scorrevolezza gomme
- Creatore Discussione daitan3
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in curva gli altri li li saluti
nel senso che io cado e loro vanno o io allungo e loro arrancano?
Prima usavo i GP 4000s e mi trovavo bene, ma da quando ho montato i Veloflex da 22" non li ho più cambiati. Essendo più morbidi si consumano più facilmente, ma sono eccezionali a livello di scorrevolezza e tenuta in curva.
Non ho mai provato i Vittoria evo cx 320tpi, dite che sono superiori ai Veloflex?
Non ho mai provato i Vittoria evo cx 320tpi, dite che sono superiori ai Veloflex?
Io utilizzavo il veloflex davanti e vittoria evo ks al posteriore in base ai test vittoria è un pelo più scorrevole ma anche più delicato e meno duraturo
mi son letto tutta la discussione, ma in definitiva non ho capito quale sia secondo voi il copertone con miglior rapporto qualità/prezzo
mi son letto tutta la discussione, ma in definitiva non ho capito quale sia secondo voi il copertone con miglior rapporto qualità/prezzo
Semplicemente perchè il migliore non esiste...esiste il più scorrevole ma ciò va a scapito della tenuta, il più resistente alle forature ma a scapito della scorrevolezza ecc ecc
Savoldelli commentando i pneumatici colorati (da cui sto alla larga) disse:
"il giorno che vedro' una Ferrari da F1 con le ruote rosse allora mi convincero' che il colore non influisce sulla tenuta".
Discorso semplice e lineare
I parametri che più mi interessano per l' autunno/inverno è la resistenza alle forature e la morbidezza, senza spendere un botto :asd2:
Buongiorno a tutti,
in merito alla scorrevolezza dei copertoni, mi sto chiedendo se vale la pena spendere quei 10 20 euro in più a copertone per averne uno "più scorrevole". Questa scorrevolezza si nota? E' una differenza sostanziale? Incide su una prestazione che può essere il tempo complessivo impiegato su una salita?
Parlo di differenza di scorrevolezza tra copertoni di media ed alta gamma, che possono essere per esempio un Pirelli Pzero Road vs Pirelli Pzero Race
Sinceramente io ho sempre guardato il peso di un copertone, al livello di scorrevolezza non gli ho dato mai peso in quanto pensavo che tra uno di media ed alta gamma non ci fosse molta differenza..
Grazie
in merito alla scorrevolezza dei copertoni, mi sto chiedendo se vale la pena spendere quei 10 20 euro in più a copertone per averne uno "più scorrevole". Questa scorrevolezza si nota? E' una differenza sostanziale? Incide su una prestazione che può essere il tempo complessivo impiegato su una salita?
Parlo di differenza di scorrevolezza tra copertoni di media ed alta gamma, che possono essere per esempio un Pirelli Pzero Road vs Pirelli Pzero Race
Sinceramente io ho sempre guardato il peso di un copertone, al livello di scorrevolezza non gli ho dato mai peso in quanto pensavo che tra uno di media ed alta gamma non ci fosse molta differenza..
Grazie
Ultima modifica:
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
- 6.812
- 6.311
- Bici
- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
La scorrevolezza incide molto più del peso.
Per un confronto tra pneumatici per lo meno in condizioni simili ritengo sia utile consultare
Bicycle Rolling Resistance | Rolling Resistance Tests
Bicycle Rolling Resistance publishes detailed reviews and articles about mountain bike and road bike tires, which have been tested on our rolling resistance roller
www.bicyclerollingresistance.com
Ora, se facciamo riferimento a quanto dicono, la resistenza al rotolamento va dai 9W al 40W, considerato che gli penumatici sono due puoi consumare 18W o 80W per farli rotolare su strada. Dove ci si deve fermare nel cammino verso la minima resistenza?
Dipende da quanto uno è disposto a spendere per risparmiare un certo numero di watt: tra gli 8 euro di un kenda e i 60 di un vittoria ci sono infinite scelte. Se la FTP è di 250W, un'incidenza di 5W è il 2% della potenza. Spendere 50 euro in più per togliere 2.5W a pneumatico a me pare assurdo, ma rimane sempre una questione personale.
La differenza si sente se è tanta. Io 5W complessivi non li percepisco.
La pressione di gonfiaggio incide parecchio sulla scorrevolezza. Potendo scegliere meglio tubeless con sezione maggiore, tipo 28/30 mm oppure sezione fino ai 25 mm e camera d'aria in TPU.
