News Scott punta tutto sulla leggerezza con la nuova Addict RC

[andry96]

Bisognerebbe intendersi per la definizione di Geometria aggressiva,
Se intendiamo Stack Basso.., negli ultimi 2 anni i professionisti con le nuove posizioni in bici hanno alzato altezza manubrio basta vedere i Francesi che corrono con Wlier cheè uno degli Stack piu' bassi, Sotto al manubrio spesso hanno pacchi spessori da amatori...

wilier non mi sembra così bassa e sono un caso raro loro, gli altri girano con stem da 120/140mm e almeno una taglia in meno

Prodotti bici scontati

 

[longjnes]

eh ok, però se confronti questa scott alle giant o altre bdc race non è così fuoriscala come stack mentre sicuramente è 1cm più lunga

prima perlomeno facevano bdc aero con una geometria più aggressiva o in caso esistevano i vari stem -17° ora la scelta di bdc con geometria un poco più aggressiva è davvero ridotta e non si può giocare con gli stem più di tanto, non a caso poi i pro usano 2 taglie in meno per abbassare il manubrio

i prof ultimamente mi pare usano altezze selle molto basse per prendere meno aria possibile. bassi e allungati. non si vede piu stendere la gamba in gruppo.

 

[andry96]

i prof ultimamente mi pare usano altezze selle molto basse per prendere meno aria possibile. bassi e allungati. non si vede piu stendere la gamba in gruppo.

hanno accorciato le pedivelle piuttosto, per poter ruotare di più il corpo in avanti

 

[Lupin III]

Giusto così, parliamo del modello di punta della casa utilizzato dai professionisti

Alla fine i prof manco la useranno, andranno di foil rc, come fanno quasi tutti i corridori che hanno a disposizione bici da salita e bici aero.
Quindi potevano fare geometrie un po meno aggressive, visto che le bici le devono vendere agli amatori, mica ai prof

 

[longjnes]

ho visto esiste anche la Addict standard, che loro chiamano endurance che ha stack normali in taglia piccola, però carro e passo molto lungo. non si capisce tuttavia se è stata oggetto di aggiornamento anche questa.

 

[Puni]

Scusate la mia durezza mentale, lo stack è misurato fino al telaio nudo o fino allo spessore (compreso) che è sotto all' attacco manubrio?
Lo spessore posto sotto l'attacco manubrio che altezza ha?
Grazie a chi mi risponderà.

O nessuno lo sa o nessuno è interessato a rispondere.

 

[golias]

Giusto così, parliamo del modello di punta della casa utilizzato dai professionisti.

Oppure posizionati alla Pogi

 

[longjnes]

Scusate la mia durezza mentale, lo stack è misurato fino al telaio nudo o fino allo spessore (compreso) che è sotto all' attacco manubrio?
Lo spessore posto sotto l'attacco manubrio che altezza ha?
Grazie a chi mi risponderà.

dovrebbe essere telaio nudo.
per capire l'altezza effettiva della bici montata o la quantità di spessori che servirà c'è l'indicazione cel cockpit stack min, minima altezza del sopra manubrio per quella taglia.
ti misuri il sopra manubrio della tua attuale, misuri l'altezza del centro movimento centrale. per differenza hai il tuo cockpit stack ideale. per differenza dal geometry chart capisci quanti spessori ti servono su quella taglia in base al cockpit stack min indicato.
puoi anche fare lo stesso calcolo per il reach cockpit per capire che lunghezza attacco ti serve per riportare le tue misure.

 

[Kostola]

Già il fatto che abbiano usato “solo” una misura di torx me la fa piacere di più

 

[tenomis]

O nessuno lo sa o nessuno è interessato a rispondere.

Solo telaio.

 

[AXA]

Alla fine i prof manco la useranno, andranno di foil rc, come fanno quasi tutti i corridori che hanno a disposizione bici da salita e bici aero.
Quindi potevano fare geometrie un po meno aggressive, visto che le bici le devono vendere agli amatori, mica ai prof

Noi guardiamo sempre al mercato italiano dove se non pedali sul modello di punta usato dai professionisti sei uno sfigato (vedi Domane di Trek o serie C di Colnago ad esempio).
Avere modelli più diversificati per me è solo un plus.

