cepe ha scritto:Le mie sono solo considerazioni personali, da corridore, e certo non scientifiche. cut
Ero infatti indeciso fra il CR 1 e il SIX 13, negli ultimi 4 anni ho sempre pedalato caad dal 5 fino al 7 e magari nel futuro ci ritorno.
ti ricordi mica su che numero era la prova dato che non la trovo più ?.IMAI ha scritto:Questo aspetto "negativo" venne rilevato nella prova della rivista "Ciclismo".
IMAI ha scritto:Quesito rivolto agli utenti.
Potreste postare le vostre impressioni riguardo "leccessiva" dimensione del tubo orizzontale? E' vero che, per coloro che sono abituati a pedalare tenendo le ginocchia molto strette verso linterno, lingombro del tubo crea qualche problema legato agli urti ciclici?
Questo aspetto "negativo" venne rilevato nella prova della rivista "Ciclismo".
mateus ha scritto:ti ricordi mica su che numero era la prova dato che non la trovo più ?.IMAI ha scritto:Questo aspetto "negativo" venne rilevato nella prova della rivista "Ciclismo".
Camoscio delle Dolomiti ha scritto:...questo problema descritto non si è mai presentato su alcuna bici, buona o cattiva che sia come fattura..
Camoscio delle Dolomiti ha scritto:e poi occhio Karma, che l'Hydroforming è sbarcato anche in casa Pinarello!!!!! :smile:
Sorry.........eppure me la sono anche guardata bene su ciclismo, commento :bleah: ma come si fa a buttare i soldi in certa roba, meno male che c'è chi compra OPERAKARMA ha scritto:COME NON SAI COS'É ?!?!?!
Camoscio delle Dolomiti ha scritto:... però non comprerei manco quelle bici di Pinarello che tanto me la fanno ricordare... com'è che si chiama? Ah si forcella onda e carro post tutto storto.. ih ih (scherzo!)
Karma ha scritto:Camoscio delle Dolomiti ha scritto:... però non comprerei manco quelle bici di Pinarello che tanto me la fanno ricordare... com'è che si chiama? Ah si forcella onda e carro post tutto storto.. ih ih (scherzo!)
Ecco..lo sapevo che questa associazione sarebbe saltata fuori prima o poi....é vero che i gusti sono soggettivi, ma mi pare che carro e forca ONDA abbiano tutto un'altro stile....
Tanto é vero che Pinarello ci crede, non é una moda passeggera e continua ormai da qualche anno a montarli su tutti i modelli top di gamma...un motivo ci sará...
Vogliamo vedere quanto dura una bici come la Tango a listino?
Scommetto i 100 borlotti che ho vinto da Ser!!
Camoscio delle Dolomiti ha scritto:Guarda, personalmente, a me non piace nè l'una nè l'altra soluzione. Però ammetto che ormai per Pinarello il design "Onda" sia diventato un marchio di fabbrica
Tango, più che altro, è un "esperimento" secondo me
IMAI ha scritto:Quesito rivolto agli utenti.
Potreste postare le vostre impressioni riguardo "leccessiva" dimensione del tubo orizzontale? E' vero che, per coloro che sono abituati a pedalare tenendo le ginocchia molto strette verso linterno, lingombro del tubo crea qualche problema legato agli urti ciclici?
Questo aspetto "negativo" venne rilevato nella prova della rivista "Ciclismo".
le bici alla sanier duval vengono fornite da acerbiscepe ha scritto:Le mie sono solo considerazioni personali, da corridore, e certo non scientifiche. Attualmente ho il cu' sul CAAD 7 sull SCOTT CR 1 e le stò addoperando entrambe e la mia schiena si lamenta molto di + sulla Scott. A parte gli scherzi il mio CAAD 7 è + comodo e meno rigido del mio Scott CR 1. Le misure sono identiche unica differenza piantone a 73,5 per cadd e piantone 74 per Scott, infatti sella parecchio scarellata indietro. Io comuque sento maggior performance nei cambi ritmo e negli scatti, minori flessioni del Cannondale ma anche meno comodità....questo è quanto forse bisognerebbe provarle entrambe nello stesso tempo come stò facendo io, poi ogniuno faccia le sue considerazioni. Unica cosa non credo che il mio telaio sia diverso perche arriva dagli USA per la Sunier duval, che sia diverso da quello importato da Acerbis in Italia? Non ho la pretesa di convincere nessuno e non ho interessi di parte, sono 2 grandi telai entrambi. Ero infatti indeciso fra il CR 1 e il SIX 13, negli ultimi 4 anni ho sempre pedalato caad dal 5 fino al 7 e magari nel futuro ci ritorno.
saluti
Cepe
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