Condivido,e aggiungo che nonostante uno calibrasse e gonfiasse la ruota sempre alla stessa pressione maniacalmente,comunque l’errore di lettura varierebbe durante l’allenamento,visto il surriscaldamento e quindi aumento di volume del sistema camera/pneumatico.il problema principale di quello con la ruota e che vanno calibrati tutte le volte previo riscaldamento e la gomma sempre gonfiata uguale.
il Flow poi soffre di surriscaldamento, se fai un Alpe con 20° in casa và in blocco.
ho avuto anche lo Snap della Wahoo ed aveva una deriva della potenza in base al riscaldamento abbastanza marcata, si mangiava anche 20W.
Il quick motion è una soluzione rapida tanto quanto il rollr. Tieni presente che bisogna fare un minimo di pratica con i quick motion, ma, almeno a me, è bastato davvero poco tempo per abituarmi a starci sopraio più che altro cercavo una soluzione "pratica".
attualmente uso uno suito con un muletto.
visto che ho spesso la possibilità di usare la bici a pranzo, mi farebbe comodo una soluzione più "rapida" così da disfarmi del muletto.
a meno di allenamenti blandi/saltuari, o problemi non risolvibili di spazio, o che sudi pura acqua distillataio più che altro cercavo una soluzione "pratica".
visto che ho spesso la possibilità di usare la bici a pranzo, mi farebbe comodo una soluzione più "rapida" così da disfarmi del muletto.
Sulla rumorosità: avere dei copertoni slick - no zigrinature varie - fa tutta la differenza. All’epoca avevo dei giant race (se ricordo bene), slick, belli duri e facevano il loro sporco lavoro in relativo silenzio :-)A sensazione
a meno di allenamenti blandi/saltuari, o problemi non risolvibili di spazio, o che sudi pura acqua distillataeviterei religiosamente di disfarmi del muletto indoor, visto che ce l'hai..
A sensazione (usati tutti e 3, col Nero ricomincerò presto) i Quick Motion / Nero son persino più rumorosi dei Wheel-on classici,
e anche secondo me (mai usato però) il KICKR ROLLR è un "nè carne nè pesce" che unisce pure gli svantaggi delle 2 tipologie, non solo i vantaggi, se ben ricordo non tutte le ruote anteriori gradiscono "ufficialmente" essere bloccate in quel modo
Ti ringrazio molto per la tua spiegazione. Diciamo che hai centrato il punto :)Ciao, ti dico la mia in fatto di rulli dopo tanti anni di utilizzo: se puoi permettertelo come spesa, io andrei direttamente su un rullo a trasmissione diretta di qualità, tipo Elite Suito o Wahoo Kickr Core (che sono quelli più economici al momento, anche se parliamo di circa 500€)....magari anche usato se riesci a trovarlo (io potrei avere un Elite Direto X se interessato).
Perchè?
Semplice....come ti ha già risposto anche @luca.sushi (che è poi quello che ti risponderebbe il 99% degli utilizzatori assidui), una volta che hai provato un rullo a trasmissione diretta non torneresti più indietro, perchè effettivamente sono tante le comodità rispetto a un rullo wheel-on.
Con questo non voglio dire che non ci possa allenare bene anche con un rullo tipo il Tacx Flow Smart, io stesso l'ho fatto per tanti anni, tra l'altro proprio con un Tacx Flow, ma vecchio modello che non era nè smart, nè tantomeno interattivo (quindi quello attuale sarebbe già un bel passo in avanti)....però se intendi farne un utilizzo assiduo (2-3 volte a settimana non sono poche) e se la bici che monteresti sui rulli è la stessa che utilizzeresti anche su strada, ti consiglierei caldamente di procurarti una ruota posteriore dedicata su cui montare copertoni specifici per rulli.
Questo ovviamente vorrebbe dire ulteriori costi da aggiungere alla spesa per il rullo....diciamo che tra cerchio, cassetta pignoni, copertone dedicato e camera d'aria ti andrebbero via indicativamente 100€ o qualcosa meno a voler spendere poco (stando su canali di vendita tradizionali).
La differenza iniziale di spesa quindi si ridurrebbe a circa 150€....metti poi che ti appassioni e ti vien voglia di passare a qualcosa di più performante (cosa quasi inevitabile per chi si allena regolarmente su rulli), ecco che dovresti orientarti su rulli più potenti a trasmissione diretta e sostenere la spesa di cui sopra, con la differenza che nel frattempo ne hai già spesi 350€.
Sul modello Van Rysel In ride Connect 100 non saprei.....il fatto di essere a trasmissione diretta è sicuramente un plus rispetto al Tacx Flow, ma potenza massima (600w) e connettività tramite BT (dalle specifiche mi sembra di capire che non ha connettività ANT+) lo rendono alquanto limitato a mio avviso....magari per iniziare e/o per fare lavori specifici potrebbe anche andare bene, ma se la tua idea è quella di cimentarti anche in simulazione di percorsi reali (e relative pendenze) e/o gare/allenamenti su Zwift, allora potrebbe risultare un pò (anche tanto) limitante, specialmente se non sei un peso piuma....tra i due quindi forse è da preferire il Tacx Flow (anche se wheel-on) che sulla carta è più potente e ha connettività ANT+.
