Presentazione linea Bianchi 2014

[micronauta]

Devo ammettere (e lo dico da non-fan dei freni a disco, o almeno, diciamo che non ci sbavo dietro) che la Oltre in versione disc nera opaca è davvero fica... si può dire? :love[1]:

Dopo l'estate mi piacerebbe farmi il nuovo telaio Infinito, che sarà disponibile anche con la predisposizione... Se optassi per un sistema meccanico potrei tranquillamente tenermi il gruppo e le leve freno che ho attualmente... ma dovrei cambiare le ruote... :asd2:

Boh, l'estate porterà consiglio: ho tutto il tempo per pensarci.

Prodotti bici scontati

 

[micronauta]

In questo caso Bianchi cambia tutta la bici. Ciclista compreso.

 

[gigadeath]

... e che avrebbero dovuto fare? Mantenere in produzione un modello che rimane in magazzino? Piuttosto, se di mancanza di riguardo verso la clientela vogliamo parlare, allora diamo pur risalto alla storia della oltre xr2 uscita dopo un colpo di tosse dalla presentazione dell'xr... ecco, sono proprio queste strategie commerciali che mi fanno desistere a priori dall'inseguire il top di gamma appena lanciato o cambiar bici ogni anno per comperare l'ultimo sforzo dell'ufficio marketing....:angrymod:

Giusto cambiare rotta se il modello non fa girare il magazzino. Però, in questo caso particolare, il sospetto è che sulla Vertigo fossero un po' in malafede fin dall'inizio. Basta vedere la "varietà" di allestimenti con cui l'hanno buttata fuori.

In poche parole, fesso chi ci è cascato

 

[Mauro1988]

....ma tutti gli anni esce un'evoluzione della oltre?

 

[davidek]

Da quello che mi hanno detto sempre alla nove colli , la scelta del nuovo telaio della oltre è in parte dovuto al fatto che il BB30 lamentava una manutenzioe troppo frequente specialmente in caso di pioggia e inoltre anche dal fatto che se si voleva passare all'elettronico o viceversa bisognava cambiare il telaio che non era predisposto per entrambi , stesso ragionamento anche per la Sempre equipaggiata con il PF !

 

[devidoff]

Non sono ancora disponibili foto delle nuove Impulso e Nirone?

TNX

 

[miky78]

cmq sono molto belle! io sono in attesa di sapere qualcosa di più sull'infinito cv!

 

[bivio]

Non sono ancora disponibili foto delle nuove Impulso e Nirone?

TNX

Piacerebbe vederle anche a me...vorrei capire in cosa è "completamente cambiata" la Nirone.

...purtoppo sul sito Bianchi c'è ancora la gamma 2013...

 

[mach1]

ma se poi la batteria interna decide di scoppiare, come si ricambia? hanno un formato proprietario o sono standard?

se facessero le cose con un minimo di accortezza probabilmente allenti una vite, ribalti la bici e la fai sfilare dal verticale. Come sia in realtà invece non lo so.

 

[mach1]

Non sono ancora disponibili foto delle nuove Impulso e Nirone?

TNX

che poi a che serve tenere ancora la Nirone a catalogo? Fino all'anno scorso pensavo avessero un esubero di telai prodotti da smaltire ma ora come ora? Voglio dire la impulso e la nirone sono una il doppione dell'altra

 

[eliflap]

Belle e interessanti....sarebbe bello sapere i tecnici di FSA (e i terzisti orientali) a quanto son riusciti a far scendere i cerchi carbon per dischi...

tanto per vedere qnt si risparmia sulle masse periferiche...(considerando poi che si aumentano i mozzi e il peso vicino ai mozzi...indi, x la fisica del movimento, trascurabili) non sarebbe male.
altra considerazione si abbassa il baricentro della bici installando le pinze freno in basso invece che in alto come con i caliper sec. voi qnt gioverà anche qst???

non so i loro, ma i miei cerchi tubolare da disco specifici, quindi senza pista frenante, sono 240 grammi... ed è roba in commercio in Cina

a quanto vedo i loro cerchi hanno sempre la pista frenante , intendo i Vision. o vedo male ??

se così fosse ....pollice verso, bleah

 

[bdiegoz]

che poi a che serve tenere ancora la Nirone a catalogo? Fino all'anno scorso pensavo avessero un esubero di telai prodotti da smaltire ma ora come ora? Voglio dire la impulso e la nirone sono una il doppione dell'altra

serve perchè ne vendono una vagonata a tutti quelli che, 2/3 anni dopo, vengono copliti dal fatale morbo del topdigamma
molto bella la nuova gamma Bianchi, davvero complimenti. il frontale così pensato per tutti i modelli dà l'idea di family brand

 

[eliflap]

Il jack per la ricarica dell'EPS con batteria interna Vedi l'allegato 96972

non potevano scegliere posto peggiore , dove si raccatta tutto lo sporco ...

mi auguro ci sia un tappino ...

ma la soluzione vicino al "cervello" come faccio io no, eh ???

