arrivano i telai senza cavi a vista

[superudy95]

Leggendo sulla discussione del velobuild 177 sul forum chinertown, molti hanno segnato un problema sul manubrio integrato che flette soprattutto in discesa. In effetti è una cosa che succede anche a me. Forse anzichè farmi mandare un nuovo manubrio integrato da velobuild con misure dell'attacco più piccolo rispetto a quello che ho ora, quindi 90*42, opto per la soluzione manubrio e attacco separati sempre da chris ma con il nuovo c-ring che a quanto pare sembra sia la soluzione al problema del mancato serraggio forcella attacco di cui lamentavano molti. A meno chè qualcuno di voi non mi suggerisce un manubrio integrato che compro da aliex e che si adatti perfettamente al telaio. Grazie

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[pierluigi]

Leggendo sulla discussione del velobuild 177 sul forum chinertown, molti hanno segnato un problema sul manubrio integrato che flette soprattutto in discesa. In effetti è una cosa che succede anche a me. Forse anzichè farmi mandare un nuovo manubrio integrato da velobuild con misure dell'attacco più piccolo rispetto a quello che ho ora, quindi 90*42, opto per la soluzione manubrio e attacco separati sempre da chris ma con il nuovo c-ring che a quanto pare sembra sia la soluzione al problema del mancato serraggio forcella attacco di cui lamentavano molti. A meno chè qualcuno di voi non mi suggerisce un manubrio integrato che compro da aliex e che si adatti perfettamente al telaio. Grazie

Attenzione che nel mio caso anche la soluzione manubrio/stem separato da Velobuild con c-ring nuova versione non ho risolto il problema del serraggio. Sistemato poi adottando la curva Velobuild con lo stem DEDA Super box.

 

[sheik yerbouti]

Attenzione che nel mio caso anche la soluzione manubrio/stem separato da Velobuild con c-ring nuova versione non ho risolto il problema del serraggio. Sistemato poi adottando la curva Velobuild con lo stem DEDA Super box.

come mai non hai risolto il serraggio ?

 

[pierluigi]

come mai non hai risolto il serraggio ?

montando il nuovo c-ring e serrando la serie sterzo, dopo pochi km percorsi compariva un pò di gioco.
Dopo aver montato i DEDA non è più successo.
Da notare che il C-ring deda è molto più dimensionato come diametro; forse sarà stato quello.

 

[sheik yerbouti]

montando il nuovo c-ring e serrando la serie sterzo, dopo pochi km percorsi compariva un pò di gioco.
Dopo aver montato i DEDA non è più successo.
Da notare che il C-ring deda è molto più dimensionato come diametro; forse sarà stato quello.

l'attacco ha la doppia vite oppure una sola vite ?
per doppia vite intendo un sistema simile a questo

 

[pierluigi]

l'attacco ha la doppia vite oppure una sola vite ?
per doppia vite intendo un sistema simile a questo

Vedi l'allegato 367713

Doppia; ho controllato che stringendo a 5 (ho provato anche a 6) n/m non andasse a pacco.

 

[Coverstem]

Ciao a tutti vorrei modificare un telaio TCR Giant con la forcella 1"-1/4 stile Canyon con passaggio interno, molti hanno tentato l'impresa forando lo stelo forcella ma vorrei lasciar testare ad altri questo accrocchio...
Sapete se esistono telai con forcelle oversize e tubo sagomato per passaggio cavi?
Purtroppo la stragrande maggioranda ha il classico 1"-1/8 con un cuscinetto superiore oversize + flagia sagomata per lasciare il passaggio.

 

[sheik yerbouti]

Ciao a tutti vorrei modificare un telaio TCR Giant con la forcella 1"-1/4 stile Canyon con passaggio interno, molti hanno tentato l'impresa forando lo stelo forcella ma vorrei lasciar testare ad altri questo accrocchio...
Sapete se esistono telai con forcelle oversize e tubo sagomato per passaggio cavi?
Purtroppo la stragrande maggioranda ha il classico 1"-1/8 con un cuscinetto superiore oversize + flagia sagomata per lasciare il passaggio.

nessuno fa forcelle da 1"1/4,

 

[Coverstem]

nessuno fa forcelle da 1"1/4,

azz tapered 1"1/2 - 1" 1/4 già è un casono trovare stem di quella misura

 

[Coverstem]

In realtà qui non si vede tanto e la bici non ce l'ho sottomano, comunque ne farò delle altre
Vedi l'allegato 350834 Vedi l'allegato 350835 Vedi l'allegato 350834 Vedi l'allegato 350835

come ti trovi con passaggio interno e cambio/freni completamente meccanici?

 

[sheik yerbouti]

azz tapered 1"1/2 - 1" 1/4 già è un casono trovare stem di quella misura

si trovano dei manubri integrati che con un inserto hanno la doppia opzione, si potrebbe provare ad incollare uno spessore di 3/10 sulla forcella da 1"1/8 per portarla a 1"1/4,

 

[Coverstem]

si trovano dei manubri integrati che con un inserto hanno la doppia opzione, si potrebbe provare ad incollare uno spessore di 3/10 sulla forcella da 1"1/8 per portarla a 1"1/4,

si anche perhè poi va tutto a pacco con la rondella conica.
Per la mia poca esperienza avevo contattao qualche venditore ma non mi aveva considerato per il solo acquisto forcella.
I miei cavi dovranno ipoticamente passare internamente allo stem tipo colnago, ridley, focus...

