Ore 7.30 esco di casa. Ore 8.15 sono in ufficio. 19 km di spensieratezza e la giornata inizia alla grande! 
Al lavoro in bici
- Creatore Discussione Dalco
- Data di inizio
championcip
Gregario
- 5 Settembre 2007
- 636
- 32
- Bici
- BMC Promachine SLC01, Specy Tarmac Comp, Maxxy Speed
idem anche io, uscita alle 7.30 e arrivo in ufficio alle 8.15 con pedalatina rilassante nelle risaie del pavese....Ore 7.30 esco di casa. Ore 8.15 sono in ufficio. 19 km di spensieratezza e la giornata inizia alla grande!
Anche per me l'effetto spensieratezza dell'andare sempre in bici (lavoro, allenamenti di rugby etc) hanno effetti benefici sull'umore, non mi vengono neppure più i fastidiosi mal di testa che avvertivo a fine turno lavorativo.
Ho riletto tutti i messaggi precedenti ed ho trovato questa domanda, rispondo io che vado sempre a lavoro in bici....Prima di partire quando andavo in moto la doccia e la barba la facevo a casa, adesso a lavoro, il tempo per fare la doccia e mettermi i panni da lavoro è lo stesso, con la differenza che quando parto da casa devo mettermi calzoncini maglia e scarpe, circa 3 min in più rispetto a quando andavo a lavoro in moto. In moto impiegavo 15 minuti per andare a lavoro (10 km) adesso 25 minuti, però partendo almeno 15 minuti prima arrivo puntuale. La pioggia la prendevo anche quando andavo in moto quindi ci sono abituato. In auto i tempi sono identici alla bicicletta, in quanto si deve accodare nel traffico ed è difficoltoso trovare parcheggio. La bici posso lasciarla nell'edificio dove lavoro al coperto la moto e l'auto erano esposte a maltempo ed a atti vandalici. Inoltre in moto una volta a settimana perdevo 3-4 minuti per fare carburante. Da quando vado in bici, poi ho perso 4 kg considerando che è da 8 anni che peso 120 kg fissi (non calo non aumento) non è niente male!
io vado al lavoro in bici tutto l'anno,ma devo fare solo 5 km al mattino e altrettanti
la sera,quindi mi sono comprato una bici da "passeggio" che utilizzo pure in caso di pioggia coprendomi adeguatamente.Giornalmente i km sono pochi,ma per tutto l'anno sono ben 2200 KM che corrispondono pure ad un bel risparmio di soldini!!!
la sera,quindi mi sono comprato una bici da "passeggio" che utilizzo pure in caso di pioggia coprendomi adeguatamente.Giornalmente i km sono pochi,ma per tutto l'anno sono ben 2200 KM che corrispondono pure ad un bel risparmio di soldini!!!
anche io a lavoro in bici (sempre che non piova) passeggiatina mattutina per svegliarmi visto che sono solo 2km.
Io vado al lavoro in bici un paio di volte alla settimana nel periodo che và da Aprile ad Ottobre.
Faccio 23 KM andata ed ovviamente altrettanti al ritorno, strade extraurbane con saliscendi... sono fortunato perchè faccio l'inpiegato in fabbrica, mi porto la bici praticamente in ufficio e posso lavarmi e cambiarmi senza problema.
L'unica fatica è che esco di casa alle 6:30 e appena uscito stento un po' a prendere il ritmo...
Quest'anno vorrei allungare un po' il periodo, volevo pertanto montare le luci sulla bici.
Mi dite che tipo di luci usate?
Magari postate qualche foto...
Faccio 23 KM andata ed ovviamente altrettanti al ritorno, strade extraurbane con saliscendi... sono fortunato perchè faccio l'inpiegato in fabbrica, mi porto la bici praticamente in ufficio e posso lavarmi e cambiarmi senza problema.
L'unica fatica è che esco di casa alle 6:30 e appena uscito stento un po' a prendere il ritmo...
Quest'anno vorrei allungare un po' il periodo, volevo pertanto montare le luci sulla bici.
Mi dite che tipo di luci usate?
Magari postate qualche foto...
anch'io vado al lavoro circa 2 volte a settimana: mi faccio 16 km all'andata (a ritmo sostenuto, circa 27 km/h, 150 bpm...) e 16 km al ritorno (a ritmo più blando, circa 21 km/h, 130 bpm...).
L'effetto benefico sull'umore (e sul portafoglio...) è assicurato ma ho dubbi sulla qualità di un allenamento di questo tipo sulla forma e sulla preparazione atletica... posso solo dire che a naso mi sembra di avere più fiato ma chiedo lumi a chi é più esperto di me...
L'effetto benefico sull'umore (e sul portafoglio...) è assicurato ma ho dubbi sulla qualità di un allenamento di questo tipo sulla forma e sulla preparazione atletica... posso solo dire che a naso mi sembra di avere più fiato ma chiedo lumi a chi é più esperto di me...
Ciao,
ora che le giornate si stanno accorciando e l'orario di uscita coincide con il buio della sera sarò costretto a rimontare le mie luci.
Dalla mia esperienza di pedalatore (anche) notturno ti posso consigliare, oltre all'uso di luci posteriori e giacchetta catarifrangente, l'uso di una buon faro sul casco (una vera luce per vedere, non solo per essere visti) e dei catarifrangenti laterali.
Per il faro io personalmente ho questi e non mi trovo male comprati qualche anno fa.
http://www.progres-shop.pl/img/rower/sigma mirage evo x pro.jpg
io tendo ad utilizzare una di queste due fari sul casco, unita ad un'altra lucina "normale" sul manubrio.
