Test Pinarello Dogma F 2025

[bio]

Senza pretendere di risolvere questa diatriba stravecchia (prestazione contro immagine esibita, prezzo proporzionato o sproporzionato), vorrei far notare che non esiste solo l'alternativa prestazione o l'immagine esibita, ma il piacere personale del possesso di un oggetto il cui valore risiede in una progettazione speciale, in una storia della marca, in una esclusività fatra di scelte fuori dal coro. Questo vale per ogni oggetto speciale e la bicicletta (con ampia scelta di marche di eccellenza) offre la possibilità di accedere a queste qualità intrinseche a un prezzo comunque più accessbile di un Aquarama o di una Gt3. Io godo del piacere della mia 911 turbo di 30 anni facendola uscire dal garage guidandola per 50 km e rientrare in garage. Nessuna ricerca di prestazioni record, nessuna esibizione al bar. Ho 71 anni, ho avuto una operazione cardiochirurgica a cuore aperto e le mie prestazioni in bici sono proporzionate a questo. Dovrei rinunciare al piacere del godimento delle qualità di cui sopra della mia Dogma (ormai alla quinta con la sesta in arrivo) perché non sono Pogacar? O perché posso essere classificato come fighetto (scusate, ma chi se ne frega...). Tutto è relativo, in termini di prezzi. Un paio di migliaia di euro in più o in meno non mi pesano, anche se la bicicletta non si ripagherà alla sua rivendita, come per la 911 turboma non mi pesa neppure il fatto che una GT3 RS sia al di fuori di ogni mia ragionevole portata. Eppure capisco il piacere che si possa provare anche per il solo piacere di possedere un gioiello come quell'auto, a prescindere da prestazioni o da esibizioni. Mi sta bene che si dica la Dogma mi piace o non mi piace. Io la trovo molto bella, me la posso permettere e non devo rispondere che a me stesso dell'uso che ne faccio...

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Prodotti bici scontati

 

[Violinbici]

Virrei sggiungere... il trentenne che in virtù dell'età o della disponibilità di tempo per allenarsi tre volte alla settimana, o perché la genetica gli ha dato potenzialità superiori, e che mi sorpassa a doppia è meno privilegiato di me e della mia possibilità di comprarmi una bici non ottenuta rapinando una banca?

No, però qua stiamo parlando di ciclismo e di un mezzo dedicato ad atleti performanti e con una schiena flessibile. Dunque lui è sicuramente ciclisticamente più credibile di te (e di me).

Se uno accantona del tutto le velleità prestazionali e compra una Dogma F per poi metterci mille spessori sotto il manubrio e viaggiare ai 20 km/h permettimi di dire che, posto che ognuno è liberissimo di fare ciò che vuole, è semplicemente caduto vittima del marketing che fa sembrare ai suoi occhi una bici con scritto "Pinarello" più bella di un'altra che per lui sarebbe più adeguata.

 

[giancarlo1959]

No, però qua stiamo parlando di ciclismo e di un mezzo dedicato ad atleti performanti e con una schiena flessibile. Dunque lui è sicuramente ciclisticamente più credibile di te (e di me).

Se uno accantona del tutto le velleità prestazionali e compra una Dogma F per poi metterci mille spessori sotto il manubrio e viaggiare ai 20 km/h permettimi di dire che, posto che ognuno è liberissimo di fare ciò che vuole, è semplicemente caduto vittima del marketing che fa sembrare ai suoi occhi una bici con scritto "Pinarello" più bella di un'altra che per lui sarebbe più adeguata.

Il bello e l'adeguato sono due concetti diversi che mal si conciliano. Il bello è soggettivo (a me piace una cosa che a te può non piacere). L'adeguatezza è la capacità di rispondere alle esigenze, soggettive e oggettive (nel caso di una bici le caratteristiche, il brand, l'estetica, il costo etc.).
Normalmente la scelta che ognuno di noi fa porta a dei risultati diversi, che agli occhi di chi la fa è la migliore.
Poi sulla teoria degli atleti performanti mi permetto di nutrire qualche dubbio; onestamente, eccezion fatta per i prof e per gli amatori simil prof, siamo veramente convinti che le bici da 15000 euro cambino la vita?
A mio avviso le ragioni di Alvan, e dell'acquisto che ha fatto sono più che adeguate.

