Il calcolatore secondo me tiene conto delle pressioni con montaggio con camera d'aria. Con il tubeless dovrebbe cambiare...prova a chiedere al tuo rivenditore.
Il Tubeless sulla Bdc (Parte quinta)
- Creatore Discussione natcam
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Peso come te. Forse ho il culo più robustoSe io che sono 75kg le tengo alla metà lui ne peserà 150
Per i calcoli vedi sopra. Poi fai un po' tu...
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
- 2.131
- 795
- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Allora hai il manometro della pompa sballata.. azzo come fai a tenere in strada un mezzo se gonfi dei copertoncini a 8,5 bar pesando solo 70 kg.. saltelli ovunquePeso come te. Forse ho il culo più robusto
Capisco. Io i tubolari non li gonfiavo a meno di 9 e le indicazioni di Vittoria mi confermano anche in quel caso. Mai avuto problemi e scorrevolezza estrema. Oltre quella pressione invece si perde trazione. Credo comunque che Vittoria sia un caso a parte.Io a 8,5 non c'ho mai gonfiato nemmeno i tubolari
Allora anche Vittoria calcola con la pompa sballata. Ma un dubbio non vi viene, se la casa dà quei valori? Mai avuto problemi di tenuta, ovviamente. Potrei dire che anche io potrei chiedermi come fate voiAllora hai il manometro della pompa sballata.. azzo come fai a tenere in strada un mezzo se gonfi dei copertoncini a 8,5 bar pesando solo 70 kg.. saltelli ovunque
Semplice.. non usiamo vittoria, io sia sugli Schwale che gli Hutchinson ho stampigliato max pressure 7atmAllora anche Vittoria calcola con la pompa sballata. Ma un dubbio non vi viene, se la casa dà quei valori? Mai avuto problemi di tenuta, ovviamente. Potrei dire che anche io potrei chiedermi come fate voi
Posta il link dove dice di fare quel calcolo
Appunto, semplice, Non capisco perché vi meravigliate senza considerare la differenza di marca...Semplice.. non usiamo vittoria, io sia sugli Schwale che gli Hutchinson ho stampigliato max pressure 7atm
Posta il link dove dice di fare quel calcolo
Per il link https://www.vittoria.com/eu/tirepressure
Oia... ma sapete leggere? Ho scritto sopra che dai valori per il clincher tolgo 0.5-1 atm e ci siamo comunque. E ricordate nel peso di mettere tutto. Vi ricordo che state parlando di 5.5 atm...
BTW, io ci giro benissimo, dopo di che...
Se la camera d'aria ha 'bisogno' di pressioni più alte per evitare il rischio di pinzata, al contrario non c'è 'bisogno' di sgonfiare il tubeless rispetto a quei valori, è solo una opportunità per chi vuole un maggiore comfort di marcia, ma non una necessità strutturale del tubeless. Diciamo che il tubeless ha un più ampio range di utilizzazione. Come ho scritto sopra, il range del Corsa Speed è 6 (non 5.5) - 8.7 atm.
quello prima cosa è un tubeless e non un copertoncino, può essere gonfiato da 6 a 9 bar, se pesassi 5 kg in più non potresti neanche usarlo secondo il calcolatore di vittoria,
Boh.. io qui facendo il calcolo vedo che esce meno e siamo a versione Clincher e non tubeless che cala almeno di un'altra atmosfera o bar:Appunto, semplice, Non capisco perché vi meravigliate senza considerare la differenza di marca...
Per il link https://www.vittoria.com/eu/tirepressure
Usi anche il lattice normale vittoria o solo il più stop?
Esistono altri lattici "famosi" in versione liquida e spray gonfia e ripara identici in modo da poterli mischiare insieme?
Il peso non è quello della bilancia quando esci dalla doccia. E' quello complessivo bici+uomo+tutto.
Io, comunque, rinuncio... Ognuno faccia come crede...
P.S. Il Vittoria Pit Stop liquido, quello in bottiglia da 500 ml
Io, comunque, rinuncio... Ognuno faccia come crede...
P.S. Il Vittoria Pit Stop liquido, quello in bottiglia da 500 ml
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
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- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Forse lo hai scritto ma che gomme sono nello specifico, perchè ho notato che cambiando numero di tpi le pressioni si abbassano di oltre 1 bar.
Comunque, anche togliendo 1 bar sono effettivamente pressioni più alte di quelle che pensavo di usare....
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