Viene a costare qualcosa in più rispetto alla versione 2 (800euro di listino), ma ha ruote migliori/più leggere (ma anche più belle esteticamente) e gruppo Ultegra, tranne guarnitura e pacco pignoni (mentre la versione 2 monta stessa guarnitura e gruppo 105).....se non è un problema la differenza di prezzo, io personalmente opterei per la versione 1+....che sicuramente peserà anche qualcosa in meno.
In merito alla sella Fleet SL che hai smontato, posso chiederti di che colore sono i binari? Neri o color acciaio? Dalle foto sul sito non si capisce....grazie!
Ripiegare? Mi sembra non sia un ripiego una bici che costa 1000 e passa euro in più. Esteticamente intendi la colorazione o altro?
No nessuna giustificazione o altro, anche se ho fatto solo 2 uscite finora sono felicissimo della scelta, un gran mezzo...
gran bici, rigida ma non scomoda. Arrivo da una Defy e posso dirti che non ne ho risentito in termini di confort.
Ottima ; comoda e scattante ; vai tranquillo...non vedrai l ora di ricominciare ogni volta che scendi dalla bici
se mi ricordo ci guardo domani pomeriggioIn merito alla sella Fleet SL che hai smontato, posso chiederti di che colore sono i binari? Neri o color acciaio? Dalle foto sul sito non si capisce....grazie!
io invece avrei preferito la blu, con ultegra meccanico, ma l'attesa era troppa ed il prezzo fuori budget
io arrivo da una scott cr1 pro carbon, quindi un pò meno racing rispetto alla tcr come telaio, e nei pochi km fatti (350 con giro più lungo da 110) mi sono trovato bene e comodo da subito...i dischi devo dire che li apprezzo più di quanto pensassi e la bici in sè è davvero una favola...
dipende dai pignoni...io avevo 50-34 con 11-28 (10v) e sono passato al 52-36 con 11-30 e lo sviluppo metrico è lo stesso, anzi, leggermente più leggero con la nuova rapportatura...
