ok Grazie
quindi la 55 x orbea misura 56 effettivi?
ORBEA ORCA racing club!!!!!!!
- Creatore Discussione Falasca Cicli
- Data di inizio
quindi la 55 x orbea misura 56 effettivi?
Nonostante il cambio le diverse ruote, riesci a valutare il comfort del telaio/manubrio/reggisella?
Assolutamente, la mia vecchia bici era molto più racing, soprattutto come posizione. Solo il tubo sella più alto della Orca aiuta la comodità.
La orca pur essendo una bici "da salita" ha un profilo abbastanza aero (non tanto come la mia vecchia Wilier), è molto scattante e anche incredibilmente comoda. Ovviamente comoda per essere una bici "da salita", se me la paragoni a bici endurance tipo la Roubaix o simili ovviamente sono su due livelli diversi di comodità.
Buongiorno
Attualmente ho una cervelo R5 disc. Vorrei passare all’Orca. Qualcuno può consigliarmi.
Attualmente ho una cervelo R5 disc. Vorrei passare all’Orca. Qualcuno può consigliarmi.
Esposta quella verde poi è entrato uno con la versione grigia ma sembra color crema e forcella Neto arancio. Stupenda
Vediamo il preventivo poi certo è che è bella. La forcella è la scatola del movimento uno spettacolo per il resto è come tante altre ma le colorazioni molto belle
Siccome non conosco la marca, vorrei vederla in una approssimativa scala di "valori" per quanto soggettiva; cioè non vorrei fare quello che feci anni fa con l'auto: vendetti una Passat SW per passare a una Brava.
io passai dalla Passat SW alla Kia Sportage dopo un primo scoramento iniziale mi sono abituato e son passati 7 anni
La Orca OMX è comunque un telaio top di gamma, poi dipende come lo monti (gruppo e ruote).
Comunque i valori son molto soggettivi, dipende tu a cosa dai peso. Cosa ritieni importante in una BDC? Peso ? Rigidezza ? Comodità ? Guidabilità ? Estetica ? Cura delle finiture ?
Ripeto, è comunque un telaio top di gamma, quindi i livelli son di sicuro alti, in rete si trovano diverse recensioni fatte da vari siti e tester e tutti ne parlano in modo entusiastico. Una cosa che la differenzia da quasi ogni altro brand, per quanto possa valer poco, è che produce tutto in spagna per la precisione nei paesi baschi e non in estremo oriente: infatti anche sul mio telaio c'era un adesivo con su scritto "Made in Spain".
Ultima modifica:
ormai sono tutte a livelli alti, purtroppo cambia il valore commerciale ed anche quello tra poco varrà poco o nulla. Ad oggi l'unica che ha un valore è la Pinarello le altre boh tutto irrisorio
I pesi dichiarati della Orca Omx, cioè 833gr (tg.53) e 370 della forcella sono comprensivi.della verniciatura o no?
Qualcuno ha visto o trovato in rete qualche pesata del telaio?
Qualcuno ha visto o trovato in rete qualche pesata del telaio?
Ti posto qui una recensione uscita pochi giorni fa
First Ride: Orbea Orca OMX, a lightweight aero disc brake-only race-ready bike + video
David Arthur takes Orbea's new lightweight aerodynamic road bike for a first ride
Ciao sono stato anche io a vedere la nuova orca ed il rivenditore mi ha confermato che il peso di 833 gr. è con telaio non verniciato. Il peso di una 55 verniciata di verde nero (come la bici che si trova di serie diciamo) è intorno ad 1 kg. Ma quando l'ha pesata aveva le viti dei porta borracce ed un perno in plastica per l'aggancio della ruota posteriore.
Inoltre l'interno del telaio è molto curato, il rivenditore dice che hanno limato tutte le imperfezioni interne per renderlo più leggero (cosi dice).
La forcella non so.