pure se tagli in due Diletta Leotta , appare un po bruttina...
non credo di guadagno watt quelli li devi sempre trovare dentro di te....ma sono pochi ......non so voi "giovani2 ma io il 52/11 mi "basta" forse a volte in discesa, ma siamo sicuri che l'amatore vada in cerca di rapporti sempe piu lunghi e duri ?Che poi sarebbe interessante sapere quanto si guadagni in termini di watt ad usare un 64/14 anzichè un 53/12 e quanto si paghi in termini aerodinamici a causa delle maggiori dimensioni dei componenti.
Sicuramente loro lo sanno, ma io non ho idea di quali possano essere i valori e dove si trovi il punto ottimale
beh aspetta, la metà di sotto me la prendo volentieripure se tagli in due Diletta Leotta , appare un po bruttina...
sicuro? capisco le tue esigenze.....ma anche la parte sopra ..tra viso e altro....saro un instancabile romanticone ....beh aspetta, la metà di sotto me la prendo volentieri
O perversosicuro? capisco le tue esigenze.....ma anche la parte sopra ..tra viso e altro....saro un instancabile romanticone ....
Quindi ai prof che erogano potenze ben più importarti di noi mozzarelle amatoriali gli scoppiano i teli da sotto al sedere nel mentre fanno uno tappa?lasciatemi dire che quel telaio e quel reggisella dureranno da natale a santo stefano
Di queste ne furono fatte una venduta, se tanto mi da tanto…Ci ho messo un po' a ricordare, una cosa del genere l'avevo vista già anni fa':
Vedi l'allegato 352684
A parte che i prof caricano 20 kg piu di noi sulla sella, non hanno certo interesse a sapere se un telaio duri 1 anno, 6 mesi o 10 anniQuindi ai prof che erogano potenze ben più importarti di noi mozzarelle amatoriali gli scoppiano i teli da sotto al sedere nel mentre fanno uno tappa?
A parte che i prof caricano 20 kg piu di noi sulla sella,
Messa così già ha un altro senso e vale per tutto.A parte che i prof caricano 20 kg piu di noi sulla sella, non hanno certo interesse a sapere se un telaio duri 1 anno, 6 mesi o 10 anni
diciamo che sei un po fuori strada, semmai i pro pesano 20 30 Kg, meno di noi spingono si piu di noi ma su i pedali e non nella zona sella, e cmq penso che se un telaio dura un anno con 30 35mila km, abbia superato abbondantemente i test di durata, e cmq se ancora abbiamo dubbi sulla durata del carbonio e le sue applicazioni , stiamo freschi... ciaA parte che i prof caricano 20 kg piu di noi sulla sella, non hanno certo interesse a sapere se un telaio duri 1 anno, 6 mesi o 10 anni
diciamo che sei un po fuori strada, semmai i pro pesano 20 30 Kg, meno di noi spingono si piu di noi ma su i pedali e non nella zona sella, e cmq penso che se un telaio dura un anno con 30 35mila km, abbia superato abbondantemente i test di durata, e cmq se ancora abbiamo dubbi sulla durata del carbonio e le sue applicazioni , stiamo freschi... cia
Sono lusingato che ti interessa ma non avevo bisogno del tuo aiuto, stavo parlando tranquillamente con Barbo, tra l'altro ero pure OT, lui aveva capito benissimo il mio pensiero (ovvero la mia riluttanza a pubblicare a mio nome un articolo per la Corratec).Dovresti esserne fiero perchè in primis non voleva essere una morale e poi se fosse che me ne fregassi di te avrei sorvolato, pensavo di poterti essere d'aiuto, mi sono sbagliato
La davano coi bollini della benzina se non ricordo male.Ci ho messo un po' a ricordare, una cosa del genere l'avevo vista già anni fa':
Vedi l'allegato 352684
Che bici fai?Questo di sicuro, ma siccome l'iniziativa parte da me, anche no (sarebbe come darmi i calci sulle palle da solo).
C'è giä abbastanza negativitä ed isteria qua dentro, su qualsiasi argomento (dischi-Covid-materiali dei telai-tubeless ecc.).
Tutti argomenti che potrebbero esser affrontati con leggerezza, ma siccome l'utente medio "sa tutto e vuole aver ragione su tutto", poi ne escono delle polemiche infinite e decisamente patetiche.
Sinceramente non consiglierei mai (e non l'ho mai fatto) una "nostra" bici a qualcuno del Forum.
Preferisco non conoscere chi le compra...
In realtà la trek dichiara per la Bdc con dura ace 12v kg 7,100 senza pedali e porta borraccia…Personalmente preferivo (e mi piaceva) la versione precedente, nonostante l'aspetto massiccio... Questa non la concepisco/capisco e non mi piace... La nicchia per metterci la madonnina se la potevano evitare...
Ok.. l'aereo dinamica... ma, se i benefici di questa soluzione sono quando il ciclista spinge la bici ai 40km/h, che senso ha se poi il 99% dei possessori paganti questa velocità la raggiunge solo in discesa?
Mio parere, si sta perdendo un po' il filo...
Un guadagno di secondi e una bicicletta così può avere senso per un agonista/professionista, per un amatore qualsiasi una bici così è solo un'ostentazione... anche controproducente dato che ha il suo peso..(saremo sugli 8kg per una Madone montata e pronta su strada, minimo..) ..
Secondo Trek quindi uno dovrebbe spendere 15000 euro per avere una bici pesante e che da il meglio dai 40km/in su.. complimenti per il marketing..
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