Anche io cercavo una sella piatta ma 3d, mi hanno parlato bene della Power 3d di Specialized ma non è piatta.
Non riesco a trovare la sella giusta
- Creatore Discussione seamaster76
- Data di inizio
ho Avuto diversi anni fa la power expert, sella ottima ma troppo waved come sella
La flite, come un pò tutte le selle Italia, hanno lo scafo che cede velocemente
No, la Flite boost l'ho avuta e non mi ci sono trovato bene. Mi dicono che il miglior effetto 3d sia quello di Specialized e che le altre marche non abbiano l'effetto soft e risultano al tatto abbastanza dure. Di Specialized non mi sembra ci siano selle flat, forse la Phenom, ma non è short.
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Da oggi sperimentiamo la Power 3d S-Works da 143. Lascio la Nago R4 tirox con la quale mi sono trovato abbastanza bene ma non benissimo. Speriamo sia quella definitiva (speriamo ).
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Maglia Iridata
- 1 Dicembre 2009
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- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Mi rifaccio vivo dopo un paio d’anni su questa discussione dopo l’esperienza della Flite boost superfloow.
Mi sono trovato benissimo,penso sia la sella che più mi si addice,sopratutto per via del bacino molto antiverso che mi ritrovo.
Prima ho comprato la Flite base con carrello in Manganese da mettere sul muletto,è una volta assicurato che fosse la sella giusta per me ho preso la versione Carbonio per la specialissima.
Oltre al prezzo che è il doppio,nella carbonio non ho trovato differenze se non appunto il rail e il rivestimento,ma lo scafo è sempre fatto in nylon,mi sarei aspettato uno scafo completamente in carbonio per la top di gamma come Sella Italia fa per altri modelli.
Detto ciò la Flite boost carbonio montata sulla specialissima ha ceduto lo scafo centralmente dopo 10/15000km e questa cosa mi scoccia un bel po’.
Qualche consiglio su alcuni modelli di sella con scafo in carbonio e forma piatta come la Flite?
Mi sono trovato benissimo,penso sia la sella che più mi si addice,sopratutto per via del bacino molto antiverso che mi ritrovo.
Prima ho comprato la Flite base con carrello in Manganese da mettere sul muletto,è una volta assicurato che fosse la sella giusta per me ho preso la versione Carbonio per la specialissima.
Oltre al prezzo che è il doppio,nella carbonio non ho trovato differenze se non appunto il rail e il rivestimento,ma lo scafo è sempre fatto in nylon,mi sarei aspettato uno scafo completamente in carbonio per la top di gamma come Sella Italia fa per altri modelli.
Detto ciò la Flite boost carbonio montata sulla specialissima ha ceduto lo scafo centralmente dopo 10/15000km e questa cosa mi scoccia un bel po’.
Qualche consiglio su alcuni modelli di sella con scafo in carbonio e forma piatta come la Flite?
Ciao,
le prime selle che mi vengono in mente sono:
- nuova Repente Nomad: profilo piatto, scafo completamente in carbonio e con possibilità di essere sostituito in caso di danneggiamento (sistema RLS), misura unica con larghezza 142mm (non ricordo che larghezza usi solitamente)....non economicissima, anche se esistono selle molto più costose.
Nomad FC - 155g
Nomad è stata studiata in ogni sua parte per accrescere il tuo piacere di pedalare e farti scoprire quanto puoi essere veloce.
shop.sellerepente.com
Sella Falcon Team | Pro Bikegear
La superficie più piatta offre una più vasta area di contatto
www.pro-bikegear.com
EDIT: anche la Fizik Antares versus 00 sembra avere un profilo piatto e scafo in carbonio.
Antares 00 Versus Evo
Antares Versus Evo 00 is a full carbon performance racing saddle that delivers stiffness and light weight in a full channel design. In this 00 edition of the Versus Evo construction, the benefit o ...
www.fizik.com
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Grazie @Bonus79 sempre sul pezzo!Ciao,
le prime selle che mi vengono in mente sono:
- nuova Repente Nomad: profilo piatto, scafo completamente in carbonio e con possibilità di essere sostituito in caso di danneggiamento (sistema RLS), misura unica con larghezza 142mm (non ricordo che larghezza usi solitamente)....non economicissima, anche se esistono selle molto più costose.
- Pro Falcon Team: profilo piatto e seduta piatta, scafo non ho capito se è completamente in carbonio o rinforzato al carbonio, disponibile in due larghezze da 132 e 142mm.Nomad FC - 155g
Nomad è stata studiata in ogni sua parte per accrescere il tuo piacere di pedalare e farti scoprire quanto puoi essere veloce.
- Pro Griffon Team: profilo piatto e seduta arrotondata, scafo idem come per la Falcon: non capisco se è in carbonio o rinforzato al carbonio dal momento che cita entrambe le cose, larghezze disponibili da 142 e 152mm.Sella Falcon Team | Pro Bikegear
La superficie più piatta offre una più vasta area di contatto
EDIT: anche la Fizik Antares versus 00 sembra avere un profilo piatto e scafo in carbonio.
Antares 00 Versus Evo
Antares Versus Evo 00 is a full carbon performance racing saddle that delivers stiffness and light weight in a full channel design. In this 00 edition of the Versus Evo construction, the benefit o ...
Il buco non vorrei prenderlo,la Pro team è nylon rinforzato in carbonio,quindi cederà anche quella.
