Telaio in Carbonio no brand
- Creatore Discussione Denny's Triban3
- Data di inizio
Questa nuova Bottecchia Emme5 (e la linea squadrata/compatta del carro posteriore) ricorda un telaio che mi pare di avere già visto in questa discussione, ma non riesco a farmi venire in mente quale....qualcuno può aiutarmi?
www.bottecchia.com
EMME 5
TELAIO Carbonio T1000 e T1100, full monoscocca MONOLITH superlight, passaggi cavi totalmente integrati, fissaggio reggisella integrato, perno passante Single Hole, carro posteriore All In One Piece, passaggio ruote fino a 32mm. MOVIMENTOPRESSFIT 86mm. STERZOIntegrato 1” 1/2 sopra e 1” 1/2 sotto...
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Non ricordo di aver visto un telaio simile.. però c'è da dire che è molto bello e ben proporzionato.Questa nuova Bottecchia Emme5 (e la linea squadrata/compatta del carro posteriore) ricorda un telaio che mi pare di avere già visto in questa discussione, ma non riesco a farmi venire in mente quale....qualcuno può aiutarmi?
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TELAIO Carbonio T1000 e T1100, full monoscocca MONOLITH superlight, passaggi cavi totalmente integrati, fissaggio reggisella integrato, perno passante Single Hole, carro posteriore All In One Piece, passaggio ruote fino a 32mm. MOVIMENTOPRESSFIT 86mm. STERZOIntegrato 1” 1/2 sopra e 1” 1/2 sotto...
Questa nuova Bottecchia Emme5 (e la linea squadrata/compatta del carro posteriore) ricorda un telaio che mi pare di avere già visto in questa discussione, ma non riesco a farmi venire in mente quale....qualcuno può aiutarmi?
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Sembra la prima versione del nuovo LightCarbon:
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Questo a dire il vero mi ricorda più il Cannondale SuperSix attuale.
Winspace ha il carro uguale...l attacco al piantone a 90°..Questa nuova Bottecchia Emme5 (e la linea squadrata/compatta del carro posteriore) ricorda un telaio che mi pare di avere già visto in questa discussione, ma non riesco a farmi venire in mente quale....qualcuno può aiutarmi?
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TELAIO Carbonio T1000 e T1100, full monoscocca MONOLITH superlight, passaggi cavi totalmente integrati, fissaggio reggisella integrato, perno passante Single Hole, carro posteriore All In One Piece, passaggio ruote fino a 32mm. MOVIMENTOPRESSFIT 86mm. STERZOIntegrato 1” 1/2 sopra e 1” 1/2 sotto...
Può darsi allora che ricordi male io.
Il carro posteriore ha una linea che mi pareva di aver già visto su altro telaio....ho pensato subito all'Elves Eglath, ma il carro ha un raccordo più alto sul piantone rispetto a questa Emme5 (anche se la forma richiama abbastanza).
Io quando vedo telai prodotti in poche taglie, 5 in questo caso, storzo il naso, o sei un supermegacosmico spacciatore di fuffa come Gerard Vroomen (4 a volte 5 taglie per le Open Min.D o le 3T Strada) oppure Pinarello non capisce un caxxo avendo fatto 13 taglie per la Dogma F10 e 11 per la F.Questa nuova Bottecchia Emme5 (e la linea squadrata/compatta del carro posteriore) ricorda un telaio che mi pare di avere già visto in questa discussione, ma non riesco a farmi venire in mente quale....qualcuno può aiutarmi?
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Io posseggo il lightcarbon in questione, assomiglia al cannondale ma ha molti dettagli diversi, impossibile confondersi
Quindi il 90% delle marche standard (Cannondale, Canyon,Specialized, ecc) che ne hanno forse 6 son solo fuffa...
O forse sono Pinarello e gli altri di nicchia che giustificano il prezzo alto con 13 taglie differenti con incrementi di 1cm...
Credo che sia difficile "studiare" una bici che renda uguale da una 49 a una 62...
sapete chi produce questo telaio?
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Secondo me dovresti montare coperture più strette. La pellicola è una pezza, ma non risolve il problema
A saperlo prima che venivano 29 montavo altro.. può darsi che sia dovuto anche ai sganci rapidi che avevano perso efficacia , adesso li ho sostituiti vediamo se ho risolto o almeno migliorato la situazione.