Secondo me un po' lo teme Vingegard...è uno che gli sta attaccato sulla ruota con i denti, e alla prima occasione lo attacca.
Secondo me un po' lo teme Vingegard...è uno che gli sta attaccato sulla ruota con i denti, e alla prima occasione lo attacca.Io ancora non ho capito tutta st’ansia di Pogacar con gli sprint, c’era davvero bisogno oggi di finire con uno sprint dove ha bruciato tutti così per guadagnare forse uno-due secondi, contando che domani c’è una giornata dura?
Ancora devo capire se è troppo sicuro di sè, o troppo insicuro.
È un grande,sono contento che abbia vinto luiBaffi anni 80...
Maglia anni 90...
Idolo del 2022!!!
Da sempre tutto!!!È un grande,sono contento che abbia vinto lui
Boh non ne sono certo ovviamente ma per me lo hanno avvisato del distacco e lo hanno tenuto sempre lì a tiro per evitare di perdere la maglia, alla fine se non scatta arriva con pochi secondi in croce di vantaggio e per me lo ha fatto per evitare appunto di perderla, però può benissimo essere un caso il distacco e ha voluto scattare per provare a dare qualche secondo agli altri, anche se in questo caso non capisco perché non farlo qualche centinaio di metri prima, cioè non erano al 15% se parti lì sai che al massimo prendi 2 o 3 secondi...Non credo c'entri nulla la maglia gialla. Non la ha tenuta grazie allo sprint, non ha fatto nulla per tenerla per più di 100 km e anche perdendola oggi, domani la riguadagnava....lui o chi per lui.
Oggi di tenerla o meno a Pogacar interessava veramente poco......anzi preferiva pure perderla,cosi almeno domani qualcosa almeno per leggi non scritte doveva fare la Bora,infatti la Jumbo a tirato nel finale sia per tenere davanti i capitani ma anche per far tenere la maglia a Pogacar......domani voglio vedere come fanno con 2 uomini in meno a tenere la corsa se esplode da lontano e con uomini importanti dentro.Boh non ne sono certo ovviamente ma per me lo hanno avvisato del distacco e lo hanno tenuto sempre lì a tiro per evitare di perdere la maglia, alla fine se non scatta arriva con pochi secondi in croce di vantaggio e per me lo ha fatto per evitare appunto di perderla, però può benissimo essere un caso il distacco e ha voluto scattare per provare a dare qualche secondo agli altri, anche se in questo caso non capisco perché non farlo qualche centinaio di metri prima, cioè non erano al 15% se parti lì sai che al massimo prendi 2 o 3 secondi...
Rogla non può avere rimorchi più lenti quando parte, altrimenti alla velocità in salita di WVA Pogi rientra sbadigliando.Io fossi in Jumbo proverei con Van Aert e Roglic gia' dal Telegraphe
Casomai mandi via subito WVA, poi sul Galibier Roglic in modo che si ricongiungano a fondovalle per fare assieme la pianura... ma la vedo un'ipotesi molto poco praticabile con questi valori in campo,
Devono stanarlo da lontano...anche Ineos deve far qualcosa...è l'unico modo...anche se secondo me tutti gli sprint dei giorni passati non sono segno di eccessiva sicurezza di Pogacar.Oggi di tenerla o meno a Pogacar interessava veramente poco......anzi preferiva pure perderla,cosi almeno domani qualcosa almeno per leggi non scritte doveva fare la Bora,infatti la Jumbo a tirato nel finale sia per tenere davanti i capitani ma anche per far tenere la maglia a Pogacar......domani voglio vedere come fanno con 2 uomini in meno a tenere la corsa se esplode da lontano e con uomini importanti dentro.
Se parte Roglic non e' che chiudi con Majka,ma anche se parte Yates o se parte Vlasov( se sta bene) oppure Caruso per dire......domani chi vuole rischiare puo' veramente far male,ovvio deve avere gambe,ma lo spazio ci sarebbe.
Io fossi in Jumbo proverei con Van Aert e Roglic gia' dal Telegraphe,vorrei vedere cosa fa Pogi se prova a chiudere o meno......un fuorigiri di Roglic a 75km del traguardo potrebbe avere senso per il tutto per tutto,per Pogacar no......potrebbe comunque farsi male.
