Club SPECIALIZED (parte ottava)

[Tabione]

Ciao a tutti, sono molto interessato all'acquisto dell'sl8 in versione PRO ma sono indeciso sul colore; verde metallico o blue satinato? Propenderei per il verde perché avere scritte e logo ben visibili (sono bianche) mi piace molto e perché, secondo me, la vernice satinata della colorazione blue è un pò troppo ostica da pulire e si presta molto bene nel mettere in evidenza sgraffi superficiali e sporcizia oltre al fatto che la scritta "specialized" e il logo "S" sul tubo sterzo delle versione blue sono neri e quindi si vedono pochissimo rischiando di renderla un pò "troppo anonima"...cosa ne pensate?

Direi che ti sei già risposto da solo. Ti piace decisamente di più quella verde, sia per una questione cromatica che per una questione di "gestione" meno complicata. pertanto prendi la verde altrimenti ti potresti stufare presto

Prodotti bici scontati

 

[redshadow]

Direi che ti sei già risposto da solo. Ti piace decisamente di più quella verde, sia per una questione cromatica che per una questione di "gestione" meno complicata. pertanto prendi la verde altrimenti ti potresti stufare presto

Sì sì ma mi piaceva avere una vs opinione sulla “pippa mentale” della verniciatura satinata …se é vero che è più delicata e difficile da gestire

 

[Tabione]

Sì sì ma mi piaceva avere una vs opinione sulla “pippa mentale” della verniciatura satinata …se é vero che è più delicata e difficile da gestire

Mah, leggo molti che hanno questa "paura". Io, sinceramente, sono sempre stato uno da colori lucidi ma, da qualche anno, ho avuto solo bici opache. Ti devo dire che non ho mai avuto problemi con la verniciatura o la pulizia della bici

Quindi prendi quella che più ti piace

 

[redshadow]

Mah, leggo molti che hanno questa "paura". Io, sinceramente, sono sempre stato uno da colori lucidi ma, da qualche anno, ho avuto solo bici opache. Ti devo dire che non ho mai avuto problemi con la verniciatura o la pulizia della bici

Quindi prendi quella che più ti piace

Opaca ce l’ho avuta anch’io ma un po’ diversa da quella satinata l’opaca è ostica perchè la polvere e fango si vedono subito ma non ha particolari problemi con i micrograffi…le. Vernici satinate che vanno adesso mi sembrano invece molto delicate

 

[stambecco]

Ta

Quindi belle a vedersi ma poco utilizzabili?

poco utilizzabili non direi, puoi comunque farci tutto, meno adatte alla salita rispetto ad un profilo più basso e magari leggero direi di si, anche i corridori di punta di specy se ci fai caso nelle tappe da salita usano le alpinist

 

[Deleted member 144581]

Opaca ce l’ho avuta anch’io ma un po’ diversa da quella satinata l’opaca è ostica perchè la polvere e fango si vedono subito ma non ha particolari problemi con i micrograffi…le. Vernici satinate che vanno adesso mi sembrano invece molto delicate

Ho la Crux in un grigio satinato... Ti confermo che rispetto ad un colore lucido sotto trasparente perde 10 a 0

 

[redshadow]

Ho la Crux in un grigio satinato... Ti confermo che rispetto ad un colore lucido sotto trasparente perde 10 a 0

Thanks

 

[Attila87]

C'è un video che gira su internet in cui viene testata sotto la pioggia e mi da un po' di coraggio.
Conoscendomi laverò la bici al rientro da ogni giro.
Ho valutato se aspettare un possibile telaio bianco verniciato lucido.
Si parla di un uscita a Dicembre ma non avendone la certezza ho deciso di confermare l'ordine attuale, in questi giorni dovrei portarla a casa.
Guardando il video in cui si testa l'aerodinamica con vernice verde si nota un telaio bianco/scritta nera verniciato lucido.
Provabilmente sara questa la versione che verrà commercializzata in futuro.
In questa versione pero sono presenti le scritte Specialized sia sulla forcella che sul carro, cosa che non mi piace.
Anche questa cosa ha contribuito a non farmi aspettare e confermare il bianco opaco.
Ragionamenti e considerazioni di un maniaco

Ciao l hai ritirata come ti trovi con il colore ??