 

[eliflap]

Felice che ci siano parecchie novita nell'ambito de freni a disco. Sono curioso di vedere se shimano presenterà qualcosa da abbinare al Di2

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=155021&highlight=ciclocross

 

[mach1]

serve perchè ne vendono una vagonata a tutti quelli che, 2/3 anni dopo, vengono copliti dal fatale morbo del topdigamma
molto bella la nuova gamma Bianchi, davvero complimenti. il frontale così pensato per tutti i modelli dà l'idea di family brand

continuo a pensare che sia una questione di fondi di magazzino. Vabbè che ormai non producono più loro, però parlando dei telai nirone e impulso dover gestire due fornitori secondo me ha costi maggiori rispetto a un singolo fornitore che produce volumi maggiori. Considerando che, guardando il listino, i nirone sono destinati agli allestimenti "poveri" ( sora, tiagra, xenon ) e l'impulso a quelli più ricchi ( 105/veloce/ultegra ) l'impressione è che stiano proprio cercando di sbolognare le giacenze visto che i due telai, per tipologia, sono perfettamente sovrapponibili.

 

[eliflap]

...si però dobbiamo anche ammettere che i freni che ad oggi sono in dotazione alle bdc non è che non frenino proprio eh.... cioè... i freni a disco serviranno proprio per quelli che sono fenomeni in discesa ed in frenata, per spingere ancora di più e forzare i limiti con maggior sicurezza; non certo per chi in bici ci va due volte a settimana e non è un leone in discesa. Per quelli (come me del resto) non c'è disco, freno o paracadute che tenga. Solo rassegnazione e siccome la categoria è vasta non vedo la necessità di appesantire la bici, sgraziarla con quei bei dischi volanti e con quei clisteri elegantissimi sopra i comandi: mi tengo i miei caliper e non ho paura di nessuno

chi dice che coi dischi una bici è pesante ?? tu, non certo io.

credo dovresti informarti maggiormente sui pesi.

poi sul gusto, tutto è soggettivo

 

[faberfortunae]

chi dice che coi dischi una bici è pesante ?? tu, non certo io.

credo dovresti informarti maggiormente sui pesi.

poi sul gusto, tutto è soggettivo

Infatti lo dico io, non l'hai detto tu.
E ne sono convinto: l'impianto dei freni a disco aumenta il peso della stessa bici dotata di caliper. "Appesantire" significa proprio rendere più pesante. Non ho detto che una bici coi freni a disco è pesante. Ma, ripeto, rimaniamo in topic dai..

 

[bdiegoz]

continuo a pensare che sia una questione di fondi di magazzino. Vabbè che ormai non producono più loro, però parlando dei telai nirone e impulso dover gestire due fornitori secondo me ha costi maggiori rispetto a un singolo fornitore che produce volumi maggiori. Considerando che, guardando il listino, i nirone sono destinati agli allestimenti "poveri" ( sora, tiagra, xenon ) e l'impulso a quelli più ricchi ( 105/veloce/ultegra ) l'impressione è che stiano proprio cercando di sbolognare le giacenze visto che i due telai, per tipologia, sono perfettamente sovrapponibili.

le geometrie dei due però sono piuttosto diverse; direi che tengono la nirone come entry lever per entry rider, e l'impulso per chi voglia spendere quel filo in più. non mi pare sbagliato come discorso (poi magari hai ragione tu, eh)

 

[Marco Cobram]

che gruppo è il Claris ?

Dovrebbe essere il sostituto/evoluzione della serie Shimano 2200 - 2300, quindi un entry level a 8 velocità, onesto e affidabile, non particolarmente leggero e raffinato, utile ad assemblare una bici di primo prezzo che attiri in negozio e metta in bici più gente possibile.

 

[Ser pecora]

Risposte sparse:

-la batteria EPS sulla Oltre si infila dal tubo sterzo ed è' fissata sull'obliquo. Sulla Infinito e' nel piantone.

-le ruote vision sono le Metron per tubolare con mozzi disc. Peso 1400gr. Al momento il mercato non offre niente di specifico o molto poco.

-foto in serata o domani mattina