Perchè dico di utilizzare il faro sul casco e non sul manubio? L'utilizzo sul casco permette di dirigere il faro dove si desidera, cosa non possibile con una luce sul manubrio. Questo l'ho trovato molto utile per farsi vedere ad esempio dalla auto che si immettono lateralmente o se si vuole alzare la luce ed illuminare in profondità.
Sulle ruote ho posizionato anche questi
http://www.decathlon.it/bastoni-catarifrangenti-raggi-id_8191875.html
aiutano ad essere visibili lateralmente, sempre un punto debole per un ciclista notturno.
Saluti
Dietro uso questa (sul porta pacchi)
Si accende automaticamente se è buio e se la bici è in movimento
Busch + Müller Toplight Flat S Senso LED Rückleuchte 329BSHR
http://www.bike24.net/1.php?content...id=39;pgc=138:513::139:515::137:507;orderby=3
questi spediscono da:
, Deutschland
cioè EU
davanti uso una torcia
col led P7
del tipo
http://www.ebay.de/itm/DHL-SHIP-CRE...92?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item337747f4ac
questi spediscono da:
Saarbrücken, Deutschland, Deutschland
cioè EU
con:
http://www.ebay.de/itm/Bike-Cycle-Bicycle-Torch-Mount-HOLDER-Adjustable-Universal-LIGHT-BRACKET-CLIP-/280808082981?pt=UK_SportsLeisure_Cycling_Bike_Lights&hash=item4161774e25
questi spediscono da:
United Kingdom
ma vanno bene anche queste:
http://www.ebay.de/itm/1200-Lm-2-8A-SSC-P7-LED-3-Modi-Scheinwerfer-Fahrrad-Kopf-Stirn-Lampe-Licht-NEU-/221044539541?pt=Stirn_Taschenlampen&hash=item3377480095
http://www.ebay.de/itm/1600-Lumens-...98?pt=Stirn_Taschenlampen&hash=item4605c12166
questi spediscono da:
Deutschland, Deutschland
cioè EU
Meglio usare lampade con questi led (al momento)
CREE XML XM-L T6
SSC P7 LED
In confronto le altre lampade (allo stesso prezzo) sono solo delle luci di posizione...
o:
http://www.lupine.de/web/en/
ma costano troppo
e poi se in macchina voi rinpiangere la bici:
http://www.ebay.de/itm/5000-LM-Lumens-3x-CREE-XML-XM-L-T6-Light-Flashlight-High-Power-Good-Quality-/290735569666?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item43b130bb02
http://www.ebay.it/itm/7000-Lumen-5...0550069?pt=US_Flashlights&hash=item3cc6a21a35http://www.ebay.it/itm/251155501608?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Ultima modifica:
io mi sa che non potrai mai andare a lavoro in bici, almeno che non ci sia la doccia
sudo tantissimo di mio con qualsiasi abbigliamento, quando vado in palestra in bici ad un km e mezzo da casa anche se vado piano arrivo sudato in palestra
non ho la doccia al lavoro ma poiche' sudo poco mi basta cambiarmi completamente in bagno dandomi una rinfrescata con quelle salviettine imbevute x neonati tipo pampers, poi una bella spruzzata di deodorante e sono a posto...
casbah01
Pedivella
5 giorni alla settimana 11 mesi/anno - se non piove mentre esco di casa - vado al lavoro con la bici a scatto fisso; una ventina di Km. Ogni tanto allungo il giro fino ad arrivare a 75 Km. giornalieri.
Il problema delle luci l'ho risolto definitivamente montando - da ottobre ad aprile - la ruota della bici da randonee che ha il mozzo dinamo Son de luxe e la luce Supernova E3.
Il costo iniziale è elevato (qualcosa meno di 500 euro) ma alla lunga risparmio il costo delle batterie ed ho totale autonomia, oltre una indiscussa efficacia.
Il problema delle luci l'ho risolto definitivamente montando - da ottobre ad aprile - la ruota della bici da randonee che ha il mozzo dinamo Son de luxe e la luce Supernova E3.
Il costo iniziale è elevato (qualcosa meno di 500 euro) ma alla lunga risparmio il costo delle batterie ed ho totale autonomia, oltre una indiscussa efficacia.
è meno potente, dei p7
e non poi cambiare la ruota anteriore
io, in base alle condizioni (estate, neve, ghiaccio), cambio (veloce)
io vado alle medie in BDC xo la metto dentro la scuola xke è una bici costosa e ha un valore affettivo enorme xo mi faccio 3 km di pianura e d inverno non sudo neanche..quindi 30 km in piu a settimana rispetto ai 100 di allenamento piu 500-60 di gara la domenica..vaanno piu che beneUna curiosità: Chi di voi riesce a legare lavoro e hobby e quindi riesce andare al lavoro in bici mettendo chilometri nelle gambe e risparmiando dei bei soldini di benzina? Se riuscite, che tipo di lavoro fate?
Ve lo chiedo perchè a me piacerebbe molto, ma nel mio caso è una cosa un pochino difficoltosa, nel senso che lavoro in uno studio tecnico e quindi sono a diretto contatto spesso e volentieri con clienti, e mi trovo anche con la necessità di spostarmi senza preavviso dall'ufficio ad un cantiere (e lì ovviamente mi serve la macchina), oltre al fatto di arrivare al lavoro e doversi dare una "slavazzata" per ovvi motivi...
Quindi cerco una soluzione anche in base ad eventuali vostre esperienze...