ma di componenti ne vogliamo parlare?

[sirovai]

Devo prendere una 42 di questa piega. Che taglia devo selezionare? Il venditore da due riferimenti e non capisco a cosa corrispondono. Grazie per l'aiuto
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[umbi52]

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In misura 42 se ne vedono tre, con minime differenze di finitura tra di loro. In caso di dubbi è sempre opportuno chiedere al venditore.

 

[Simone.01]

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Se vuoi chiarimenti sulla taglia il disegno è chiaro, la taglia è misurata alla fine della piega quindi se vuoi che sia larga 420 dove monterai le leve devi prendere una 440.

 

[sheik yerbouti]

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devi prendere la 420 mm, la differenza tra le tre offerte è solo la serigrafia,

 

[lupin IV]

Se vuoi chiarimenti sulla taglia il disegno è chiaro, la taglia è misurata alla fine della piega quindi se vuoi che sia larga 420 dove monterai le leve devi prendere una 440.

Mi sa che hai visto male, la misura e C-C e non ha alcun angolo tra dove si montano le leve e la presa bassa. Deve prendere la 42

 

[gushle]

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Il mio manubrio, ottima scelta. io ho il 400 che è 40 cm centro/centro in presa bassa e circa 1 cm in meno in presa alta. Se il tuo "misura 42" è riferito a centro/centro scegli quello che più ti piace esteticamente in misura 420

 

[gushle]

Mi sa che hai visto male, la misura e C-C e non ha alcun angolo tra dove si montano le leve e la presa bassa. Deve prendere la 42

Confermo che l'angolo c'è, nel mio 40 la differenza è di 1 cm abbondante quindi confermo quello che dice @Simone.01 , il 44 sarà 42,3/42,5 al massimo in presa alta

 

[lupin IV]

Confermo che l'angolo c'è, nel mio 40 la differenza è di 1 cm abbondante quindi confermo quello che dice @Simone.01 , il 44 sarà 42,3/42,5 al massimo in presa alta

Allora non capito una mazza io

 

[andry96]

Allora non capito una mazza io

 

[lupin IV]

Vedi l'allegato 272624

Il link che ho aperto io ha solo la misura alla presa bassa

 

[nos317]

Qualcuno usa la cassetta ZTTO 11-28 11V? Come si trova?

L'ho montata ieri, devo dire che la prima impressione non è granchè, uso una catena durace attualmente, e sferraglia un po'. A primo impatto i pignoni mi sembrano più spessi delle cassette shimano che ho in casa (una 9000 e una 6800).
Noto anche un po' di difficoltà a regolare il cambio posteriore, c'è sempre un punto che fa un pelo di fatica a scendere

 

[sheik yerbouti]

Confermo che l'angolo c'è, nel mio 40 la differenza è di 1 cm abbondante quindi confermo quello che dice @Simone.01 , il 44 sarà 42,3/42,5 al massimo in presa alta

questa differenza c'è in tutti i manubri compact, la misura del manubrio si prende in presa bassa, le leve ognuno le posiziona dove vuole, quindi non ha nessun significato prendere la misura dove si posizionano le leve,

 

[Simone.01]

Il link che ho aperto io ha solo la misura alla presa bassa

Basta avere la pazienza di sfogliare tutte le foto

 

[Simone.01]

questa differenza c'è in tutti i manubri compact, la misura del manubrio si prende in presa bassa, le leve ognuno le posiziona dove vuole, quindi non ha nessun significato prendere la misura dove si posizionano le leve,

Compact è riferito a reach e drop, ci sono manubri compact perfettamente dritti.

Poi che i manubri più recenti abbiano anche un po'' di flare o outsweep è un altro discorso.

Per la misura è soggettivo, io arrivo da un manubrio dritto largo 400, se prendo un manubrio che ha la parte finale larga 400 e frontale 380 mi ritroverò le leve troppo strette nel 90% del tempo e non mi andrebbe bene.

Il manubrio che ho scelto io, ad esempio, indica la taglia nel punto di ancoraggio delle leve e non alla fine della piega.

In tutti i casi, la cosa importante più che la teoria è la pratica. All'utente basta sapere che la.parte frontale è circa 2cm più stretta della fine del manubrio e che la taglia di quel manubrio è relativa alla parte finale e poi deciderà lui quale prendere.

