anche io ho notato questo problema in fase di regolazione dell'inclinazione sella. non me ne intendo ma temo che sia un difetto di quel tipo di meccanismo. Ad ogni modo io ho serrato tenendo contemporaneamente sotto pressione la punta per evitare che si alzasse.
quella delle materie prime, ma anche dei trasporti sono cazzate che contano per giustificare gli aumenti. ci sono tantissimi settori che fanno uso molto maggiore di materie prime che erano dichiarate quelle critiche, con il trasporto di componenti varie o dell'intero oggetto dai medesimi paesi, che non hanno subito uno scostamento del prezzo di una virgola, nemmeno nelle versioni appena aggiornate. la differenza sta che in questo settore è aumentata la domanda e i polli da spennare finchè ci sono se li spennano e se li spolpano senza vergogna
me la ricordavo diversa
Bah, magari sono valide entrambe, quando si tratta di sfilarci i soldi dalla tasca sono maestri inarrivabili.quella delle materie prime, ma anche dei trasporti sono cazzate che contano per giustificare gli aumenti. ci sono tantissimi settori che fanno uso molto maggiore di materie prime che erano dichiarate quelle critiche, con il trasporto di componenti varie o dell'intero oggetto dai medesimi paesi, che non hanno subito uno scostamento del prezzo di una virgola, nemmeno nelle versioni appena aggiornate. la differenza sta che in questo settore è aumentata la domanda e i polli da spennare finchè ci sono se li spennano e se li spolpano senza vergogna
me la ricordavo diversa
non era prezzo del prodotto medio molto vicino a quello del prodotto migliore tale da spingere direttamente verso quest'ultimo?
tutte disanime giuste e corrette
In linea generale sono d’accordo con te.
www.bicidastrada.it
Bellissima. Anche il peso non è niente male.. Ho fatto 2 conti su un foglio Excell e anche io con la SL6 dovrei arrivare a 7,7 kg. Perché hai scelto le Racing Zero e non una coppia di ruote in carbonio a medio profilo ? A me le Zero rompevano la schiena. Mi sono trovato benissimo con le Quattro carbon
Se vuoi un consiglio vai da un rivenditore e fatti pesare la sl6, perché nel caso contrario potresti rimanerci male.
Il problema è che di Emonda non ne ha per ora. Di pesate della SL6 PRO taglia 54 ne ho viste..Tutte su 8,1 kg. Una addirittura sotto gli 8 kg appena sballata. Certo che le prendo con le pinze. Domani provo a fare 2 telefonate al rivenditore
Grazie! Dunque le racing zero come il.gruppo vengono dalla mia ex F12 disk con la quale ho avuto una spiacevole esperienza, quindi ho comprato solo il telaio ed assemblato il.tutto.. poi in linea di massima preferisco ruote a basso profilo e robuste, qui nel Bresciano le strade sono mulattiere ed il vento è sempre presente a fare la sua spiacevole compagnia. Le uso da sempre e ritengo sia il meglio che si possa avere con quella spesa. Ammetto che in futuro potrei anche provare delle ruote con profilo max 38 in carbonio per una questione estetica.. però vedremo
anche oggi io e la mia cariola ci siamo divertiti
a me non risulta che sui cerchi hookless non si possono montare copertoncini, fondamentalmente non cambia nulla se non la camera, che i tubeless siano più doppi dei copertoncini è risaputo ma per il resto sono identici.
Dove hai letto che sui cerchi hookless si possono montare i copertoncini? E che tubeless e copertoncini sarebbero uguali a parte che i primi sono "più doppi"?
