Non è una semplice luce, prima di tutto quando il veicolo si avvicina, aumenta la frequenza di lampeggio e a parer mio è sicuramente un qualcosa in più, che può attirare l'attenzione di chi guida, posso capire che c'è chi ritenga il Varia o suoi simili una cosa inutile, soprattutto quando non lo si è mai provato, sicuramente è più utile sulle strade secondarie, che non in città, personalmente lo ritengo indispensabile nel periodo freddo quando c'è un po' di vento, indosso il cappellino ed è difficile sentire un auto che si avvicina, così se devo passare una buca o altro so che dietro non ho nessuno
E ti pare niente avere la consapevolezza di quello che succede alle tue spalle con una semplice occhiata al manubrio, soprattutto in prossimità di svolte e rotatorie?
Oppure quando c'è il vento contro che non si sente l'avvicinarsi di un auto?
Oppure ancora l'avviso acustico che emette con il sopraggiungere di un auto completamente elettrica?
Io ho solo una Gravel quindi come posso mi allontano dalle strade più trafficate e giro in secondarie, stradine di campagna, sterrati o mulattiere, ma anche in queste situazioni lo trovo utile quando un bip mi riporta alla "realtà", perché spesso tendo a girare al centro della carreggiata!
Ho 50 anni e da 30 vado in bici, il Varia me lo ha regalato mia moglie per l'ultimo mio compleanno e dopo il primo utilizzo, rientrato a casa le ho detto perché non me lo aveva regalato prima?
Tu le buche non le eviti mai spostandoti a sx? Mai? Io se vedo da una rapidissima occhiata al manubrio che dietro non ho nessuno, mi allargo a sx (come peraltro non è assolutamente vietato dal CDS), se invece ho qualcuno vicino, o rallento, o mi preparo a "prendere la buca". Se per te tutto questo è inutile, buon per te.
Aggiungo come ultimo la libidine di poter procedere a zig zag tranquillamente quando si arranca in salita su di un muro e avere la certezza di non essere di fastidio alle auto?
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Se non riesci a capirne l'utilità e l'aiuto che ti può dare, considerando anche il tuo giudizio critico sullo strumento, forse è inutile cercare di farti comprendere
più che altro, pur non utilizzandolo, sentenzia che non solo non è utile per lui, non è utile nemmeno per tutti gli altri. Il tutto senza averlo mai provato e sapendo ciò che fa solo per sentito dire.Se non riesci a capirne l'utilità e l'aiuto che ti può dare, considerando anche il tuo giudizio critico sullo strumento, forse è inutile cercare di farti comprendere
Purtroppo l unico dispositivo che fa quello che vuoi tu è: il rullo.
Mah, dubito fortemente che se ti prende sotto un camion il casco possa servire a molto. Ergo...
Perdonami ma sulla parte che non riduce le possibilità di incidente mi sembra palese che non sia così.
questa affermazione e' semplicemente ridicola
io sono stato letteralmente inculato da un suv e se son qui a scrivere non è per merito della lucina garmin bensi del casco che è andato in frantumi al posto della mia testa...
Ma credo nessuno dica che il Varia è più utile del casco, in ogni caso io sono uno di quelli che senza non esce, a volte ti passano novelli verstappen al doppio del limite.. Sentirli 3/4 secondi prima ti aiuta a "prepararti", sai che hai delle macchine alle tue spalle che potrebbero anche farti il pelo... Magari sei sovrappensiero e sbandi... con il Varia non hai di queste sorprese.
