Non intendo dire che debbano essere vietati, ci mancherebbe, dico che non dovrebbero essere obbligatori.
Se oggi cerchi un auto "base" sul listino del nuovo, non la trovi. sei obbligato ad avere tutto, anche se non lo vuoi
News Morto Beau Van Izerloo, 22enne, investito da un camion
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Se oggi cerchi un auto "base" sul listino del nuovo, non la trovi. sei obbligato ad avere tutto, anche se non lo vuoi
Non mi offendo assolutamente, figurati!
Proprio stamattina sono stato vittima di un incidente, stavo percorrendo la mia strada tranquillo quando un VW Vito ha deciso di uscire da un parcheggio senza guardare a destra, prendendomi all'altezza della ruota dietro con il paraurti.
Con tutti gli ADAS mi avrebbe evitato? Sì
Sono disposto a pagare 3,4 o 5'000€ in più per averli sulla mia macchina? no, perchè ho la buona abitudine di guardare prima di immettermi in una via
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incidente 1.1.JPG
il rispetto delle regole è sacrosanto ma il tuo esempio è statisticamente irrilevante tanto che, ripeto, in alcuni paesi i ciclisti possono passare col rosso
quindi è inutile che gli automobilisti si lamentino del rispetto delle regole da parte di pedoni\ciclisti, quando il mancato rispetto da parte loro uccide 10 persone al giorno e ne ferisce gravemente 350, con costi sociali, oltre che umani, enormi; pensate solo ai milioni, miliardi, che spendiamo per medicina d'urgenza, riabilitazioni, pensioni invalidità, e quanto potremmo risparmiare se si guidasse pensando alle vite prima che ad un'inutile e pretestuosa fretta
purtroppo siamo in italia e dobbiamo rispettare il nostro codice della strada. sempre.
capisco anche che statisticamente sia irrilevante la possibilità che un ciclista che passi col rosso possa per esempio, causare un incidente mortale, ma di sicuro se ogni ciclista (o pedone a questo punto) ignorasse il codice e si comportasse esclusivamente secondo il principio "il mio comportamento non uccide nessuno, al massimo gli faccio perdere qualche secondo", sarebbe il caos.
quanti pedoni distratti si avventurano in un attraversamento, causando un tamponamento? e non venitemi a dire che è colpa dell'alta velocità o del non rispetto della distanza di sicurezza, perché altrimenti con un libro di fisica sotto mano vi dimostro che in una città come roma potrebbero circolare solo il 5% dei mezzi...
come vedi i casi di comportamenti sbagliati hanno sempre una conseguenza, e dobbiamo essere noi per primi, che pretendiamo di essere rispettati, a rispettare il codice, anche se pensiamo che sia fatto male...
come ho scritto il rispetto dovrebbe esserci sempre
resta il fatto che statisticamente gli incidenti avvengono per 2 motivi, alta velocità e distrazione alla guida: i pedoni che si buttano in strada o i ciclisti che passano col rosso sono irrilevanti e basta guardare i dati istat per rendersene conto
quindi è inutile che gli automobilisti prendano il pretesto tutto italico che ci sia qualcun altro che si comporti male per non cambiare abitudini: PRIMA cambiamo ciò che crea problemi e morti, POI pensiamo al (marginale) resto
certo. però finchè l'auto è in ordine, e passa le revisioni, non la cambio solo per avere l'ultimo adas. ad oggi ho abs, airbag, servofreno, sterzo servoassistito, e aria condizionata. e non mi sento più in pericolo di chi ha antislittamento, esp, cruise control adattivo, anticollisione, etc etc..
Guarda anche a me piace guidare, ma l'esp in manovre di emergenza in curva fa' veramente la differenza. Mi sono dovuto ricredere
è inutile che gli rispondi ogni volta, non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire...
non credo non si voglia sentire\capire, credo sia più un problema culturale talmente fissato nell'italiano medio, che crede l'auto e tutto ciò che ci gira attorno un diritto che sovrasta tutti gli altri: dal diritto alla strada libera, a quello di parcheggio, di andare dove e come vuole ecc