 

[tornoindietro72]

Senza pretendere di risolvere questa diatriba stravecchia (prestazione contro immagine esibita, prezzo proporzionato o sproporzionato), vorrei far notare che non esiste solo l'alternativa prestazione o l'immagine esibita, ma il piacere personale del possesso di un oggetto il cui valore risiede in una progettazione speciale, in una storia della marca, in una esclusività fatra di scelte fuori dal coro. Questo vale per ogni oggetto speciale e la bicicletta (con ampia scelta di marche di eccellenza) offre la possibilità di accedere a queste qualità intrinseche a un prezzo comunque più accessbile di un Aquarama o di una Gt3. Io godo del piacere della mia 911 turbo di 30 anni facendola uscire dal garage guidandola per 50 km e rientrare in garage. Nessuna ricerca di prestazioni record, nessuna esibizione al bar. Ho 71 anni, ho avuto una operazione cardiochirurgica a cuore aperto e le mie prestazioni in bici sono proporzionate a questo. Dovrei rinunciare al piacere del godimento delle qualità di cui sopra della mia Dogma (ormai alla quinta con la sesta in arrivo) perché non sono Pogacar? O perché posso essere classificato come fighetto (scusate, ma chi se ne frega...). Tutto è relativo, in termini di prezzi. Un paio di migliaia di euro in più o in meno non mi pesano, anche se la bicicletta non si ripagherà alla sua rivendita, come per la 911 turboma non mi pesa neppure il fatto che una GT3 RS sia al di fuori di ogni mia ragionevole portata. Eppure capisco il piacere che si possa provare anche per il solo piacere di possedere un gioiello come quell'auto, a prescindere da prestazioni o da esibizioni. Mi sta bene che si dica la Dogma mi piace o non mi piace. Io la trovo molto bella, me la posso permettere e non devo rispondere che a me stesso dell'uso che ne faccio...

concordo sul discorso di fondo ma mi permetto di obbiettare sulla """progettazione speciale, in una storia della marca, in una esclusività fatta di scelte fuori dal coro""" per la sola bici che oggi, oggettivamente, è figlia del consumismo e gli ultimi 10 anni ce lo provano. la vera scelta fuori dal coro oggi è sterzare sul fatto su misura e su progetti veramente speciali. il confronto con la tua 911 è impietoso, impietoso. la linea 911 intramontabile ha fatto scuola, della F tra meno di 10 saranno perse le tracce, sono due mondi diversi, valori inconfrontabili, ieri, oggi, domani. approvo pienamente il godimento puro che provi nel guidare la 911, poca fighezza tanta sostanza.

 

[Violinbici]

concordo sul discorso di fondo ma mi permetto di obbiettare sulla """progettazione speciale, in una storia della marca, in una esclusività fatta di scelte fuori dal coro""" per la sola bici che oggi, oggettivamente, è figlia del consumismo e gli ultimi 10 anni ce lo provano. la vera scelta fuori dal coro oggi è sterzare sul fatto su misura e su progetti veramente speciali. il confronto con la tua 911 è impietoso, impietoso. la linea 911 intramontabile ha fatto scuola, della F tra meno di 10 saranno perse le tracce, sono due mondi diversi, valori inconfrontabili, ieri, oggi, domani. approvo pienamente il godimento puro che provi nel guidare la 911, poca fighezza tanta sostanza.

10 anni di vita dai alla F? Facciamo 3, ad essere buoni.

 

[tornoindietro72]

10 anni di vita dai alla F? Facciamo 3, ad essere buoni.

sono stato ampio di manica considerando i tempi canonici di ricmabio modelli e quelli successivi in cui le bici usate cambieranno di "piede".

 

[igor_ferro]

Esatto, per quello io ho la Yugo 45

Yugo Koral 45

i Balcani sono uno stato mentale…

 

[Zugnajima#11]

Yugo Koral 45

i Balcani sono uno stato mentale…

Vengo dal confine con la Ex Jugoslavia, ne ho viste di ogni

 

[toni77]

Yugo Koral 45

i Balcani sono uno stato mentale…

Verissimo. Come diceva il buon Sasha Danilovic, indimenticato sotto le 2 Torri dove mi sono formato (professionalmente parlando): "C'e' chi puo' e chi non puo'. IO PUO'."