Le nostre bici in titanio

[ManniWaldner]

davvero bella, complimenti. MI piace molto con i dettagli blu anodizzati.
Promossa

Onorato, da una esperta come te :)

Prodotti bici scontati

 

[arwen]

Onorato, da una esperta come te :)

esagerato!!!
comunque mi piace davvero molto!

 

[Mini4wdking]

Carissimi, prossimamente sarò dei vostri a pieno titolo. Ordinato oggi telaio da Rewel.
Voglio farne un classico moderno:
- sterzo conico integrato
- forcella dritta
- freni tradizionali (mi piace la semplicità e la leggerezza)

Metterò componentistica Deda, come la forcella, e gruppo Dura Ace meccanico di cui ho trovato un'offerta a dir poco scandalosa... prezzo inaudito (ok, è fine serie, ma è pur sempre un dura ace).

 

[andry96]

Carissimi, prossimamente sarò dei vostri a pieno titolo. Ordinato oggi telaio da Rewel.
Voglio farne un classico moderno:
- sterzo conico integrato
- forcella dritta
- freni tradizionali (mi piace la semplicità e la leggerezza)

Metterò componentistica Deda, come la forcella, e gruppo Dura Ace meccanico di cui ho trovato un'offerta a dir poco scandalosa... prezzo inaudito (ok, è fine serie, ma è pur sempre un dura ace).

Complimenti!
Bravo che hai scelto di farla come piace a te che è quel che conta
Le scelte di sterzo conico e forcella dritta in carbonio mi piacciono, passaggio cavi interno o esterno?
Che ruote pensi di montare?

 

[moxin64]

Carissimi, prossimamente sarò dei vostri a pieno titolo. Ordinato oggi telaio da Rewel.
Voglio farne un classico moderno:
- sterzo conico integrato
- forcella dritta
- freni tradizionali (mi piace la semplicità e la leggerezza)

Metterò componentistica Deda, come la forcella, e gruppo Dura Ace meccanico di cui ho trovato un'offerta a dir poco scandalosa... prezzo inaudito (ok, è fine serie, ma è pur sempre un dura ace).

Per curiosità,il telaio +forcella quanto lo fa pagare?

 

[Paolore]

Carissimi, prossimamente sarò dei vostri a pieno titolo. Ordinato oggi telaio da Rewel.
Voglio farne un classico moderno:
- sterzo conico integrato
- forcella dritta
- freni tradizionali (mi piace la semplicità e la leggerezza)

Metterò componentistica Deda, come la forcella, e gruppo Dura Ace meccanico di cui ho trovato un'offerta a dir poco scandalosa... prezzo inaudito (ok, è fine serie, ma è pur sempre un dura ace).

Complimenti e ben venuto nel metallo nobile.....
Così ora ti disintossichi dalla discussione sui dischi e si parla di cose serie....ovvero la bici per come piace e stop.....

 

[Mini4wdking]

Per curiosità,il telaio +forcella quanto lo fa pagare?

2300€

 

[Mini4wdking]

Complimenti!
Bravo che hai scelto di farla come piace a te che è quel che conta
Le scelte di sterzo conico e forcella dritta in carbonio mi piacciono, passaggio cavi interno o esterno?
Che ruote pensi di montare?

Passaggio esterno. Non penso faccia l'interno, per cambi meccanici. Ma lo preferisco esterno che è molto più facile da montare e da gestire.
Ruote al momento ho le ksyrium pro ust e le shimano rs81 tubeless, userò entrambe alternate sia su questa, sia sulla bici in carbonio che già ho.

 

[andry96]

Passaggio esterno. Non penso faccia l'interno, per cambi meccanici. Ma lo preferisco esterno che è molto più facile da montare e da gestire.
Ruote al momento ho le ksyrium pro ust e le shimano rs81 tubeless, userò entrambe alternate sia su questa, sia sulla bici in carbonio che già ho.

Concordo anche sul passaggio esterno, sul metallo ci sta alla grande

 

[Zugnajima#11]

2300€

Il prezzo mi sembra ottimo ed il passaggio cavi esterno io lo trovo ancora bello...
Complimenti per l'acquisto!!!

 

[Zugnajima#11]

Carissimi, prossimamente sarò dei vostri a pieno titolo. Ordinato oggi telaio da Rewel.
Voglio farne un classico moderno:
- sterzo conico integrato
- forcella dritta
- freni tradizionali (mi piace la semplicità e la leggerezza)

Metterò componentistica Deda, come la forcella, e gruppo Dura Ace meccanico di cui ho trovato un'offerta a dir poco scandalosa... prezzo inaudito (ok, è fine serie, ma è pur sempre un dura ace).

Parliamo di su misura vero?

 

[Mini4wdking]

Grazie a tutti per i complimenti. Ho intenzione anche di fare dei video dettagliati sul montaggio e caricarli su youtube. Verranno come verranno, non avrò un cameraman, ma sarò da solo con un cavalletto...