 

[sheik yerbouti]

si anche perhè poi va tutto a pacco con la rondella conica.
Per la mia poca esperienza avevo contattao qualche venditore ma non mi aveva considerato per il solo acquisto forcella.
I miei cavi dovranno ipoticamente passare internamente allo stem tipo colnago, ridley, focus...

tutti passano da li se c'è la predisposizione, dubito che dentro ad un cuscinetto da 1"1/4 ci sia abbastanza spazio, a volte 4 cavi fanno fatica a passare in un cuscinetto da 1"1/2

 

[superudy95]

Attenzione che nel mio caso anche la soluzione manubrio/stem separato da Velobuild con c-ring nuova versione non ho risolto il problema del serraggio. Sistemato poi adottando la curva Velobuild con lo stem DEDA Super box.

ma non esiste qualcosa di simile al deda superbox in carbonio? o un manubrio integrato con quell'attacco? non mi va di mettere l'attacco in alluminio.

 

[pierluigi]

ma non esiste qualcosa di simile al deda superbox in carbonio? o un manubrio integrato con quell'attacco? non mi va di mettere l'attacco in alluminio.

non lo so, il deda viene come da foto e pesa qualche cosa meno dl Velobuild in carbonio.

 

[superudy95]

non lo so, il deda viene come da foto e pesa qualche cosa meno dl Velobuild in carbonio.

mmm potrebbe essere una soluzione ma non mi piaciono quei fili che escono per poi innestarsi nel manubrio. servirebbe qualcosa di diverso così da non vedere nulla

 

[andrea182]

come ti trovi con passaggio interno e cambio/freni completamente meccanici?

Cambio e deragliatore ok, I freni purtroppo non ho potuto testarli severamente , come efficacia frenante in discesa, ma i cavi scorrono bene, se è questo che volevi sapere

 

[Raspasun]

Buongiorno a tutti, è passato un po’ di tempo da quando ho ordinato la mia Workswell (come quella di Elia). È arrivata a giugno, tra lavoro-bimba-casa e qualche uscita ho avuto tempo di toccarla solo a settembre
Alla fine l’ho ordinata grezza e me la sono colorata da solo. Bella o brutta…non lo so, ma ovviamente a me piace soprattutto per aver ottenuto gli effetti che volevo!
Ovvero di “crepatura” del colore.

Devo ancora finire di dare la laccatura/lucido sul telaio, forcella manubrio reggisella carro posteriore e logo sono lucidi, mentre il resto è opaco, quindi c impiegherò ancora un po’ ma spero di riuscire in questa settimana di finire per dedicarmi al montaggio (Elia Cozzi preparati avrò bisogno di te ).

buona domenica e ponte

 

[Emmever]

Buongiorno a tutti, è passato un po’ di tempo da quando ho ordinato la mia Workswell (come quella di Elia). È arrivata a giugno, tra lavoro-bimba-casa e qualche uscita ho avuto tempo di toccarla solo a settembre
Alla fine l’ho ordinata grezza e me la sono colorata da solo. Bella o brutta…non lo so, ma ovviamente a me piace soprattutto per aver ottenuto gli effetti che volevo!
Ovvero di “crepatura” del colore.

Devo ancora finire di dare la laccatura/lucido sul telaio, forcella manubrio reggisella carro posteriore e logo sono lucidi, mentre il resto è opaco, quindi c impiegherò ancora un po’ ma spero di riuscire in questa settimana di finire per dedicarmi al montaggio (Elia Cozzi preparati avrò bisogno di te ).

buona domenica e ponte

Bella a livello imbarazzante...
Per curiosità, che lavoro fai? Immagino qualcosa legato alla verniciatura, dalle foto sembra un lavoro professionale

 

[golias]

Buongiorno a tutti, è passato un po’ di tempo da quando ho ordinato la mia Workswell (come quella di Elia). È arrivata a giugno, tra lavoro-bimba-casa e qualche uscita ho avuto tempo di toccarla solo a settembre
Alla fine l’ho ordinata grezza e me la sono colorata da solo. Bella o brutta…non lo so, ma ovviamente a me piace soprattutto per aver ottenuto gli effetti che volevo!
Ovvero di “crepatura” del colore.

Devo ancora finire di dare la laccatura/lucido sul telaio, forcella manubrio reggisella carro posteriore e logo sono lucidi, mentre il resto è opaco, quindi c impiegherò ancora un po’ ma spero di riuscire in questa settimana di finire per dedicarmi al montaggio (Elia Cozzi preparati avrò bisogno di te ).

buona domenica e ponte

Abbinamento colori a parte (che ovviamente è soggettivo.. anche se prevale cmq il bianco il che non è male) come hai ottenuto l'effetto "crepatura" vernice.. se posso chiedere chiaramente
Curioso di vederla montata