Rottura batteria E - Tap
- Creatore Discussione barce
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Ecco altri che confermano la regola che spesso a chi capita, capita più volte.
oggi ho sostituito per la seconda volta la batteria posteriore mentre quella davanti l'ho recuperata al pelo si rompe sempre il dente di aggancio ,ma le ho sempre comprate non sapevo che le cambiano anche in garanzia.non vedo il perche non cambiano il sistema di aggancio con il metallo al posto della plastica ,anche le vostre batterie si scoloriscono?
non ne ho mai viste di scolorite
ma le togli quando lavi la bici e soprattutto..la lavi ogni tanto?
quasi tutti quelli che hanno avuto problemi hanno ammesso che non toglievano la batteria durante i lavaggi nonostante le istruzioni indichino chiaramente di farlo.
gruppo montato a maggio 2018, 3 batterie rotte. sostituite in garanzia. Si rompono tutte nel solito punto del dentino di aggancio, a me succede solo a quelle montate sul deragliatore posteriore. Mi sembra evidentissimo un problema di debolezza strutturale rispetto alle vibrazioni alle quali è sottoposta la batteria in quel punto. Il lavaggio con o senza batteria è una tutela rispetto al rischio di corto circuito degli elementi della batteria non può entrarci nulla con la rottura strutturale, altrimenti possiamo anche pensare alle scie chimiche... E' evidente che ognuno può vederci una correlazione perché: nessuno le toglie prima di lavare la bici, chi ha un gruppo da 2500 euro evidentemente lava la bici ogni settimana. Ad ogni modo trovo molto grave che un marchio come SRAM non ponga rimedio ad un problema così manifesto e increscioso e anche se per il resto sono pienamente soddisfatto questa cosa mi fa girare le palle, di brutto!
Pour parler.....sono d'accordo con te che non può essere un problema di lavaggio, o per lo meno legato ai prodotti utilizzati, quanto piuttosto agli urti che si possono procurare con spugna e spazzole.
Penso che porre rimedio per loro non sia problema più grande dello smaltire le scorte od ammortizzare i costi degli stampi e quant'altro.
L'importante è che le cambino in garanzia, magari sapendo un giro di nastro o una piccola fascetta da elettricista per prevenire perdite.....
PS: Prima o poi l'upgrade lo faccio anche io...
Penso che porre rimedio per loro non sia problema più grande dello smaltire le scorte od ammortizzare i costi degli stampi e quant'altro.
L'importante è che le cambino in garanzia, magari sapendo un giro di nastro o una piccola fascetta da elettricista per prevenire perdite.....
PS: Prima o poi l'upgrade lo faccio anche io...
non è vero che nessuno le toglie. moltissimi le tolgono ed infatti le batterie usano da oltre 2 anni le stesse.
non commento nemmeno la storia del cortocircuito perchè è delirante....se si ignorano i principi di elettronica sarebbe meglio tacere.
il problema è solo che qualcuno non legge le istruzioni e anche dopo che gli hanno spiegato cosa fare non si adegua, a questo punto ben gli sta e si tiene il problema. il problema non è sram, sei tu.
Mi collego alla discussione . Mi stanno
Montando telaio con etap gabbia media . Vorrei sapere dove posso reperire istruzioni indicazioni spiegazioni e qualsivoglia d questo gruppo . Grazie mille .
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infatti io lo ho da circa 2 anni e problemi non ne ho mai avuti
sono anche fornite assieme al gruppo le istruzioni. richiedile a chi te lo ha montato che nella scatola ci sono.
sono uguali a queste:
https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/95-7918-008-000_rev_d_etap_systems_manual_0.pdf
o sono diverse? Ho la scatola in cantina e non mi sono mai degnato di controllare
quasi mai i negozianti le forniscono se non le chiedi. è un'assurdità ma è cosi.
Anche a me dopo circa 8 mesi si è rotto il dente della batteria del deragliatore. A me questa ipotesi della rottura del dente dovuta a detersivi corrosivi non ha mai convinto, però. Propendo per una debolezza strutturale, magari con la complicità di un montaggio frettoloso e non perfetto. In ogni caso sono d'accordo con chi invita SRAM a porre rimedio.
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Non mi ricordo, anche se la bici la lavo regolarmente con acqua e sapone, difficile appunto pensare che del banale sapone per auto possa corrodere la plastica, e se lo fa abbiamo un problema...
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Vedrai che se metti i tappi rossi al posto delle batterie quando la lavi non succede più.
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