è lui che dice che ha cambiato il disco da 140 a 160, la cosa sembra strana anche a me,
Il disco originale è da 160, non mi risulta sia mai stata prodotta con il 140mm.
è lui che dice che ha cambiato il disco da 140 a 160, la cosa sembra strana anche a me,Ora che ci ripenso, quando comprai L impianto era dotato di disco anteriore 140mm e io lo sostituì con il 160mm, per caso si doveva cambiare anche la lunghezza delle viti?
Ora che ci ripenso, quando comprai L impianto era dotato di disco anteriore 140mm e io lo sostituì con il 160mm, per caso si doveva cambiare anche la lunghezza delle viti?
dovresti provare a bloccare il pistone destro con il suo attrezzo per allargare i pistoni e vedere se il sinistro esce,Questo è il fissaggio della bmc
Vedi l'allegato 243452
Questa invece è la foto dei postoncini senza pastiglie dopo delle pompate per vedere se lavora simmetricamente e tac il lato dx va benissimo il sx è inchiodato del tutto
Vedi l'allegato 243454
Il gruppo l ho preso seni nuovo in un negozio non della mia zona, questa sera provo a farlo usciredovresti provare a bloccare il pistone destro con il suo attrezzo per allargare i pistoni e vedere se il sinistro esce,
magari il pistone è bloccato dall' o-ring che è stato montato male, ricordo qualcuno che aveva lo stesso problema o simile, se è in garanzia madala indietro,
senz'altro è fattibile, non è mica nata così, l'hanno montata anche dove la producono,Il gruppo l ho preso seni nuovo in un negozio non della mia zona, questa sera provo a farlo uscire
Ma nel caso non dovesse uscire cosa ne pensate di aprire la pinza e ripulire tutto?
È una cosa fattibile?
A pensar male "gruppo seminuovo" porta subito alla conclusione che quello che lo aveva prima di te non ha avuto la tua perseveranza...Il gruppo l ho preso seni nuovo in un negozio non della mia zona, questa sera provo a farlo uscire
Ma nel caso non dovesse uscire cosa ne pensate di aprire la pinza e ripulire tutto?
È una cosa fattibile?
Non cambia la sostanza, ti si sposta la pinza. verifica che non ci sia vernice intorno ai fori. Serra con più coppia le viti.Questo è il fissaggio della bmc
Vedi l'allegato 243452
Questa invece è la foto dei postoncini senza pastiglie dopo delle pompate per vedere se lavora simmetricamente e tac il lato dx va benissimo il sx è inchiodato del tutto
Vedi l'allegato 243454
Beh il gruppo e seminuovo ma pur sempre preso in un negozio fisico non dal primo acchiappa galline della zonaA pensar male "gruppo seminuovo" porta subito alla conclusione che quello che lo aveva prima di te non ha avuto la tua perseveranza...
Può essere che lo abbiano venduto proprio perché dava qualche problema?
Certo...Beh il gruppo e seminuovo ma pur sempre preso in un negozio fisico non dal primo acchiappa galline della zona
Questa sera mi ci rimetto, provo a sbloccare il pistoncino e vediamo che ci esce nel caso disperato smonto tutto e puliscosenz'altro è fattibile, non è mica nata così, l'hanno montata anche dove la producono,
qui si vede come aprirla e come togliere le guarnizioni,
la pinza non è la stessa ma il principio si,
Il meccanico gliela diede a suo tempo una limatina dove andava in battuta la pinza, quindi credo che questo passaggio lo abbia fattoNon cambia la sostanza, ti si sposta la pinza. verifica che non ci sia vernice intorno ai fori. Serra con più coppia le viti.
secondo me BMC ha fatto una cagata con un sistema cosi all'anteriore, ma saprà il fatto suo.
é un sistema che va bene per il posteriore ma non per l'anteriore, perche espone la pinza a forze tangenti che la vite non trattiene.
Come ti hanno già detto tieni bloccato l'altro pistoncino e vedi se esce, probabilmente uscirà, comunque quella prova potevi farla anche con inserite le pastiglie con interposto nel mezzo il suo spessore rosso che i pistoncini escono molto meno di quello che si vede nella tua foto e magari andavano bene.Detto ciò ho dato una nuova pulita ma non riesco a far uscire il pistone sx
Questa pinza e spiritata, settimana scorsa perfetta ora inchiodata
Mah
Mi sa che quello che hai preso serve ad altro se è quello che si vede solitamente su aliHo comprato lo spessore apposito su Aliexpress
Attento ad aprire la pinza perchè gli OR che sono tra le due porzioni si trovano, per il rimanente la Shimano non da ricambiQue
Questa sera mi ci rimetto, provo a sbloccare il pistoncino e vediamo che ci esce nel caso disperato smonto tutto e pulisco
Durante l'operazione con l'olio hai provato a tirare la leva?Serata diciamo produttiva
Dopo ingegni vari per sbloccare il pistoncino sx bloccato son riuscito a farlo venir fuori
Dopo una bella pulita e lubrificata la situazione è questa
Vedi l'allegato 243601
Lavorano più o meno simmetricamente
Archiviato questo mi lancio nello spurgo
Inserisco blocchetto giallo, avvito il bicchierino con del olio dentro, svito la pinza sala forcella, attacco la siringa con L olio, apro il circuito e tac inziamo a pompare olio
Escono molte bolle di varia grandezza, una volta finite, chiudo io circuito, finisco lo spurgo del comando e chiudo tutto, pulisco e anche questa è andata
Levo il blocchetto giallo è noto subito che con le pastiglie montate c’è molto spazio per alloggiare il disco
Monto la ruota 3 minuti di tempo e tac ruota centrata
Gasato e soddisfatto vado subito a sentire com’è la leva de freno
Qui mi smonto, leva lunghissima e diciamo “vuota”
Se devo essere sincero non ricordo, ma credo di noDurante l'operazione con l'olio hai provato a tirare la leva?
I pistoni sono da pulire per bene, lavali con alcol isopropilico e falli rientrare finchè non escono bianchi puliti, poi una goccia di olio e li fai rientrare per l'ultima volta, lavando ancora con isopropilico.Se devo essere sincero non ricordo, ma credo di no
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