Telaio in Carbonio no brand

[BikeShimano80]

Cambia copertura.. che canale hanno i cerchI ?

19 ,ma sono proprio i michelin che sono abbondanti perché con i tubeless usati fino adesso al massimo arrivavo a 27,5 ..

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[Ummira]

Cambiare copertura è l'unica soluzione valida, con la pellicola proteggeresti il telaio e forse per poco, ma ridurresti ulteriormente lo spazio per la copertura.

 

[BikeShimano80]

Cambiare copertura è l'unica soluzione valida, con la pellicola proteggeresti il telaio e forse per poco, ma ridurresti ulteriormente lo spazio per la copertura.

Sicuramente cambierò coperture.. un pò mi scoccia che le ho appena messe ,mi tocca fare a cambio con le vision trimax e montare i continental str( 27 gonfiati) sulle carbon... ma quindi se il telaio dice max 25 devo montare i 23 per stare tranquillo??

 

[MiloD]

Sicuramente cambierò coperture.. un pò mi scoccia che le ho appena messe ,mi tocca fare a cambio con le vision trimax e montare i continental str( 27 gonfiati) sulle carbon... ma quindi se il telaio dice max 25 devo montare i 23 per stare tranquillo??

No, devi montare dei 25 che risultino "veramente" 25...
Sta molto alla combo canale/gomma.

 

[Bonus79]

Sicuramente cambierò coperture.. un pò mi scoccia che le ho appena messe ,mi tocca fare a cambio con le vision trimax e montare i continental str( 27 gonfiati) sulle carbon... ma quindi se il telaio dice max 25 devo montare i 23 per stare tranquillo??

Come ti hanno già detto, dipende molto dall'accoppiata copertoni/cerchio.....alla fine conta la larghezza reale, e quella la impari solamente una volta che li ha montati e gonfiati.
Però, anche solo leggendo questa discussione, è possibile farsi un'idea di quanto "allargano" i vari modelli e di conseguenza capire per quale modello e/o misura optare.
Tanto per fare qualche esempio: Maxxis High Road e GP5000 str è risaputo che sono abbastanza fedeli alla misura nominale, mentre altri modelli (tra cui proprio i Michelin) allargano maggiormente.
Anche il mio telaio può montare massimo copertoni da 25mm.....attualmente per dire monto senza problemi Pirelli Pzero Race da 26mm che fanno 27-28mm reali.

 

[bianco70]

Attualmente come telaio da poter usare sia road che gravel, cambiando ruote,cosa offre il mercato cinese?

 

[Quadri84]

Attualmente come telaio da poter usare sia road che gravel, cambiando ruote,cosa offre il mercato cinese?

Questo ha un passaggio ruote fino a 38mm

Qualcuno ha avuto esperienze con l’airwolf yfr066?

Vedi l'allegato 460692

 

[igor_ferro]

Questo ha un passaggio ruote fino a 38mm

così leggero da sembrare invisibile

 

[aratrus]

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[Quadri84]

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Esatto questo, montato non è male.

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[igor_ferro]

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Grazie. Bel telaio comunque

 

[MiloD]

Attualmente come telaio da poter usare sia road che gravel, cambiando ruote,cosa offre il mercato cinese?

Tutte le gravel possono essere "road", il fatto è che dei 28mm o anche dei 32mm stanno malissimo con tutto lo spazio che hanno forcelle e telaio.

Per me un 38mm è il minimo che può starci bene

 

[igor_ferro]

Esatto questo, montato non è male.

Airwolf YFR066 : Gravel…Rennrad…? [A]ufbau eines Allroad Rahmen

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Wow! Davvero bello

 

[bianco70]

Tutte le gravel possono essere "road", il fatto è che dei 28mm o anche dei 32mm stanno malissimo con tutto lo spazio che hanno forcelle e telaio.

Per me un 38mm è il minimo che può starci bene

Se uno non vuole avere 2 bici è una scelta un po' obbligata, bisogna accettare qualche compromesso.
Ma una gravel è fondamentale che abbia almeno un 38?
Pensavo che se ci fosse un telaio su cui montare un 32/34 potrebbe risultare un buon compromesso.

 

[aratrus]

ormai 32 li accettano anche i telai aero, poi dipende sempre che percorsi gravel affronti

 

[bach7]

Se uno non vuole avere 2 bici è una scelta un po' obbligata, bisogna accettare qualche compromesso.
Ma una gravel è fondamentale che abbia almeno un 38?
Pensavo che se ci fosse un telaio su cui montare un 32/34 potrebbe risultare un buon compromesso.

ora farò "arrabbiare" qualcuno:

sto per allestire una "gravel" con telaio Cannondale s6 lab 71 TG 56
ruote in carbonio 30/35
tubeless da 32
piega darimo gravel
gruppo sram red 13v con 48 (o 46) ant e pacco 10. 46

si tratta ovviamente di una seconda bici votata all'uso su asfalto, da usare magari su percorsi secondari non certo perfetti.

 

[Quadri84]

Tutte le gravel possono essere "road", il fatto è che dei 28mm o anche dei 32mm stanno malissimo con tutto lo spazio che hanno forcelle e telaio.

Per me un 38mm è il minimo che può starci bene

Se è una cosa sporadica, tipo 1 settimana l'anno ti capita di fare solo strada, alla fine si può fare, però sono davvero un cazzotto in un occhio, considerando che oramai le gravel moderne sono studiate per tenere almeno i 45mm quindi passaggi ruota >50..

Viceversa (quasi sempre strada, sporadicamente gravel) potrebbe avere un senso usare un telaio stradale con con un passaggio ruota da 35/38 tipo quello che ho messo sopra..

 

[MiloD]

ora farò "arrabbiare" qualcuno:

sto per allestire una "gravel" con telaio Cannondale s6 lab 71 TG 56
ruote in carbonio 30/35
tubeless da 32
piega darimo gravel
gruppo sram red 13v con 48 (o 46) ant e pacco 10. 46

si tratta ovviamente di una seconda bici votata all'uso su asfalto, da usare magari su percorsi secondari non certo perfetti.

Non mi sembra una gravel, ma una bici da corsa con il monocorona...

Che mi piace eh! Ma di gravel, a parte il manubrio con il flare non ha nulla...

 

[MiloD]

Se uno non vuole avere 2 bici è una scelta un po' obbligata, bisogna accettare qualche compromesso.
Ma una gravel è fondamentale che abbia almeno un 38?
Pensavo che se ci fosse un telaio su cui montare un 32/34 potrebbe risultare un buon compromesso.

Questa è la mia che di max ha i 45...
C'è montato un Panaracer Slick da 38 (che poi è effettivamente 40).

Qui montata con dei 38:

 

[bianco70]

Vedi l'allegato 465502

Questa è la mia che di max a i 45...
C'è montato un Panaracer Slick da 38 (che poi è effettivamente 40).

Qui montata con dei 38:
Vedi l'allegato 465503

Un compromesso accettabile,direi.
Che telaio è?