fino a sei mesi fa sembravano i migliori tubolari al mondo?! :D
Per chi usa i tubolari ...parte 2
- Creatore Discussione samuelgol
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fino a sei mesi fa sembravano i migliori tubolari al mondo?! :D
A chi lo dici, io ne avevo presi 7-8 in offerta, montati e rismontati dopo la prima uscita. Adesso non li vuole + nessuno.
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.712
- 1.911
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- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
Come mai cosa è successo ai challenge?
Io ho dei loro copertoncini e li trovo molto robusti e ben fatti anche se come prestazioni mi sarei aspettato di più..
Un buon tubolare che coniughi affidabilità a prestazioni e resistenza alle forature allora quale potrebbe essere? il Veloflex, il tufo?
Ce ne sono cosi tanti e cosi differenziati all' interno delel varie marche che non ci si capisce molto
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Cyboraf
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e questo lo avevo capito,
ma stavo proprio chiedendo come mai sia decaduta la qualità dei tubolari...
Cioè se i tubolari che erano fra i migliori hanno perso qualità probabilmente è indice di un cambiamento delle strategie aziendali per cui anche il copertoncino potrebbe fare la stessa fine...
Non è che si possa tratare di una partita fallata?
Comunque nel mio post di prima ho scritto copertoncino ma volevo scrivere tubolare, quando chiedevo di una gomma di qualità, avendo intenzione di dotarmi di una ruota per tubolare.. è stato un mio errore
Non è successo niente, solo che un giorno uno arriva e scrive che i challenge sono i migliori tubolari. Il giorno dopo un altro lo quota e così via finché per tutti, anche chi non li conosce, quelli sono i migliori tubolari al mondo.
Anzi, come piace dire a molti, roba da intenditori
Io personalmente sono andato nel sito e non mi sono piaciuti né il sito né i prodotti....né i prezzi quindi pur sentendoli magnificare non ho mai pensato di acquistarli
A proposito quasi dimenticavo
I tufo sono scomodi
le mavic non scorrono
Assos è il miglior fondello puoi stare in bici 18 ore
Anzi, come piace dire a molti, roba da intenditori
Io personalmente sono andato nel sito e non mi sono piaciuti né il sito né i prodotti....né i prezzi quindi pur sentendoli magnificare non ho mai pensato di acquistarli
A proposito quasi dimenticavo
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I tufo son duri lo ammetto. Ma per me è quel duro che da una sensazione di solidità e sicurezza. Entro nello sconnesso con meno paura anche se con meno confort.
In 6 mesi di utilizzo non ho forato e mi è pure passato quel patema dell'incombenza di una foratura.
Proverò sicuramente dell'altro più per curiosità che per effettiva esigenza.
In 6 mesi di utilizzo non ho forato e mi è pure passato quel patema dell'incombenza di una foratura.
Proverò sicuramente dell'altro più per curiosità che per effettiva esigenza.
faccio bene io che non mi sono mai fidato troppo della roba artigianale. fatta eccezione per i veloflex che sono un discorso a parte.
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hai espresso bene quello che è anche il mio pensiero.
e comunque...i carbon si, sono duri, ma guarda che ci sono un paio di modelli tufo che hanno anche un buon comfort...allineato alla concorrenza.
questo mi ricorda una cosa analoga che succedeva nell'epoca d'oro dell'hi-fi, fine anni '70 metà '80...
usciva un qualsiasi ampli artigianale a valvole brutto come la fame e costosissimo e con pochi watt....ed era per qualche tempo il massimo del godimento per le orecchie di pochi esoterici...e dopo qualche tempo si accorgevano che faceva rumore, surriscaldava, e non ce la faceva a pilotare altoparlanti a bassa impedenza.
Non è successo niente, solo che un giorno uno arriva e scrive che i challenge sono i migliori tubolari. Il giorno dopo un altro lo quota e così via finché per tutti, anche chi non li conosce, quelli sono i migliori tubolari al mondo.
