Tour 2023 13a tappa venerdi 14.07 CHÂTILLON-SUR-CHALARONNE - GRAND COLOMBIER

robeambro

Velocista
25 Aprile 2018
4.978
6.034
Scozia
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Factor Ostro Gravel
Quindi Pogi l'unico giorno che ha messo la squadra a lavorare ha fatto lo scattino dei -500?! Attacca sempre a pazzo tranne quando ha la squadra! :mrgreen:

Secondo me lo "scattino" (che magari meglio chiamarlo "scattone termonucleare"..) e' anche frutto della preparazione che ha fatto per vincere le classiche. E' la sua arma migliore per togliersi di ruota Vingegaard (che quasi quasi aveva tenuto la ruota).
 
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milazzo87

Novellino
20 Maggio 2017
43
16
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Triban RC120
Atteggiamento della UAE abbastanza inspiegabile: 5-6 corridori in testa al gruppo per fare un'andatura più lenta di quella dei battistrada. Ad un certo punto ho pensato che Pagacar non stesse bene, il finale fa pensare ad altro. Hanno fatto un ritmo insufficiente non solo a riprendere la testa della corsa, ma pure il secondo posto. In questo modo lo scattino di Pogacar ha un significato molto relativo a livello cronometrico (mentre a livello psicologico è tutt'altro discorso).
 

Lloyd93

Apprendista Scalatore
11 Agosto 2014
1.978
369
Usmate(MB)
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Canyon Ultimate Cf
E allora Pogacar doveva partire un po' prima e puntare almeno a prendere gli abbuoni come secondo.
Finale era adatto ad uno scatto gli ultimi 500m, nel km prima era salita al 6% con vento contro. Taddeo ha fatto quello che si erano programmati dalla mattina, il problema è stata la squadra incapace di chiudere 3min in una salita cosi
 

martin_galante

Nel Gruppetto
24 Ottobre 2017
3.072
3.639
Pianeta Terra
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cletta
Atteggiamento della UAE abbastanza inspiegabile: 5-6 corridori in testa al gruppo per fare un'andatura più lenta di quella dei battistrada. Ad un certo punto ho pensato che Pagacar non stesse bene, il finale fa pensare ad altro. Hanno fatto un ritmo insufficiente non solo a riprendere la testa della corsa, ma pure il secondo posto. In questo modo lo scattino di Pogacar ha un significato molto relativo a livello cronometrico (mentre a livello psicologico è tutt'altro discorso).
Si anche se avevano delle facce da grande sforzo, di fatto non sono riusciti a chiudere sulla fuga né a sfoltire il gruppo. La UAE ha grandi corridori ma fin qui, sia a tutti i tdf che nella maggior parte delle classiche, come supporto a Pogacar non sono stati all'altezza del capitano (e vabbè non è facile). Pure quest'anno si vede Pogacar fare a spallate da solo per stare davanti (qualche giorno fa ad un certo si sono presi a sportellate con mvdp prima di una salitella per dire). Non saprei dire perché, i nomi non mancano. Di fatto i tre precedenti tour non sono stati condizionati da questo fatto (due li ha vinti, nell'ultimo nella terza settimana Vingegaard era superiore). Ma se quest'anno i livelli dei due sono così vicini (ne dubito in realtà), la squadra può essere davvero determinante.
 

robeambro

Velocista
25 Aprile 2018
4.978
6.034
Scozia
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Factor Ostro Gravel
Che la UAE sia in panne non so quanto sono d'accordo. La Jumbo pure era mezza liquefatta, a parte Kuss, mentre la UAE nonostante avesse tirato, si e' presentata con discreti numeri sull'ultima salita.
 
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