Problemi coi freni a disco

[SCR1]

Domanda banale ma vorrei evitare di far danni

Ho dei dischi DA con fissaggio Centerlock, stavo guardando delle ruote Campagnolo Shamal (non hanno i 6 fori), presumo che la tecnologia di bloccaggio sia uguale, sbaglio ? Che utensile è necessario? Attualmente per chiudere i dischi utilizzo lo stesso stremendo della cassetta shimano

Il sistema IS non ha la stessa tecnologia del CL, occorrono le viti dischi dedicati ed una torxe o brugola

Prodotti bici scontati

 

[Tony 96]

Il sistema IS non ha la stessa tecnologia del CL, occorrono le viti dischi dedicati ed una torxe o brugola

Queste viti vengono dati con le ruote che tu sappia o son da acquistare a parte ?

 

[SCR1]

Queste viti vengono dati con le ruote che tu sappia o son da acquistare a parte ?

Solitamente vengono date con le ruote, almeno, Mavic fa così , ma penso anche Campagnolo, ciò che devi acquistare sono i dischi sei fori

 

[Tony 96]

Solitamente vengono date con le ruote, almeno, Mavic fa così , ma penso anche Campagnolo, ciò che devi acquistare sono i dischi sei fori

Grazie mille, ho anche degli Sram XR 6 fori, vuol dire riutilizzerò quelli

 

[Boooooo]

oddio Campagnolo non usa il fissaggio disco a 6 fori ma centerlock (ha anche dischi centerlock proprietari) solo che pure io non ho mai capito la questione della ghiera e cioè se è solo questione di avere la ghiera di fissaggio adatta (che non è quella inclusa con i dischi shimano ad esempio)

 

[terzuya]

Io le viti le ho sempre trovate con i dischi, mai con le ruote

 

[Gienky]

Domanda banale ma vorrei evitare di far danni

Ho dei dischi DA con fissaggio Centerlock, stavo guardando delle ruote Campagnolo Shamal (non hanno i 6 fori), presumo che la tecnologia di bloccaggio sia uguale, sbaglio ? Che utensile è necessario? Attualmente per chiudere i dischi utilizzo lo stesso stremendo della cassetta shimano

Le ruote Campagnolo/Fulcrum hanno il sistema AFS, compatibile con i dischi Centerlock

La ghiera di serraggio è fornita assieme alle ruote

L’utensile per serrare la ghiera è quello per montare le calotte Ultra Torque:

https://www.bike24.it/prodotti/7784

 

[SCR1]

Le ruote Campagnolo/Fulcrum hanno il sistema AFS, compatibile con i dischi Centerlock

La ghiera di serraggio è fornita assieme alle ruote

L’utensile per serrare la ghiera è quello per montare le calotte Ultra Torque:

https://www.bike24.it/prodotti/7784

Parlava di 6 fori però,, sistema IS

 

[RickFDA]

Parlava di 6 fori però,, sistema IS

In realtà mi sembra dicesse che non hanno i 6 fori, per cui i dischi CL vanno bene, basta solo che le ruote abbiano la loro ghiera per fissarli.

 

[SCR1]

In realtà mi sembra dicesse che non hanno i 6 fori, per cui i dischi CL vanno bene, basta solo che le ruote abbiano la loro ghiera per fissarli.

No lui diceva che ha dischi Dura Ace Cl e chiedeva se potesse montarli su un mozzo 6 fori

 

[golias]

Mal che vada, se ha i dischi sei fori, si munirà di un paio di adattatori, cmq campi ha la ghiera esterna che di solito viene fornita con le ruote.

 

[RickFDA]

No lui diceva che ha dischi Dura Ace Cl e chiedeva se potesse montarli su un mozzo 6 fori

Non era questo sotto il messaggio?

Ho dei dischi DA con fissaggio Centerlock, stavo guardando delle ruote Campagnolo Shamal (non hanno i 6 fori), presumo che la tecnologia di bloccaggio sia uguale, sbaglio ? Che utensile è necessario? Attualmente per chiudere i dischi utilizzo lo stesso stremendo della cassetta shimano

Forse capisco male io, ma pensavo che non hanno i 6 fori significasse che sono per CL...

 

[SCR1]

Non era questo sotto il messaggio?

Ho dei dischi DA con fissaggio Centerlock, stavo guardando delle ruote Campagnolo Shamal (non hanno i 6 fori), presumo che la tecnologia di bloccaggio sia uguale, sbaglio ? Che utensile è necessario? Attualmente per chiudere i dischi utilizzo lo stesso stremendo della cassetta shimano

Forse capisco male io, ma pensavo che non hanno i 6 fori significasse che sono per CL...

No ho capito male io

 

[geppetto87]

Buongiorno a tutti
Lo spessori dei vecchi dischi dura ace è uguale quello dei nuovi?

 

[SCR1]

Buongiorno a tutti
Lo spessori dei vecchi dischi dura ace è uguale quello dei nuovi?

Ce ne sono due uno di spurgo ed uno specer, quale?
Quello di spurgo, giallo, come spessore si come forma no, io parlo per la versione 9270 12 V
Mentre quello rosso è uguale
Se invece ti riferisci allo spessore proprio del disco di partenza 1,95mm consumo 1,5mm

 

[geppetto87]

M

Ce ne sono due uno di spurgo ed uno specer, quale?
Quello di spurgo, giallo, come spessore si come forma no, io parlo per la versione 9270 12 V
Mentre quello rosso è uguale
Se invece ti riferisci allo spessore proprio del disco di partenza 1,95mm consumo 1,5mm

Vedi l'allegato 339475

Vedi l'allegato 339476

Mi sono espresso male, intendevo lo spesso del disco
È uguale indifferentemente dalle versioni del disco?

 

[gianluca1411]

Ho un impianto sram force, ho sostituito le pasticche anteriori a poco meno di 3000 km con delle non originali organiche e da lì ha iniziato a barrire, a quel punto le ho sostituito con le originali pensando fosse quello il problema ma niente barrisce alla grande, disco sgrassato con Isopropilico prima di mettere le pasticche nuove, disco che non presenta difetti visivi (non è rigato né viola da scaldate) gira dritto, misurato lo spessore ed è ampiamente nei limiti, potrebbe aiutare il brake silencer? Consigli? Anche se credo che la cura sia un disco nuovo..

 

[yagone64]

M

Mi sono espresso male, intendevo lo spesso del disco
È uguale indifferentemente dalle versioni del disco?

Si

 

[SCR1]

M

Mi sono espresso male, intendevo lo spesso del disco
È uguale indifferentemente dalle versioni del disco?

Si ma te l'ho scritto è uguale 1,95 nativo consumo 1,5 da buttare

 

[SCR1]

Ho un impianto sram force, ho sostituito le pasticche anteriori a poco meno di 3000 km con delle non originali organiche e da lì ha iniziato a barrire, a quel punto le ho sostituito con le originali pensando fosse quello il problema ma niente barrisce alla grande, disco sgrassato con Isopropilico prima di mettere le pasticche nuove, disco che non presenta difetti visivi (non è rigato né viola da scaldate) gira dritto, misurato lo spessore ed è ampiamente nei limiti, potrebbe aiutare il brake silencer? Consigli? Anche se credo che la cura sia un disco nuovo..

Dovresti fare un test con una ruota diversa o con diametro diverso disco
Il Brake silencer funziona solamente per un limitato periodo e non fa bene alle guarnizioni, o meglio dallo a pastiglie smontate