Anzi, come piace dire a molti, roba da intenditori
Io personalmente sono andato nel sito e non mi sono piaciuti né il sito né i prodotti....né i prezzi quindi pur sentendoli magnificare non ho mai pensato di acquistarli
A proposito quasi dimenticavo
I tufo sono scomodi
le mavic non scorrono
Assos è il miglior fondello puoi stare in bici 18 ore
Grande, super Quotone.
Posso chiederti che modello usi? Io ora ho su gli Hi-Composite Carbon da 25
Io ho il tuo stesso al posteriore e un S3 < 225 all'anteriore.
Facilita' di montaggio a prova di imbranato come me.
Per curiosità proverò a prendere Michelin e/o Continental.
Per l'inverno ho da finire un po' di copertoncini poi sempre per curiosità proverò i tubeless.
Allora, la tentazione di passare ai tubolari è sempre più pressante...
Non mandatemi a ca gare se faccio ancora qualche domanda qui...
1) Se decido di passare ai tubolari, meglio utilizzarli solo in gara, o comunque nel periodo gare, o a quel punto li posso tenere anche in allenamento? Lo chiedo sia in termini di comodità, sia in termini di costi (i tubolari costano di più dei copertoncini).
2) Passare ogni volta da ruote in alluminio a ruote in carbonio per tubolari, comporta il continuo cambio dei pattini. E' una rottura enorme, o si fa in pochi minuti? Sono stra impedito io con la manualità
3) Nei giri lunghi, se decido di portarmi il tubo di scorta, dove lo metto in modo agevole? Ci sta nella borsa sotto sella?
Non mandatemi a ca gare se faccio ancora qualche domanda qui...
1) Se decido di passare ai tubolari, meglio utilizzarli solo in gara, o comunque nel periodo gare, o a quel punto li posso tenere anche in allenamento? Lo chiedo sia in termini di comodità, sia in termini di costi (i tubolari costano di più dei copertoncini).
2) Passare ogni volta da ruote in alluminio a ruote in carbonio per tubolari, comporta il continuo cambio dei pattini. E' una rottura enorme, o si fa in pochi minuti? Sono stra impedito io con la manualità
3) Nei giri lunghi, se decido di portarmi il tubo di scorta, dove lo metto in modo agevole? Ci sta nella borsa sotto sella?
ragazzi una domanda; ho montato i tubolari FMB PARIS-ROUBAIX da 27 che sono 30 reali, essendo pesante col posteriore mi trovo molto bene mentre davanti mi sembra esagerato e non mi dà feeling in discesa, vorrei scollarlo e tenerlo per quando ho finito quello dietro, l'ho incollato con abbondante mastikone, pensate che se lo tolgo si può rovinare?
Io mi rompevo troppo a sostituire questo e quello, i pattini poi è una vera scocciatura.
Ora uso solo full carbon tubolari da parecchi anni per ogni occasione e con ogni meteo.
Il tubo di scorta non l'ho mai portato.
In caso di forature otto volte su dieci ho risolto da solo con i soliti sistemi, nei restanti casi ho chiamato casa.
Mi risulta che ce ne siano che stanno sia in borsetta che in falsa borraccia (ad es. Tufo Elite jet <160)
Stessi patemi che avevo io ...
1) Li uso prevalentemente in gara, vista la durata e il costo.
2) Passare da un set di ruote e pattini all'altro ci impieghi massimo 20 minuti a farla lunga e in genere lo faccio dopocena, con tutta calma, anche se a volte mi è capitato di doverlo fare la mattina della gara causa cambio delle condizioni meteo.
L'importante è che ti doti di 4 portapattini sostitutivi, così lasci già montati il kit alluminio e un altro per il carbonio.
Togli ruote, smonti i quattro portapattini (4 brugole in tutto), rimonti ruote che vuoi, rimetti i suoi portapattini, stringi e regoli l'altezza, gioco fatto.
3) Meglio falsa borraccia, ma con un buon gonfia e ripara (meglio quelli con la prolunga avvitabile sulla valvola) e una bomboletta di CO2 (non si sa mai, metti che non riesci a chiudere bene, ogni tanto dai una gonfiatina), dovresti essere a posto. Aggiungi 20 euro ... per i mezzi di trasporto pubblici, metti che a casa ti mandano a quel paese ...
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