Si in genere è così, ma io parlo per me.. a me il 18 salva la gamba special modo dopo 120-130 km da solo con vento contro come oggi a fare il giro del lago.. orca zozza c'era un vento che faceva volare i pochi windsurf in acqua.
andry96
Ammiraglia
A salire o a scendere? O entrambi?
Boh io non ne sento la necessità ma capisco che sia questione di gusti
In pratica da Salò fino a Riva e poi giù fino a dopo Malcesine.. sempre vento contro, ma il tratto peggiore è stato da dopo le gallerie di Campione fino a Riva.. la massima velocità a circa 300watt erano 10-12 kmhA salire o a scendere? O entrambi?
come aver fatto lo Stelvio 2 volte ma senza fare la discesa 
Difatti a Peschiera, sulla via del ritorno ho finito le batterie.. mie
e la salita da Desenzano a Lonato l'ho fatta con il 34>30 e sbuffavo come una locomotiva 
andry96
Ammiraglia
Si a salire il peler fa spesso paura da Limone in poi!In pratica da Salò fino a Riva e poi giù fino a dopo Malcesine.. sempre vento contro, ma il tratto peggiore è stato da dopo le gallerie di Campione fino a Riva.. la massima velocità a circa 300watt erano 10-12 kmh
Difatti a Peschiera, sulla via del ritorno ho finito le batterie.. mie
Peggio ancora se ti fermi troppo a Riva o parti tardi e ti becchi pure l'Ora al ritorno
E presto per l'Ora, intendo come stagione.. più che altro in zona Malcesine c'era come un inversione o meglio un vortice che risaliva la costa appunto del peler.. mai visto così intenso, c'era il lago con onde alte più di un metro.Si a salire il peler fa spesso paura da Limone in poi!
Peggio ancora se ti fermi troppo a Riva o parti tardi e ti becchi pure l'Ora al ritorno
Se guardi bene l’acqua sfiora il filo strada e qui era una zona semi protetta
Vi invidio. Avete la Fortuna di pedalare in Luoghi e Paesaggi che sono Poesia per gli occhi.
I colori quelli che avevo a disposizione... era nero all’origine, ma se guardi bene è un mezzo pastrocchio, dovrei riverniciare. Si posti fantastici e c’è anche una ciclabile singolare:
Cioè l’hai verniciata tu? Con vernice a spray?
Ricordo un articolo di giornale su quella ciclabile quando la inaugurarono, hanno poi finito il giro di tutto il lago?
Yes.. bombolette.
Eh see ciao.. ce ne sono altri pezzi dal lato opposto ma frammentati, ci vorrà tempo e denaro.. tanto
Chiedo scusa se siamo finiti OT per colpa mia.. qui finisce l'avventura
Concludo ot, l’articolo di giornale era di anni fa, e al nord siete persone serie. Speriamo concludano prestoYes.. bombolette.
Eh see ciao.. ce ne sono altri pezzi dal lato opposto ma frammentati, ci vorrà tempo e denaro.. tanto
Chiedo scusa se siamo finiti OT per colpa mia.. qui finisce l'avventura
L'ultima chicca e poi smettiamo.. a Salò quella che fu destinata a pista ciclabile oggi si può percorrere con la bici ma senza pedalare
La famosa serietà del nord
Scusa se ti disturbo ma le corone suddette anche 46/30 si possono montare sull’Ultegra 11v?
Grazie mille.
andry96
Ammiraglia
Si, sono fatte apposta per le guarniture r9100/8000/7000 se guardi nella sezione gravel qualcuno le usa
Rone...ho in mano un 30t miche (10v) "ultima posizione" in alluminio e lo vorrei montare su una cassetta 11/28 (10v), togliendo eventualmente 15 o 16
anche e me Miche ha detto "compatibile solo con cassette miche".
Alla fine dici che sia possibile montare sto diavolo di 30?
Vanno usati spessori tra il penultimo (che nel mio caso è una tripletta 21/24/28) e il 30miche?
Buongiorno tempo fa ho letto un post, che ora non trovo più, in cui un utente aveva utilizzato un pignone 12 shimano , previsto come secondo di una coppia 11-12 , mettendolo in prima posizione. Sosteneva che l'unico "inconveniente" è che al pignone 12 messo come primo manca la zigrinatura, che permette gli "scattini" mentre si fissa la ghiera di chiusura del pacco pignoni.
Di tale "pratica" non ne ho visto più parlare, comunque ieri ho voluto sperimentarla, togliendo quindi il pignone 11 dal mio pacco 11-32 105, aggiungendo un 16 ultegra in mezzo. Il 12 messo come primo sembra funzionare correttamente, anche se ho fatto solo un giretto di prova di 1 km... Mentre il 16 ultegra in mezzo non cambia molto bene, in mezzo ai 15 - 17 del 105, come già prevedevo.
Mi chiedevo quindi quali inconvenienti potrebbe provocare il mettere il 12 come prima posizione e/o se c'è rischio si sviti la ghiera, o altro.
Grazie anticipatamente!
Di tale "pratica" non ne ho visto più parlare, comunque ieri ho voluto sperimentarla, togliendo quindi il pignone 11 dal mio pacco 11-32 105, aggiungendo un 16 ultegra in mezzo. Il 12 messo come primo sembra funzionare correttamente, anche se ho fatto solo un giretto di prova di 1 km... Mentre il 16 ultegra in mezzo non cambia molto bene, in mezzo ai 15 - 17 del 105, come già prevedevo.
Mi chiedevo quindi quali inconvenienti potrebbe provocare il mettere il 12 come prima posizione e/o se c'è rischio si sviti la ghiera, o altro.
Grazie anticipatamente!
zanza85
Apprendista Velocista
Io (come altri) quando ho modificato cassette aggiungendo un pignone intermedio e togliendo l'11 iniziale, ho anche SEMPRE sostituito il 12 e il 13 con quelli specifici per 1a e 2a posizione. Viene un lavoro fatto meglio e più sicuro.