 

[Petgold969]

Alla fine i prof manco la useranno, andranno di foil rc, come fanno quasi tutti i corridori che hanno a disposizione bici da salita e bici aero.
Quindi potevano fare geometrie un po meno aggressive, visto che le bici le devono vendere agli amatori, mica ai prof

Il problema è che la maggior parte degli amatori compra quelle che usano i prof anzichè modelli endurance

 

[sepica]

Sicuramente una bici di valore dalle caratteristiche tecniche. impensabile telaio da 590 grammi, così ben rifinito, così ben studiato.
Ma dal punto di vista. Estetico non mi piace, linee goffe, telai, un tubo cicciotto. Serigrafie sempliciotte. Forcella che non è in armonia con con il telaio, nessuna scelta tecnica e di design pendenti posteriori Brutti, senza stile.

 

[stambecco]

dovrebbe essere telaio nudo.
per capire l'altezza effettiva della bici montata o la quantità di spessori che servirà c'è l'indicazione cel cockpit stack min, minima altezza del sopra manubrio per quella taglia.
ti misuri il sopra manubrio della tua attuale, misuri l'altezza del centro movimento centrale. per differenza hai il tuo cockpit stack ideale. per differenza dal geometry chart capisci quanti spessori ti servono su quella taglia in base al cockpit stack min indicato.
puoi anche fare lo stesso calcolo per il reach cockpit per capire che lunghezza attacco ti serve per riportare le tue misure.

domani prendo un giorno di ferie e lo calcolo

 

[ciclettico]

Giusto così, parliamo del modello di punta della casa utilizzato dai professionisti.
Il mercato chiede geometrie “democratiche” in modo che siano abbordabili a tutti ma da utilizzatore non trovo il senso se poi ci sono a listino vari modelli race ed endurance sovrapponibili. Ben vengano quindi geometrie aggressive.

Il discorso può anche avere senso. Rimane però che a) che le bici a catalogo le devono vendere a noi, non ai professionisti b) queste geometrie così estreme (peraltro da verificare nella realtà) non mi pare le abbia nessun altro brand.
Guarda ad esempio quelle di Trek qualche post prima: la 56 ha reach 387 (molto più corto della 54 Scott) e stack 57,7 (molto più alto della 56 Scott). E le usano dei ciclisti veri, anche se prendono taglie più piccole e poi ci mettono stem lunghissimi.

 

[longjnes]

domani prendo un giorno di ferie e lo calcolo

E' un attimo,
il cockpit stack reach lo misuri col metro, da terra per differenza in un attimo.
per misurare il reach cockpit fai uguale. quando nessuno in casa ti vede impenni la bici con le due ruote contro un finestrone di vetro che si presuppone essere ben verticale, misuri altezza da terra del top più alto della curva manubrio e altezza movimento. per differenza hai la misura, due attimi, ma solo di nascosto

 

[ricks]

in un noto negozio della Toscana oggi mi hanno detto che le consegne inizieranno a fine gennaio/primi di febbraio. LA 56 monta 110 di stem e non può essere ordinata diversamente...

 

[bad]

Già il fatto che abbiano usato “solo” una misura di torx me la fa piacere di più

anche la nuova Canyon dovrebbe essere così... comunque cosa molto furba

 

[Maverik89]

Guarda ad esempio quelle Trek qualche post prima

mi pare fosse geometria H2 quella della tabella trek, che è stata soppiantata dal modello successivo con la H1.5 quindi non la prenderei come esempio dato che era più orientata ad una sorta di "endurance".
in linea di massima non mi sembrano geometrie troppo diverse da altri brand.
hai ragione che le bici le venderanno pure a noi, ma la vetrina del prodotto sono le corse (a prescindere dal mercato italiano più orientato a ciò che usano i prof.) e se dai ai corridori un prodotto orientato all'amatore pernso che questi ultimi non sarebbero avari di lamentele...

 

[bad]

Ma dal punto di vista. Estetico non mi piace, linee goffe, telai, un tubo cicciotto. Serigrafie sempliciotte. Forcella che non è in armonia con con il telaio, nessuna scelta tecnica e di design pendenti posteriori Brutti, senza stile.

quando si dice che dal punto di vista estetico siamo tutti diversi, pensa che io direi l'esatto opposto :
linee armoniose e ben proporzionate tra avantreno e retrotreno, forcella e cannotto sterzo riprogettati e (rispetto alla vecchia) resi armonici col resto della bici, manubrio e reggisella rivisti totalmente dal lato estetico ....
I colori sono bruttini, tranne quella nera e bianca