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Petgold969

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Vabbè forse perchè non ti piacciono le bici d'epoca..(?)
No no, le bici d'epoca mi piacciono e ne ho una con la quale faccio le ciclostoriche. Però ci sono bici e bici d'epoca e quella non è perchè ha la scritta pinarello (che poi tocca pure vedere se è originale) valga qualcosa. Il telaio come ti hanno scritto è di bassa qualità e i componenti non sono niente di eclatante. o-o
 
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palmer

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A quanto ne so, le Pinarello non sono molto quotate nel mercato del vintage.
Da veneto trasferito a Milano molti anni fa, per arricchire la mia collezione nel 2019 acquistai questo telaio al prezzo di 200 euro. Questo per darti l'idea di quanto possa valere, ma considera che la congiunzione del nodo sella e la testa della forcella hanno serigrafato GP, e le tubazioni dovrebbero essere SLX (almeno così riporta un adesivo). IMG_2289.JPG
 

theswiss

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A quanto ne so, le Pinarello non sono molto quotate nel mercato del vintage.
Da veneto trasferito a Milano molti anni fa, per arricchire la mia collezione nel 2019 acquistai questo telaio al prezzo di 200 euro. Questo per darti l'idea di quanto possa valere, ma considera che la congiunzione del nodo sella e la testa della forcella hanno serigrafato GP, e le tubazioni dovrebbero essere SLX (almeno così riporta un adesivo). Vedi l'allegato 336615
già questo mi pare molto meglio,

riguardo al non quotate, be, prova a trovarmi una Montello messa bene a prezzo decente, poi ne parliamo :mrgreen: ;-)
 
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Francesco1788

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No no, le bici d'epoca mi piacciono e ne ho una con la quale faccio le ciclostoriche. Però ci sono bici e bici d'epoca e quella non è perchè ha la scritta pinarello (che poi tocca pure vedere se è originale) valga qualcosa. Il telaio come ti hanno scritto è di bassa qualità e i componenti non sono niente di eclatante. o-o
Credo si veda che è originale, non dagli adesivi ma dall'inciso sulla forcella e sul posteriore
 

jacknipper

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1 una bdc anni 80 non è d'epoca ma vintage
2 pinarello, come altri grandi marchi, faceva bdc entry level e bdc di alta gamma: i numeri di produzione erano, come ovvio, ben diversi e di conseguenza il valore attuale; per capirlo al volo basta vedere la serie tubi e il montaggio che, in questo caso, è entry level per entrambi.
3 la bdc dalle foto non è messa benissimo, non starò a ripetere quanto detto da altri (ruggine ecc), ma cosa peggiore ha un evidente bozzo sul tubo sterzo che dubito molto sia solo la foto

anche senza il problema al tubo sterzo la bdc non ha alcun valore collezionistico
se confermato il problema al tubo sterzo la bdc vale 0 (o il valore affettivo)
 

Petgold969

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Mi avete distrutto moralmente ahaha, pensavo di avere sotto le mani una bici superlativa e mi ritrovo con un pezzo di ferro in pratica.

Non si tratta di un pezzo di ferro ma nemmeno di una superbici. Purtroppo il mercato del Vintage implica un pò di conoscenze in materia.
La mia ad esempio non ha nessun valore ed è di bassissima qualità. Unica particolarità che ha è di essere marchiata Mariani, un'ex professionista della mia città che finita la carriera aprì una bottega dove assemblava qualche bici e ci metteva il suo nome. Ma ci avrò speso 150€
Bici come quella ne trovi a decine a prezzi molto più bassi, magari non marchiate Pinarello ma qualitativamente migliori. o-o
 
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palmer

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Mi avete distrutto moralmente ahaha, pensavo di avere sotto le mani una bici superlativa e mi ritrovo con un pezzo di ferro in pratica.

Non abbatterti così, dai su, è pur sempre una Pinarello, un marchio prestigioso.

Se vuoi arricchirla, smontala, mantieni il telaio e monta un gruppo Campagnolo, ci vedrei bene un Chorus 7/8 velocità.
Mantieni la sella, ma tutto il resto no.
Il reggisella mi sembra di basso livello e la pipa mi pare esageratamente grande per la taglia del telaio.
Non riesco a capire che tipo di telai monti, ma se segui i miei consigli puoi montare pedali a sgancio e non a gabbietta.

Devi mettere in preventivo 300-350, più o meno.
 