Certo, è un su misura!
Gli mandi le tue misure corporee, oppure gli mandi le misure del tuo telaio, oppure, meglio ancora, gli mandi le quote, ossia altezza sella da movimento centrale, distanza sella manubrio, dislivello sella manubrio, arretramento sella da movimento centrale.
Leo di Rewel risponde nel giro di un paio di giorni con il progetto. Puoi verificare tutte le quote che ti dà eventualmente con la bici che hai già e chiedere anche delle modifiche: volendo può fare anche le misure identiche della bici che hai... anche se non credo abbia senso al 100% se si parla di telaio in carbonio, visto che in genere lui perferisce angolo sella più chiuso, e conseguentemente tubo orizzontale più lungo per massimizzare le caratteristiche del metallo (smorzamento e comodità).
Puoi scegliere il tipo di forcellini, la forma del carro posteriore (dritto o svasato per pneumatici larghi), il tipo di freni (normali, direct mount, a disco flat mount...) il tipo di tubo sterzo 1" 1/8, con serie sterzo esterna, oppure interna, oppure conico integrato 1,5" come ho fatto io, la posizione dei registri (sul tubo obliquo tradizionali oppure sul tubo sterzo, ero indeciso, ho messo i tradizionali), ovviamente fa anche telaio con passaggio fili elettrici interni per il Di2, puoi scegliere lo sloping... nullo, oppure come vuoi, io ho messo 3°, puoi scegliere quandi portaborraccia mettere, se fare la predisposizione per portapacchi, la scritta con il tuo nome... ecc...
Poi per la forcella ti manda il catalogo Dedacciai, ma tu puoi anche decidere di non prenderla da lui e fare da solo... ma il prezzo che ti propone è buono, conviene prenderla da lui.

 

[Zugnajima#11]

Grazie a tutti per i complimenti. Ho intenzione anche di fare dei video dettagliati sul montaggio e caricarli su youtube. Verranno come verranno, non avrò un cameraman, ma sarò da solo con un cavalletto...

Certo, è un su misura!
Gli mandi le tue misure corporee, oppure gli mandi le misure del tuo telaio, oppure, meglio ancora, gli mandi le quote, ossia altezza sella da movimento centrale, distanza sella manubrio, dislivello sella manubrio, arretramento sella da movimento centrale.
Leo di Rewel risponde nel giro di un paio di giorni con il progetto. Puoi verificare tutte le quote che ti dà eventualmente con la bici che hai già e chiedere anche delle modifiche: volendo può fare anche le misure identiche della bici che hai... anche se non credo abbia senso al 100% se si parla di telaio in carbonio, visto che in genere lui perferisce angolo sella più chiuso, e conseguentemente tubo orizzontale più lungo per massimizzare le caratteristiche del metallo (smorzamento e comodità).
Puoi scegliere il tipo di forcellini, la forma del carro posteriore (dritto o svasato per pneumatici larghi), il tipo di freni (normali, direct mount, a disco flat mount...) il tipo di tubo sterzo 1" 1/8, con serie sterzo esterna, oppure interna, oppure conico integrato 1,5" come ho fatto io, la posizione dei registri (sul tubo obliquo tradizionali oppure sul tubo sterzo, ero indeciso, ho messo i tradizionali), ovviamente fa anche telaio con passaggio fili elettrici interni per il Di2, puoi scegliere lo sloping... nullo, oppure come vuoi, io ho messo 3°, puoi scegliere quandi portaborraccia mettere, se fare la predisposizione per portapacchi, la scritta con il tuo nome... ecc...
Poi per la forcella ti manda il catalogo Dedacciai, ma tu puoi anche decidere di non prenderla da lui e fare da solo... ma il prezzo che ti propone è buono, conviene prenderla da lui.

Grazie a te!
Se farai i Video io li guarderö volentieri!
Per il momento io sto a posto, tra l´altro pedalo il marchio per cui lavoro ma per il 50esimo compleanno, ho ancora 4 anni di tempo, un regalo del genere me lo farei.
Mi incuriosisce il titanio, mi piace la storia di Rewel (appresa qua sul Forum), un su Misura coi cavi estreni ma forme muscolose Credo sarebbe proprio quello che farebbe per me...

 

[Mini4wdking]

Io ho fatto la tua stessa pensata per i 40 anni... è un telaio che adesso monto con Dura Ace, poi chissà fra 10 anni cosa ci metterò su...

 

[Zugnajima#11]

Io ho fatto la tua stessa pensata per i 40 anni... è un telaio che adesso monto con Dura Ace, poi chissà fra 10 anni cosa ci metterò su...

Hai fatto benissimo, piacerebbe anche a me avere il Dura-Ace, mi accontento dell´Ultegra.
Non vedo l´ora di vederla!!!

 

[ManniWaldner]

Io ho fatto la tua stessa pensata per i 40 anni... è un telaio che adesso monto con Dura Ace, poi chissà fra 10 anni cosa ci metterò su...

Occhio solo a una cosa: il titanio si graffia facilmente. Consiglio per la pulizia: un bel pennello
Il rumore del titanio su strada è pazzesco, sembra una navetta spaziale!!! Fsshhhhhhhh

 

[Paolore]

Io ho fatto la tua stessa pensata per i 40 anni... è un telaio che adesso monto con Dura Ace, poi chissà fra 10 anni cosa ci metterò su...

Una curiosità.....sai quale possa essere la differenza come prezzo telaio rim e disc?

 

[Mini4wdking]

Non saprei del prezzo del telaio per freni a disco.
Sul sito c'è solo il prezzo di quello per cambio elettronico Di2, 200€in più.
Chiedi info a [email protected].

 

[servarel]

Occhio solo a una cosa: il titanio si graffia facilmente. Consiglio per la pulizia: un bel pennello
Il rumore del titanio su strada è pazzesco, sembra una navetta spaziale!!! Fsshhhhhhhh

fatti dare da Angelika le pagliette abrasive e lo spray che usano loro (mi pare si chiami siltel, o qualcosa di simile)

 

[Mini4wdking]

Di solito uso carta morbida assorbente pulita, e spray Muc Off... spero vada bene anche per il titanio!