Io credo che se domani si vuole fare corsa dura si puo' fare,ma con Pogacar sarà difficilissimo,perche' credo che i primi 15 li seguirà tutti
Ti rimangerai queste parole quando lui e Ganna vinceranno GT a raffica.Rogla non può avere rimorchi più lenti quando parte, altrimenti alla velocità in salita di WVA ..............
Intendi Porsche, Ferrari, Aston Martin? Mi sa che quelle le hanno giàTi rimangerai queste parole quando lui e Ganna vinceranno GT a raffica.
Si certo ovviamente WVA bisogna mandarlo via ancora prima,dovrebbe servire soprattutto dalla cima del Galibier ai primi km del Col du GranonRogla non può avere rimorchi più lenti quando parte, altrimenti alla velocità in salita di WVA Pogi rientra sbadigliando.
Casomai mandi via subito WVA, poi sul Galibier Roglic in modo che si ricongiungano a fondovalle per fare assieme la pianura... ma la vedo un'ipotesi molto poco praticabile con questi valori in campo, l'unica speranza per riaprire la corsa è un eccesso di sicurezza del bimbo.
Se scatta Caruso Pogi si strapperà i capelli per riprenderloOggi di tenerla o meno a Pogacar interessava veramente poco......anzi preferiva pure perderla,cosi almeno domani qualcosa almeno per leggi non scritte doveva fare la Bora,infatti la Jumbo a tirato nel finale sia per tenere davanti i capitani ma anche per far tenere la maglia a Pogacar......domani voglio vedere come fanno con 2 uomini in meno a tenere la corsa se esplode da lontano e con uomini importanti dentro.
Se parte Roglic non e' che chiudi con Majka,ma anche se parte Yates o se parte Vlasov( se sta bene) oppure Caruso per dire......domani chi vuole rischiare puo' veramente far male,ovvio deve avere gambe,ma lo spazio ci sarebbe.
Io fossi in Jumbo proverei con Van Aert e Roglic gia' dal Telegraphe,vorrei vedere cosa fa Pogi se prova a chiudere o meno......un fuorigiri di Roglic a 75km del traguardo potrebbe avere senso per il tutto per tutto,per Pogacar no......potrebbe comunque farsi male.
Io credo che se domani si vuole fare corsa dura si puo' fare,ma con Pogacar sarà difficilissimo,perche' credo che i primi 15 li seguirà tutti
si è visto chiaramente che non ne aveva più negli ultimi 10 kmho rivisto un po' la sintesi, e non capisco perchè Kamna, negli ultimi km, abbia cincischiato
cioè, è così più "importante" un eventuale vittoria di tappa, rispetto ad un giorno in maglia gialla?
io mi sarei messo testa bassa a tirare per poter guadagnare il più possibile/o perdere il meno possibile dal gruppo di Pogacar
ok, il Tour non lo vinci (probabilmente) ma almeno stai un giorno in maglia gialla
Certo che no....ma se comunque parte Caruso e le altre squadre non aiutano comunque UAE,con Majka non chiudi nulla e se non prova a chiudere in prima persona Pogacar,il siciliano puo' prendere anche 7-8 minuti.......ovviamente la Ineos,Jumbo,DSM e Bora dovrebbero star ferme.Se scatta Caruso Pogi si strapperà i capelli per riprenderlo
si è visto chiaramente che non ne aveva più negli ultimi 10 km
è pure arrivato stremato, ultimo del suo gruppetto
lui si è comportato nel modo giusto per vincere la tappa che è sicuramente più importante di 1 giorno in giallomah, mi sembra di aver visto, ma sicuramente sarò stato assonnato e visto male, più di un occasione dove davanti provavano a scattare e dietro si guardavano. in quel caso, per me, Kemna, si sarebbe dovuto mettere testa bassa a far il ritmo per lui più alto possibile, in stile crono, fregandosene della tappa e dei compagni di fuga
poi, probabilmente, non sarebbe cambiato nulla, ma io, mi sarei comportato in questa maniera
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?