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Non abbatterti così, dai su, è pur sempre una Pinarello, un marchio prestigioso.

Se vuoi arricchirla, smontala, mantieni il telaio e monta un gruppo Campagnolo, ci vedrei bene un Chorus 7/8 velocità.
Mantieni la sella, ma tutto il resto no.
Il reggisella mi sembra di basso livello e la pipa mi pare esageratamente grande per la taglia del telaio.
Non riesco a capire che tipo di telai monti, ma se segui i miei consigli puoi montare pedali a sgancio e non a gabbietta.

Devi mettere in preventivo 300-350, più o meno.
Si ma così si trova a buttarci 900€ e ci comperavi ben altro o-o
 
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palmer

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Si ma così si trova a buttarci 900€ e ci comperavi ben altro o-o

Trovo sia molto difficile fare affari, almeno io non ne sono capace, ma proprio per niente.
Non guardo i 100-200 euro, guardo solo alla mia soddisfazione personale.

Ad esempio: tre settimane fa ho acquistato una Drali Pokerissima (o forse Specialissima) della mia misura, dopo due anni di ricerca (500 euro).
Ora mi aspetta: la cromatura della forcella e del batticatena (e forse delle congiunzioni della zona sterzo), e la verniciatura del telaio (spero "solo" 300 euro).
Vorrei montarla C-Record con freni Delta (diciamo 800 euro).
Più sella, manubrio e pedali. Userò le ruote della Pinarello prima postata, visto che hanno i mozzi C-Record.
Fai tu il totale: soldi che non recupererò mai e poi mai. Mi consolo con la soddisfazione di pedalarci 7/8 volte all'anno: impagabile!

Peppino Drali era un bravo telaista milanese, che ha ceduto il marchio qualche anno fa e che purtroppo è mancato recentemente.
Quando arrivai a Milano a fine anni ottanta le Drali erano abbastanza diffuse ed è sempre stato un mio desiderio possederne una, ora ce l'ho fatta, al diavolo il portafoglio e il suo contenuto.
 

Francesco1788

Novellino
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Non si tratta di un pezzo di ferro ma nemmeno di una superbici. Purtroppo il mercato del Vintage implica un pò di conoscenze in materia.
La mia ad esempio non ha nessun valore ed è di bassissima qualità. Unica particolarità che ha è di essere marchiata Mariani, un'ex professionista della mia città che finita la carriera aprì una bottega dove assemblava qualche bici e ci metteva il suo nome. Ma ci avrò speso 150€
Bici come quella ne trovi a decine a prezzi molto più bassi, magari non marchiate Pinarello ma qualitativamente migliori. o-o
Pensavo che un marchio valido come Pinarello con un telaio "asolo treviso campione olimpico" venisse al tempo considerato non dico un top di gamma però un mezzo di alta qualità.
 

Petgold969

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Caad 12 + MTB full 29"
Pensavo che un marchio valido come Pinarello con un telaio "asolo treviso campione olimpico" venisse al tempo considerato non dico un top di gamma però un mezzo di alta qualità.
All'epoca come adesso facevano sia bici di alta gamma che modelli economici.
Così come Columbus fa tubi di pregio e tubi in acciaio basico. o-o
 

jacknipper

Diversamente scalatore
9 Febbraio 2013
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Colnago per la strada & Kona per il fango
Pensavo che un marchio valido come Pinarello con un telaio "asolo treviso campione olimpico" venisse al tempo considerato non dico un top di gamma però un mezzo di alta qualità.
a 84€ il dubbio ti doveva venire, l'adesivo lo mettevano su tutti i modelli: anche sulle auto\moto trovi campione motogp\f1\rally ma quella del concessionario non è proprio uguale a quella che corre
comunque i top di gamma Pinarello del tempo li puoi vedere nel catalogo https://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=67989
guarda i tubi usati e i gruppi e lo capisci facilmente come il tuo non potesse essere tra i modelli top
 
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Francesco1788

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a 84€ il dubbio ti doveva venire, l'adesivo lo mettevano su tutti i modelli: anche sulle auto\moto trovi campione motogp\f1\rally ma quella del concessionario non è proprio uguale a quella che corre
comunque i top di gamma Pinarello del tempo li puoi vedere nel catalogo https://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=67989
guarda i tubi usati e i gruppi e lo capisci facilmente come il tuo non potesse essere tra i modelli top
Quindi secondo te non è originale?
 
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