andry96
Ammiraglia
Meglio un panno di microfibra, la carta assorbente non va molto bene nemmeno per la vernice
Le nostre bici in titanio
- Creatore Discussione tiziano
- Data di inizio
Meglio un panno di microfibra, la carta assorbente non va molto bene nemmeno per la vernice
ManniWaldner
Apprendista Velocista
- 13 Giugno 2013
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- Bici
- Rewel CSL - Campagnolo Record - Winspace Hyper | Radon ZR Race 8.0 29" | Canyon Inflite CF SLX
Salve a tutti, è con grande piacere cominciare a seguirvi in questo forum dedicato alle bici in titanio grazie all'invito di "bradipus".
Ho acquistato la mia prima ( e sarà per sempre) bici in titanio nel lontano 2005. Mi sono fatto il regalo per i miei 50 anni.
Ho un amico a Piacenza, Gabriele Balordi, che al tempo era socio di Luca Passoni, e su suo consiglio, mi sono buttato a pesce su quella marca.
In reatà l'avevo già ammirata durante la fiera di milano eicma, e mi ero ripromesso di prenderla, era troppo bella, semplice ma elegante.
A tutt'oggi, nonostante siano passati 15 anni, la trovo sempre bella e attuale, anche se in questi anni, le bici hanno avuto delle trasormazioni incredibili nei design (a volte troppo). Ovviamente, nei vari anni, ho cambiato qualcosa; ho dipinto di trasparente opaco tutte le parti in carbonio, ho cambiato il gruppo dura ace a 10v con un più recente ultegra r8000 a 11v, ho inserito sui cavi freno e cambio dei copriguaina neri che avevo visto in foto sul sito passoni sulla top evolution, ho cambiato le ruote l'anno scorso comprando le fulcrum racing zero, che ho utilizzato 1 sola stagione perchè erano dei sassi e mi sono regalato(si fà per dire!) delle belle zipp firecrest 303. Insomma non sono stato fermo.
vi allego qualche foto.
P.S. mia figlia , ha cominciato a venire in bici con me 2 anni fa, le ho comprato una trek madone usata. visto che, oggi trascorsi 2 anni, le piace ancora venire in bici con me, ho deciso di regalarle una passoni top evolution uguale alla mia, sono stao fortunato nel trovarla usata e della misura giusta per lei. colgo l'occasione per dirvi che, se aqualcuno interessasse, vendo le ruote fulcrum racing zero 2 way fit che vedete nelle foto
Ho acquistato la mia prima ( e sarà per sempre) bici in titanio nel lontano 2005. Mi sono fatto il regalo per i miei 50 anni.
Ho un amico a Piacenza, Gabriele Balordi, che al tempo era socio di Luca Passoni, e su suo consiglio, mi sono buttato a pesce su quella marca.
In reatà l'avevo già ammirata durante la fiera di milano eicma, e mi ero ripromesso di prenderla, era troppo bella, semplice ma elegante.
A tutt'oggi, nonostante siano passati 15 anni, la trovo sempre bella e attuale, anche se in questi anni, le bici hanno avuto delle trasormazioni incredibili nei design (a volte troppo). Ovviamente, nei vari anni, ho cambiato qualcosa; ho dipinto di trasparente opaco tutte le parti in carbonio, ho cambiato il gruppo dura ace a 10v con un più recente ultegra r8000 a 11v, ho inserito sui cavi freno e cambio dei copriguaina neri che avevo visto in foto sul sito passoni sulla top evolution, ho cambiato le ruote l'anno scorso comprando le fulcrum racing zero, che ho utilizzato 1 sola stagione perchè erano dei sassi e mi sono regalato(si fà per dire!) delle belle zipp firecrest 303. Insomma non sono stato fermo.
vi allego qualche foto.
P.S. mia figlia , ha cominciato a venire in bici con me 2 anni fa, le ho comprato una trek madone usata. visto che, oggi trascorsi 2 anni, le piace ancora venire in bici con me, ho deciso di regalarle una passoni top evolution uguale alla mia, sono stao fortunato nel trovarla usata e della misura giusta per lei. colgo l'occasione per dirvi che, se aqualcuno interessasse, vendo le ruote fulcrum racing zero 2 way fit che vedete nelle foto
Allegati
Nettamente meglio con il nero Zipp......
Una piccola considerazione estetica. E' una bici di 15 anni e mantiene inalterata bellezza e "classe"......cosa che se paragonata ad una carbonio di pari età........non c è storia....
