la diverge costa troppo. almeno per quello che offre. 100 euro in più alla cannondale coi freni meccanici.specialized diverge E5 Comp, alluminio con forcella in carbonio montata 105
Invece "noi" che facciamo gravel siamo una massa di ciucchi nel vero senso della parola (e @SoftMachine ne sa qualcosa purtroppo, mi sa che si ricorda ancora l'ultima volta che sono andata a trovarlo con un mio amico)
Prima Gravel. Cannondale Topstone
- Creatore Discussione D10S
- Data di inizio
ma in quel caso non è meglio freni idraullici e telaio in alluminio? come peso non siamo distanti mi sembra.
Dipende molto dall'utilizzo che se ne fa secondo me. I freni meccanici funzionano più che bene, soprattutto se pensiamo a quello per cui sono nate queste bici. Strade bianche, argini, fuoristrada leggero.
un piccolo sforzo in piu' e prendi una rose backroad con 105 e freni idraulici.... e poi è in carbonio....insomma tutta un altra storia
Un piccolo sforzo da oltre 500 €.....
Se si vuole restare sotto i 2000 € occorre "accontentarsi" di telaio in alluminio e forca in carbonio.
a questo punto prendo la canyon grail con ultegra rx. Ma il mio scopo era spendere il meno possibile. Per intenderci se a 800 euro trovo qualcosa montato come la topstone 105 prendo quello.
l'uso che ne voglio fare è allenamento invernale con relativi esercizi(per questo avevo optato per il gruppo shimano con doppia moltiplica alla guarnitura), uscite lunghe del piano di allenamenti, che visto il periodo invernale saranno su ciclabili e stradine secondarie non sempre asfaltate, quindi strade bianche. Poi avrei in programma un piccolo viaggetto di circa una settimana ad agosto dell'anno prossimo. Senza escludere le vaie uscite relax che mi faccio per staccare la spina da tutto e tutti, ma per questo uso già la mtb.Dipende molto dall'utilizzo che se ne fa secondo me. I freni meccanici funzionano più che bene, soprattutto se pensiamo a quello per cui sono nate queste bici. Strade bianche, argini, fuoristrada leggero.
Per quello che ti serve basterebbe anche il modello base. Unica cosa da considerare è che entrambe hanno la supercompatta 46/30. Comunque piace molto anche a me, peccato che non abbiano inserito un modello intermedio con il Tiagra che per il mio utilizzo sarebbe un'ottimo compromesso.
Prendi questa:
Rose pro cross apex 1, freni idraulici e un passaggio ruota fino a 42. Se metti le 28 slick con un altro wheelset leggero sei a pesi buoni anche su strada. Montata così col trittico in alluminio e la sella ergon (comoda ma non di certo leggera) sei appena sotto i 9kg. Le ruote sono da 1650gr nominali e i copertoni sono Schwalbe g-One da 38. In un minuto netto Monti i portapacchi. 1730€ in questa configurazione portata a casa. Montaggio standard a poco più di 1500€
Rose pro cross apex 1, freni idraulici e un passaggio ruota fino a 42. Se metti le 28 slick con un altro wheelset leggero sei a pesi buoni anche su strada. Montata così col trittico in alluminio e la sella ergon (comoda ma non di certo leggera) sei appena sotto i 9kg. Le ruote sono da 1650gr nominali e i copertoni sono Schwalbe g-One da 38. In un minuto netto Monti i portapacchi. 1730€ in questa configurazione portata a casa. Montaggio standard a poco più di 1500€
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Strane... nel senso io ho la 2.0 (SRX30) e quando la ho vista non ero per nulla convinto perché non è forata. Poi però mi sono trovato comodo da subito
Ti posto due dettagli
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Ultima modifica:
bella è bella, ma la indicano come da ciclocross. Dubito che ci viaggio per una settimana. Però è veramente bella mi piace e il prezzo non è niente male. Con il 105 viene anche di meno.
Col 105 meccanico però. Per viaggiarci 1 settimana non so, so che 3/4 ore le fai in scioltezza
So che è più alta di budget ma io ho appena comprato la cannondale superx 2019.... mi sto divertendo una cifra e la consiglio.
L'ho presa principalmente per allenarmi ovunque. Sono per lavoro in viaggio ed ultimamente gravito molto anche in zona perugia. Quindi me la metto in macchina e la sera esco ad allenarmi. Bici come da catalogo, solo con la mia sella preferita, 8kg.
L'ho presa principalmente per allenarmi ovunque. Sono per lavoro in viaggio ed ultimamente gravito molto anche in zona perugia. Quindi me la metto in macchina e la sera esco ad allenarmi. Bici come da catalogo, solo con la mia sella preferita, 8kg.
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.028
- 48
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Si ma l’apex 1 costa 2999€. Non ha attacchi portapacchi etc. Mi sa che non è quello che sta cercando. Per altro ha un colore bellissimo.