Ovviamente non voglio convincerti di nulla, ti ho esposto il mio pensiero e anticipato possibili scenari nei quali potresti ritrovarti....visto che ci siamo passati anche noi prima di te.
Condivido,e aggiungo che nonostante uno calibrasse e gonfiasse la ruota sempre alla stessa pressione maniacalmente,comunque l’errore di lettura varierebbe durante l’allenamento,visto il surriscaldamento e quindi aumento di volume del sistema camera/pneumatico.
Questo errore tra l’altro non è nemmeno proporzionale con l’aumento dei watt,ma con la velocità sostenuta.
A sensazione
a meno di allenamenti blandi/saltuari, o problemi non risolvibili di spazio, o che sudi pura acqua distillataeviterei religiosamente di disfarmi del muletto indoor, visto che ce l'hai..
A sensazione (usati tutti e 3, col Nero ricomincerò presto) i Quick Motion / Nero son persino più rumorosi dei Wheel-on classici,
e anche secondo me (mai usato però) il KICKR ROLLR è un "nè carne nè pesce" che unisce pure gli svantaggi delle 2 tipologie, non solo i vantaggi, se ben ricordo non tutte le ruote anteriori gradiscono "ufficialmente" essere bloccate in quel modo
Anche acquistandolo direttamente da Wahoo ci sono da aggiungere 40€ di spedizione....ma ci sono negozi che lo vendono (senza cassetta inclusa) allo stesso prezzo (499€) senza addebitare le spese di spedizione.Ah vero non avevo guardato le spese di spedizione.
Comunque considerando l'acquisto a parte della cassetta pignoni alla fine potrebbe essere conveniente sempre quello venduto da zwift.
Quello con il cambio virtuale poi ti preclude l'utilizzo solo con zwift però
non credo, togli il mono-pignone e metti la cassetta classica
Sei sicuro che il corpetto sul quale viene montato il COG possa essere utilizzato anche per montare pacchi pignoni tradizionali?Nessun problema, il "monopignone" si toglie e può essere messo un pacco pignone a 9/10/11/12 e può essere usato come un qualsiasi rullo con qualsiasi APP utilizzando il cambio classico.
Comincerei con l escludere il terzo, il tacx in quanto inferiore quasi ovunque. Ovviamente il prezzo incide per cui quando parlo di esclusione lo faccio se il prezzo non è tremendamente inferiore a quello dei primi due.
buono a sapersi, credo che al 99% userò sempre la modalità erg con tabelle impostate su garmin o app quindi inizierò ad usare la corona piccola...se fai giri liberi e gare con il rullo al 50% di default ci stà che non la metti mai.
se invece usi ERG mode conviene mettere la piccola perché diventa più stabile la potenza.
sui 3-400 euro potresti cercare di usato, ogni tanto qualche buona occasione si trova...Ciao a tutti, anche io vorrei provare per la prima volta i rulli questo inverno.
Ho una bici rim con trasmissione Shimano 11v.
Vorrei un modello direct drive, ho visto il D100 del Deca che costa poco ma leggo che è limitante per i 600W a 60 km/h.
Posto che userei il rullo per un paio di sessioni infrasettimanali di 1 ora, e magari quando piove nel weekend, possibile che dal deca a 250€ il livello successivo siano i vari Elite Suito o Wahoo Kickr Core da 500€.
Sui 300/400€ ci sono dei prodotti decenti per l'uso che ne farei?
Grazie
io ero nella tua stessa situazione e, come detto, ho scartato il tacx subito perchè costa uguale ed è inferiore...gli altri due grossomodo si equivalgono, ho preso il direto solo perchè il wahoo non lo trovavo disponibile da nessuna parte, se lo avessi trovato forse avrei semplicemente preso il più economico...Domandone da 100.000 $: sono neofita e volevo acquistare il mio primo rullo smart. Budget 400-500€: quale consigliate tra questi?
-Elite Direto Xr
-Wahoo kicr core
-Garmin tacx flux s smart
Alternative?
Grazie
Dipende da dove intendi venderlo. Se vuoi usare subito, allora fai una ricerca del tuo dispositivo per farti un’idea del prezzo medio di vendita su quella piattaforma.Domanda : a quanto potrei vendere un Elite DRIVO II acquistato a Febbraio 2020 ???
Da Maggio 2022 a Aprile 2024 è stato chiuso dentro la sua scatola per motivi di salute .
Usato a giugno luglio 2024 per fare un pò di riabilitazione alle gambe , non mi sembrava il caso di acquistare una Cyclette come consigliato dal medico.
Grazie .
e scusate se O.T.
Sgancio rapido e gruppo Shimano 9 velocità.....direi proprio di si, basta usare lo spessore dedicato per cassette 9v.Un consiglio
Questo rullo
Rulli bici ELITE Direto XR 2024 con cassa pignoni
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È compatibile
Con questa bicicletta?
Grazie in anticipo
Cosa intendi esattamente per più appagante?Buongiorno, dopo una vita di allenamento indoor con bici da spinning guardando media vari ho deciso di svoltare su rulli smart e zwift. Avrei puntato il Direto Xr mi chiedevo però se con una spesa poco Maggiore si potesse ottenere un prodotto con un'esperienza d'uso più appagante.
Grazie
P.
Dal punto di vista di interazione con zwiftCosa intendi esattamente per più appagante?
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