Un primo difetto è il connettore... Che in realtà non è un difetto ltwoo...
Ciao a tutti, premettendo che ho appena completato (dopo 1 anno…i casini della vita!) il montaggio della mia BDC, con il Sensah Empire Pro per budget ma sognando da subito l’upgrade elettronico, la differenza tra gli upgrades L-Twoo/Shimano e SRAM axs come questo https://evolutionbikes.it/products/...3cpfFVlqA4gYFJ9knFonLiIYxYGbwoyRoCt-MQAvD_BwE sostanzialmente è nell’alimentazione cioè SRAM ha le batterie che si attaccano ai deragliatori e non ci sono connettori e cavi da tirare e/o rovinare, giusto?Scusa ma l'LTWOO cosa pensi sia?
Sono esattamente gli stessi componenti.
Guarnitura/Pignoni/ Catena non li forniscono nemmeno loro.
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844€
Sram Force etap AXS 2X
Con dischi centerline, batterie e caricabatteria.
A meno che non ve lo regalino io non farei mai da tester...
Si rischia di comprare una "cosa" che dopo un anno verrà dismessa perchè verranno aggiornati i componenti o altre cose.
E se, malauguratamente, vi serve un ricambio "urgente" (cambio o leve) dovete aspettare minimo 1 mese...
Mi sono spiegato male…di base volevo accertarmi che, rispetto a ciò che ho capito, AXS ha batterie attaccate ai deragliatori mentre Shimano e L-twoo hanno le batterie da inserire dentro il reggisella (o giù di lì) per poi con un connettore far arrivare la forza elettrica al deragliatore, giusto? Quindi, con un tipo di lavoro da fare sulla bici un po’ diverso…e al di là della presunta/teorica incompatibilità Sh/SRAM, si “può” fare…
Si può fare, e io e altri lo abbiamo fatto.
ciao, leggendo due discussioni su SRAM e pignoni Shimano, tu scrivi che il deragliatore SRAM non supporta la differenza di 16t di una guarnitura shimano 50-34...quindi nel mio caso (pignoni shimano, catena kmc, ma guarnitura Shimano) avrei solo come scelta il Di2 o l'L-Twoo che invece mi pare di capire è universale...
Per quanto ne so l'unico è il WHEEL TOP EDS,ma non è ancora in vendita.
Grazie mille, altrimenti dovrò valutare uno SRAM Red etap 11v usato ,aaaaah le fisse
Ci sarebbero anche gli upgrade kit,sia del Red che del Force, sono però praticamente introvabili,se non a prezzi fuori da ogni logica.
Si infatti io non riesco a trovarlo per niente se non qualcosa su wallapop,ma come sono , messi a livello qualitativo,quale è il superiore il Red?o il force ?
Il Red è il top di gamma,Force subito sotto.
Se l'intenzione è fare un upgrade avrebbe senso andare sul 12v, anche in ottica di rivenderla.
Hai ragione le mia è solo una forzatura ,per un vezzo nel togliere o cavi a vista ,ma se trovo l'occasione giusta , altrimenti sto bene così sia bici che cambio per il mio utilizzo vanno benissimo