Un paio di anni fa avevo "discusso" perchè avevo elogiato il titanio come materiale eterno e facilmente modificabile facendo l'esempio che con 700 € potevo trasformare la mia titanio rim in disc e sarebbe rimasta molto attuale e alcuni mi avevano criticato dicendo che anche il carbonio poteva essere cambiato. Ora come puro esempio immaginate questa Passoni con i dischi....diventerebbe una bici moderna in titanio appena uscita dalla fabbrica. Immaginate una Pinarello, una Specialized o una Trek di 15 anni fa e ditemi se starebbero bene con i dischi.....tutta un'altra classe.
Sempre e naturalmente a mio giudizio....
Una piccola considerazione estetica. E' una bici di 15 anni e mantiene inalterata bellezza e "classe"......cosa che se paragonata ad una carbonio di pari età........non c è storia....
Un paio di anni fa avevo "discusso" perchè avevo elogiato il titanio come materiale eterno e facilmente modificabile facendo l'esempio che con 700 € potevo trasformare la mia titanio rim in disc e sarebbe rimasta molto attuale e alcuni mi avevano criticato dicendo che anche il carbonio poteva essere cambiato. Ora come puro esempio immaginate questa Passoni con i dischi....diventerebbe una bici moderna in titanio appena uscita dalla fabbrica. Immaginate una Pinarello, una Specialized o una Trek di 15 anni fa e ditemi se starebbero bene con i dischi.....tutta un'altra classe.
Sempre e naturalmente a mio giudizio....
scusami se ti correggo Pallore ma la bici con le zipp è la mia comprata nel 2005, l'altra con i cerchi fulcrum rossi l'ho comprata per mia figlia la settimana scorsa. Sono entrambe top evolution ma di epoche diverse (l'ultima è più recente di qualche anno).
Una domanda, dove hai chiesto per modificare in disc con soli 700 €?
Una domanda, dove hai chiesto per modificare in disc con soli 700 €?
Beh cmq il discorso è su quella bellissima del 2005.
Io ho una nevi in titanio e l anno scorso avevo telefonato direttamente in ditta. Il lavoro consisteva nella sostituzione dei forcellini posteriori, della forcella e del tubo forcella visto che la mia ha in altra misura....preventivo 700 €. Più o meno era la stessa cifra che mi aveva chiesto un artigiano di Maranello (mo), che ho contattato in quanto più vicino a casa....
Poi non ne ho fatto più niente e ho deciso di fare altre modifiche.
Capisco, io invece avevo chiesto in Passoni e il cambio del carro e forcellini mi sarebbe costato più di 2000 euro! Meglio tenerla così
Prezzo senza senso. Se ti interessa a Maranello c è pro3, un artigiano che produce, modifica e ripara telai in titanio. E i prezzi sono molto più bassi
Molto belle entrambe. Ogni volta che vedo questo tipo di bici mi chiedo come si possano comprare bici commerciali in carbonio.
Sembrano piccole: che misure hanno? Chiedo perché anche io pedalo su una bici molto piccola (ho l'altezza sella a 65 cm).
ciao, si sono piccole tutte e 2. io alto 1,70 con altezza sella a 67 e mia figlia 1,65 con sella a 65
beato te che sei riuscito a trasmettere la passione alla figliola... le mie manco a parlarne!
A dir la verità, è stata lei a chiedermi di venire con me, io ho sempre cercato di non intromettermi nelle loro scelte (ho 2 figlie, l'altra si dedica all'arrampicata a parete!). Certo adesso mi fa piacere averla dietro...non per fare lo spaccone ma per evitarle di prendere aria in faccia 
Si comprano per passione, esattamente come tutte le bici di qualsiasi materiale. A me piace il carbonio, ha una grande fascino, ma questo non mi impedisce di apprezzare le bici in altri materiali, alluminio compreso.
Tra una bici commerciale in carbonio e una in acciaio o titanio artigianali sceglierei queste ultime. Se dovessi optare per il carbonio andrei su realtà di nicchia come Sarto, Wr Compositi o serie C di Colnago.Si comprano per passione, esattamente come tutte le bici di qualsiasi materiale. A me piace il carbonio, ha una grande fascino, ma questo non mi impedisce di apprezzare le bici in altri materiali, alluminio compreso.
Si, posso comprenderlo. Si tratta di gusti e di inclinazioni personali. Oltre che, naturalmente, di budget...
Certo che si tratta di budget. Però a parità di budget ipotetico, appunto, tra una Passoni e una Specialized prenderei una Passoni. Tra una Trek e una Crisp prenderei una Crisp.