Hamilton o fango o nuvolari per fare una vita di patente guidando coscienziosamente e senza provocare danni a cose e persone.
Sacrosanto... quoto e sottoscrivo..
I sistemi ADAS su un'utilitaria incidono per neanche 1000 euro , non sono sicuramente quelli che fanno salire alle stelle i prezzi. Su una macchina di segmento medio/alto arrivi ai 2000 euro .
Puoi essere Hamilton, guidare benissimo, ma se ti si mette davanti il muso uno che magari attraversa la strada senza guardare, i dispositivi possono diminuire e di molto il rischio di impatto. Anche se sei a 30 km/h.
Guidare coscienziosamente e dichiarare di non aver bisogno di assistenti alla guida non è la stessa cosa.
