Grazie, dovrei comunque passare dal meccanico di fiducia, farò controllare per evitare di fare danni
Premesso che non ciò capito un chez di cosa c'è dentro secondo me va bene più per pulirci la catena che i freni, io nelle pinze non lo userei, sui dischi dubito possa dare problemi.
Per funzionare funziona lo ho usato in passato, ora preferisco prendere l'isopropilico e metterlo in uno spruzzino.
Lo trovi in ferramenta facile, ad ogni modo io preferisco evitare di spruzzare qualsivoglia su pinze e pastiglie.. con qualsiasi prodotto usato trovo che per 2-3 uscite i freni perdono mordenza.. alla fine ho deciso vado di compressore e se proprio devo perchè si crea della morchia uso Chanteclair diluito con acqua e asciugo bene con compressore.
al momento lavo tutta la bici con mezzo secchio di acqua con 3 spruzzate di sapone per piatti e spugna, dischi e pinze comprese, poi risciacquo abbondantemente e poi asciugo per bene con il compressore...mai avuto problemi se non le prime 2-3 frenate un pò lunghe e rumorose, poi altre 2-3 dove la frenata è ok ma rimane il rumore, poi tutto nella norma...magari usando il muc off e/o il brake silencer elimino il "problema"...
Io 2 dita d'acqua leggermente saponata e spugnetta umida e via di straccio asciutto.. acqua meno ce ne va è meglio è per me
Occhio perchè il compressore spinge liquido dentro alle guarnizioni, e con il DOT non è proprio il massimo
Eh controlla bene, prima spurga ma se non hai toccato niente ed hai allargato i pistoni spingendo molto per cambiare le pastiglie potrebbe essere successo. L'aria la si prende se si fanno fuoriuscire troppo i pistoni senza pastiglie o durante la pulizia facendone uscire troppo uno alla volta
Grazie, ma a sto punto, per non fare ulteriori danni, vado da chi è del mestiere
Con il compressore da casa non hai chissà quale pressione e poi cmq basta avere -come sempre- un filo di accortezza, non serve andare intorno alle guarnizioni restando con la pistola a mezzo cm rischiando appunto di far rientrare dello sporco-polvere pastiglie sotto guarnizione.
Io uso l'isopropilico sulle pastiglie una volta a settimana (smontandole) ma i dischi li pulisco ogni 6 mesi, altrimenti non li tocco proprio, perchè pulendoli perdono la patina depositata dalla pastiglia che dà più prontezza alla frenata
Sui dischi sono d'accordo con te, sulle pastiglie invece trovo che pulirle regolarmente faccia solo bene, evita che si depositi polvere, sporco e grasso dalla strada. Strofinandole con scottex e isopropilico tutte le settimane a me tengono un colore e una porosità ottimali fino a fine vita.
Vanno pulite regolarmente, la polvere che creano è deleteria per pistoni e consumo pastiglia stessa