 

[giulio.gennari]

Ciao l hai ritirata come ti trovi con il colore ??

ciao, nessun problema. In giri con strade asciutte al rientro basta perdere un minuto con un panno e un prodotto specifico e la bici è praticamente perfetta. Sono uscito anche con strade molto sporche e al rientro l'ho lavata senza avere problemi particolari. non rimangono aloni o punti ostici da pulire.

 

[Attila87]

ciao, nessun problema. In giri con strade asciutte al rientro basta perdere un minuto con un panno e un prodotto specifico e la bici è praticamente perfetta. Sono uscito anche con strade molto sporche e al rientro l'ho lavata senza avere problemi particolari. non rimangono aloni o punti ostici da pulire.

Ottimo e complimenti ancora allora

 

[redshadow]

Nella versione pro della sl8 mi potrete dire se il porta Garmin è incluso e che modello viene inserito ?
Inoltre vorrei sapere di default se quali portaborracce vengono montati sempre sulla versione pro

 

[AndMich]

Nella versione pro della sl8 mi potrete dire se il porta Garmin è incluso e che modello viene inserito ?
Inoltre vorrei sapere di default se quali portaborracce vengono montati sempre sulla versione pro

che io sappia non è compreso nè il porta Garmin nè i portaborraccia, di default intendo... poi che il venditore ti regali i portaborraccia magari quelli base ok, ma è facoltà del venditore

 

[Attila87]

che io sappia non è compreso nè il porta Garmin nè i portaborraccia, di default intendo... poi che il venditore ti regali i portaborraccia magari quelli base ok, ma è facoltà del venditore

Esatto concordo non c'è nulla di compreso forse solo il porta garmin roval sul manubrio integrato rapido ma non sono sicurissimo

 

[carab]

Nella versione pro della sl8 mi potrete dire se il porta Garmin è incluso e che modello viene inserito ?
Inoltre vorrei sapere di default se quali portaborracce vengono montati sempre sulla versione pro

il venditore di solito regala i porta borraccia ma quelli di plasticaccia che stonano su una bici di questo livello...ti toccherà spendere altri 100 euro per dei pezzi decenti (compreso il porta garmin)

 

[AndMich]

Esatto concordo non c'è nulla di compreso forse solo il porta garmin roval sul manubrio integrato rapido ma non sono sicurissimo

è compreso sul ROVAL integrato esatto, sono sicuro di quello

 

[AndMich]

il venditore di solito regala i porta borraccia ma quelli di plasticaccia che stonano su una bici di questo livello...ti toccherà spendere altri 100 euro per dei pezzi decenti (compreso il porta garmin)

diciamo che ci vorrebbero dei bei portaborraccia in carbonio che almeno un 70/80 € ti costano... il porta garmin non ne ho idea di quanto possa costare, importante che sia solido, qui magari non guarderei troppo al peso ma più alla solidità... se mi cade una borraccia non è la stessa cosa del garmin

 

[Deleted member 144581]

diciamo che ci vorrebbero dei bei portaborraccia in carbonio che almeno un 70/80 € ti costano... il porta garmin non ne ho idea di quanto possa costare, importante che sia solido, qui magari non guarderei troppo al peso ma più alla solidità... se mi cade una borraccia non è la stessa cosa del garmin

Ellamiseria... Io con 40€ ho preso due Elite leggero carbon da 15g l'uno!!

 

[AndMich]

Ellamiseria... Io con 40€ ho preso due Elite leggero carbon da 15g l'uno!!

si forse ho esagerato... ma i suoi originali della Specy se non erro vengono 75 € l'uno di listino... si ok è listino però vengono così

 

[AndMich]

Ellamiseria... Io con 40€ ho preso due Elite leggero carbon da 15g l'uno!!

io ho preso questi della TUNE e pesano 10 grammi reali l'uno... trovati in offerta a 35 € l'uno

WASSERTRÄGER 2.0 bottle cage | Tune | Webshop

 

[jokerout]

… se mi cade una borraccia non è la stessa cosa del garmin

C’è sempre l’elastico di sicurezza.