(Della Pro ho avuto la Stealth,una semiwave sempre con scafo in nylon,con cui non mi son trovato male,ma devo dire che sul piano della resistenza e mantenimento della forma dello scafo è davvero top rispetto rispetto a Selle italia e san Marco che si deformano dopo i 15.000km,se non prima.
Per la Repente forse la Quasar ə più simile alla Flite boost Carbon superflow
Oltre al profilo piatto vista lateralmente,quali si avvicinano di queste allo shape della Flite anche vedendole da dietro e da sopra?
ps.non nascondo che inizierò a leggere l’esperienza di @maxmr71 nel suo passaggio da Flite a Nago r4,anche se penso di avere un bacino più antiverso del suo,quindi Io dovrei prediligere selle piatte
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Se preferisci un modello senza foro, tra quelle che ti ho indicato direi che rimane solamente la Nomad....
In casa Repente (ma anche in generale tra i modelli che ti ho sottoposto) a mio avviso (basandomi ovviamente sulle sole foto) il modello che si avvicina maggiormente alla Flite Boost è proprio la Nomad....con la Quasar, a giudicare dalla conformazione, la seduta risulta più avanzata in quanto si allarga maggiormente (io l'ho provata per qualche giorno vari anni fa e non sono rimasto particolarmente impressionato, anzi).
Sempre in casa Repente ci sarebbe anche la Prime 3.0 con profilo laterale piatto....però ha il foro centrale, e la seduta (o profilo posteriore/vista da dietro) rimane più curva rispetto alla Flite Boost.
La Nago R4 da quello che posso intuire dalle foto (non mi è ancora capitata di vederla dal vero) non ha un profilo laterale completamente piatto, ma la coda è leggermente rialzata....inoltre la seduta sembrerebbe più stondata rispetto alla Flite Boost, però non la escluderei a priori.
Sul genere della Nago R4 (ma con foro centrale, anche se abbastanza minimale) ci potrebbe essere anche la Fizik Vento Antares R0 che, a differenza della Nago R4, ha una seduta probabilmente più piatta.
Al momento altre selle piatte non mi vengono in mente....ultimamente è più facile trovare modelli con scafo leggermente wave.
Ho la quasar montata dopo la flite boost e ti posso dire che il retro si alza leggermente ...qualche mm...rispetto alla flite che è piatta
Il c.a. della quasar è a 130 da retro sella..la flite lo ha a 115...motivo per cui ho cambiato...non avanzato abbastanza con la flite...
Inoltre la quasar ha il bordo dove scend la coscia un po più scavato rispetto alla flite ...
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Maglia Iridata
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Infatti…e anche bella ammortizzante….da nuova la struttura era molto meno flessibile,che vergogna per oltre 250€ di sella,come lo era anche la aspide San Marco e come le Slr avute in passato,solo che queste semiwave è meno evidente di come variano il profilo con l’utilizzo non essendo perfettamente piatte da nuove.Praticamente è diventata una SLR Boost....
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ciao, qualcuno ha avuto modo di provare una di queste selle?
1) Ryet con scafo in carbonio
it.aliexpress.com
2) https://it.aliexpress.com/item/1005....0.0.a88118fcolFZXR&mp=1&gatewayAdapt=glo2ita
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grazie a chi vorrà darmi un feedback.
NB la seconda ce l'ho già sulla bdc e non è affatto male, volevo capire le altre due da mettere sulla gravel
1) Ryet con scafo in carbonio
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NB la seconda ce l'ho già sulla bdc e non è affatto male, volevo capire le altre due da mettere sulla gravel
Ho ripreso da poco a pedalare e dopo il solito stop di 3 mesi causa lavoro.
Ieri ho fatto il primo giro di quasi 90km e devo dire che la Nago R4 mi ha nuovamente sorpreso positivamente.
Io continuo a dire ma non solo io, che la posizione del bacino è quella che determina il tipo di sella da prendere.
E sono al 100% convinto che neppure la larghezza delle ossa ischatiche centri un bel nulla.
Tutto dipende da come e dove ruota il bacino e poi dove le nostre ossa si posizionano sulla sella.
In poche parole hai scelto una sella piatta? Bene devi stabilire quanto angolo di inclinazione ha il tuo bacino
Se hai tanto dislivello sella manubrio prendi selle strette, se hai poco dislivello prendi selle più larghe.
Il perché è semplice il bacino dritto con poco dislivello fa sì che le ossa ischiatiche poggiano nella sua maggiore larghezza (sella larga)
Se sei uno che va giù in posizione e hai la schiena parallela al terreno prendi una sella stretta perché non appoggerà mai e poi mai sulla parte più larga delle tue ossa che vanno a V
Ieri ho fatto il primo giro di quasi 90km e devo dire che la Nago R4 mi ha nuovamente sorpreso positivamente.
Io continuo a dire ma non solo io, che la posizione del bacino è quella che determina il tipo di sella da prendere.
E sono al 100% convinto che neppure la larghezza delle ossa ischatiche centri un bel nulla.
Tutto dipende da come e dove ruota il bacino e poi dove le nostre ossa si posizionano sulla sella.
In poche parole hai scelto una sella piatta? Bene devi stabilire quanto angolo di inclinazione ha il tuo bacino
Se hai tanto dislivello sella manubrio prendi selle strette, se hai poco dislivello prendi selle più larghe.
Il perché è semplice il bacino dritto con poco dislivello fa sì che le ossa ischiatiche poggiano nella sua maggiore larghezza (sella larga)
Se sei uno che va giù in posizione e hai la schiena parallela al terreno prendi una sella stretta perché non appoggerà mai e poi mai sulla parte più larga delle tue ossa che vanno a V