Vorrei risolvere solo il problema del fischio,che di rado colpisce il disco anteriore.Io uso lo Swisstop brake silencer per le pastiglie, ho preso la bomboletta da 50 ml (15€) e la uso ormai da più di quattro anni, questo però non va bene come sgrassatore, per quello sempre della Swisstop c'è il Brake Power clean
Solitamente lo metto su pastiglie nuove, oppure se diventano rumorose per qualche motivo, le pulisco bene con isopropilico, non mi è mai capitato di usare la carta vetro e poi applico il Brake Silencer, io ho sempre usato pastiglie in resina, non so dirti se funziona allo stesso modo per le semi metalliche o metalliche.Vorrei risolvere solo il problema del fischio,che di rado colpisce il disco anteriore.
Come lo usi questo Silencer?
Prima li pulisci con apposito spray e poi se necessario spruzzi il Silencer?
Ed io che pensavo si usasse per i dischiSolitamente lo metto su pastiglie nuove, oppure se diventano rumorose per qualche motivo, le pulisco bene con isopropilico, non mi è mai capitato di usare la carta vetro e poi applico il Brake Silencer, io ho sempre usato pastiglie in resina, non so dirti se funziona allo stesso modo per le semi metalliche o metalliche.
Quando lo applico, lascio riposare le pastiglie per qualche ora prima di montarle, alla prima uscita la frenata e un po' più lunga, poi si stabilizza
In effetti il nome Swisstop disc brake silencer, può trarre in inganno, comunque i dischi li pulisco sempre con isopropilicoEd io che pensavo si usasse per i dischi
Io ho le semimetalliche…
Se Qualcuno ha esperienze del Silence con le semimetalliche è ben accetto un consiglio.
Se ci fischiano i dischi,in generale,come risolvete?
Hai per caso cambiato ruote?Da un po’ che il disco anteriore stride..
Ho pulito i piatoncini,cambiato pasticche,pulito i dischi con apposto spray sgrassante per dischi,grattato pasticche con carta vetrata,ho eseguito lo spurgo.
Niente,il disco anteriore continua a stridere!
Avevo intenzione di prendere uno spray,tipo il Silencer dtswiss o simili.
Mi consigliate qualche prodotto…vedo che sono molto costosi..
Inoltre,questi tipo li di spray,sostituiscono gli spray sgrassatori dischi?
Stessa situazione, il freno anteriore ha cominciato a risuonare e, pur provandole tutte o quasi (come te), nessuna risoluzione. Allora per sfizio ho smontato il disco, pulito l'attacco centerlock e rimontato serrando alla coppia stabilita. Spariti tutti i rumori. Non so spiegare il motivo, però ha funzionatoDa un po’ che il disco anteriore stride..
Ho pulito i piatoncini,cambiato pasticche,pulito i dischi con apposto spray sgrassante per dischi,grattato pasticche con carta vetrata,ho eseguito lo spurgo.
Niente,il disco anteriore continua a stridere!
Non mi resta che provareStessa situazione, il freno anteriore ha cominciato a risuonare e, pur provandole tutte o quasi (come te), nessuna risoluzione. Allora per sfizio ho smontato il disco, pulito l'attacco centerlock e rimontato serrando alla coppia stabilita. Spariti tutti i rumori. Non so spiegare il motivo, però ha funzionato
Ah ok, non lo sapevo... Per ora sembra funzionareOcchio a far uscire i pistoni senza uno spessore , perchè l'aria entra sicuramente
vanno bene con qualsiasi tipo di mozzo basta che sia center lock,Dovrei cambiare i dischi a breve,volevo chiedere se i dischi Ultegra sono universali,mi riferisco alla ghiera interna o esterna e' uguale
a detta del venditore si, vi risulta?
Grazie
Personalmente direi di no, ogni volta le pastiglie si devono riadattare al consumo diverso del discoScusate vi faccio una domanda non so se banale, ma ha senso invertire dischi anteriore e posteriore di tanto in tanto? Ovviamente delle stesse dimensioni.
Risposta breve: noScusate vi faccio una domanda non so se banale, ma ha senso invertire dischi anteriore e posteriore di tanto in tanto? Ovviamente delle stesse dimensioni.
Io l'ho fatto, più che invertire, finisco un disco anteriore un po' consumato (ma ancora in tolleranza) al posteriore, per avere sempre un disco "buono" davanti. Mai avuto problemi di adattamento pastiglie... al massimo 10 frenate di rodaggio e viaScusate vi faccio una domanda non so se banale, ma ha senso invertire dischi anteriore e posteriore di tanto in tanto? Ovviamente delle stesse dimensioni.
Un disco consumato entro i limiti non frena peggio di un disco nuovo, non capisco proprio il motivo di questa complicazioneIo l'ho fatto, più che invertire, finisco un disco anteriore un po' consumato (ma ancora in tolleranza) al posteriore, per avere sempre un disco "buono" davanti. Mai avuto problemi di adattamento pastiglie... al massimo 10 frenate di rodaggio e via
Si scalda di più (o raffredda meno) ed è più soggetto a vibrare e "stortarsi". Marginal gain? forse, ma visto che non mi costa che pochi minuti...Un disco consumato entro i limiti non frena peggio di un disco nuovo, non capisco proprio il motivo di questa complicazione
Non credo proprio, ma se sei convinto tu non fa male, semplicemente è una operazione che trovo completamente inutile secondo il senso comune, mi domandavo se lo avevi letto da qualche parte o se è stata una idea tuaSi scalda di più (o raffredda meno) ed è più soggetto a vibrare e "stortarsi".
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