 

[lupin IV]

Basta avere la pazienza di sfogliare tutte le foto

Ho visto quelle nella descrizione e quella foto non c'è

 

[sheik yerbouti]

Compact è riferito a reach e drop, ci sono manubri compact perfettamente dritti.

Poi che i manubri più recenti abbiano anche un po'' di flare o outsweep è un altro discorso.

Per la misura è soggettivo, io arrivo da un manubrio dritto largo 400, se prendo un manubrio che ha la parte finale larga 400 e frontale 380 mi ritroverò le leve troppo strette nel 90% del tempo e non mi andrebbe bene.

Il manubrio che ho scelto io, ad esempio, indica la taglia nel punto di ancoraggio delle leve e non alla fine della piega.

In tutti i casi, la cosa importante più che la teoria è la pratica. All'utente basta sapere che la.parte frontale è circa 2cm più stretta della fine del manubrio e che la taglia di quel manubrio è relativa alla parte finale e poi deciderà lui quale prendere.

sono più di 10 anni che monto manubri compact non ne ho mai visto uno che abbia le stesse misure sopra e sotto,
la taglia nel punto di ancoraggio delle leve come già detto è una puttanata, tra il mio posizionamento ed il tuo può esserci differenza,
nessun biomeccanico ti darà quella misura,
ti danno la misura centro/centro oppure esterno/esterno

 

[sirovai]

Grazie a tutti per l'aiuto!

 

[EliaCozzi]

Qualcuno usa la cassetta ZTTO 11-28 11V? Come si trova?

L'ho montata ieri, devo dire che la prima impressione non è granchè, uso una catena durace attualmente, e sferraglia un po'. A primo impatto i pignoni mi sembrano più spessi delle cassette shimano che ho in casa (una 9000 e una 6800).
Noto anche un po' di difficoltà a regolare il cambio posteriore, c'è sempre un punto che fa un pelo di fatica a scendere

Ho la ZTTO 11-32 a 11v versione SLR, con deragliatore ultegra R8000 e comandi DuraAce da crono, catena KMC x11el.
Per quanto mi riguarda è un orologio: preciso, cambiata secca a scendere e secca a salire, catena silenziosa su tutti i pignoni, nessuna incertezza o problema a cambiare sotto sforzo.

 

[Simone.01]

sono più di 10 anni che monto manubri compact non ne ho mai visto uno che abbia le stesse misure sopra e sotto

Uno giusto come esempio, FSA Vero Compact.

In tutti i casi, hanno tutti differenze tra leve e fine piega diversi quindi fare delle regole generiche ha poco senso.

la taglia nel punto di ancoraggio delle leve come già detto è una puttanata, tra il mio posizionamento ed il tuo può esserci differenza

Tanto sono i produttori a deciderlo, non io e te.

La cosa importante è verificare bene il produttore a quale larghezza si riferisce.

Nelle pieghe gravel, ad esempio, la misura si riferisce alla larghezza sulle leve.

La larghezza è diversa se sposto le leve più in alto o più in basso? Pazienza, guardando solo la larghezza a fine manubrio potrebbero esserci differenze di più di un cm tra una piega e l'altra quindi in entrambi i modi la certezza della misura delle leve non la si avrà mai.

nessun biomeccanico ti darà quella misura

Il mio.biomeccanico mi ha dato la larghezza del manubrio considerandolo dritto, non aperto in fondo. Gli ho chiesto se devo considerare quella misura alle leve o a fine piega e mi ha detto che devo avere intorno ai 400 alle leve mentre a fine piega può essere anche più largo.

Comunque ripeto, inutile discuterne più di tanto, la cosa importante è verificare le misure del manubrio, verificare quello che si vuole e acquistare di conseguenza.

Tu parti dal presupposto che usi manubri più larghi a fine piega da 10 anni, io dal fatto che invece monto un manubrio dritto dal 2015 e quindi passando ad uno più largo sotto solo ora (sulla BDC) non voglio assolutamente che le leve siano ben 2cm più strette di quanto siano ora.

 

[nos317]

Ho la ZTTO 11-32 a 11v versione SLR, con deragliatore ultegra R8000 e comandi DuraAce da crono, catena KMC x11el.
Per quanto mi riguarda è un orologio: preciso, cambiata secca a scendere e secca a salire, catena silenziosa su tutti i pignoni, nessuna incertezza o problema a cambiare sotto sforzo.

Probabilmente è colpa della.catena, però Per curiosità guarderò lo spessore col calibro