Bordi
Apprendista Scalatore
Prova su Buycycle c'è anche una discussione.
Buycycle
Qualcuno ha mai comprato/venduto su Buycycle ? Sembra interessante,prezzi a parte che sembrano altini.
www.bdc-mag.com
Una gravel come unica bici per strada e offroad
- Creatore Discussione Rone69
- Data di inizio
www.bdc-mag.com
mlv
Cronoman
I cerchi ti conviene venderli a parte e venderla con i suoi cerchi base. A te piacevano quelli, ma può darsi che al nuovo acquirente interessino poco. Se vendi separatamente è probabile che realizzi qualcosa in più.
Comunque per vendere devi prendere il miglior prezzo del nuovo attuale (bici e cerchi) - dimentica il listino - e togliere qualcosa (direi almeno il 25%, se no chiunque preferisce il nuovo).
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Oggi in un negozio ho adocchiato una Bmc Urs two alluminio con grx600 fine serie 2023 nuova di negozio con il 32% di sconto, mi è venuto da farci un mezzo pensierino.
Speriamo che rimanga mezzo perché in questo periodo meno spendo (ancora) e meglio è
Agevolo immagine del mezzo in questione
Speriamo che rimanga mezzo perché in questo periodo meno spendo (ancora) e meglio è
Agevolo immagine del mezzo in questione
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Ho provato ad inserire sul sito da voi consigliato , buycycle ( chiedono 3.5% sulla vendita ), la mia bike per avere valutazione usato . Stimata 2800 euro con allestimento di serie cerchi alluminio basici . La mia richiesta di 3400 con cerchi zipp o 2700 senza....siamo li . Grazie ancora a tutti e BUON NATALE !!!!
La scimmia non scende , mi conosco purtroppo , vado oltre la logica ....tento ancora un po !!! :)....poi desisto !!
Al cuor non si comanda!
Magari prova a sentire anche qualche altro rivenditore Bianchi per vedere se ti fa un trattamento migliore sulla permuta
E' molto sovradimensionata al movimento centrale ma è la gravel più cattiva che ci sia al momento. Io prenderei quella base, per metterci delle ruote shimano grx in carbonella. Comandi tra 600 e 800 e guarnitura ininfluenti o quasi, qualche grammo in meno e i comandi un filo meno tozzi, ma 1000€ se poi butti via le ruote di differenza non ci sono...
Mi piace un sacco anche la Look 765 Nera e Oro, sempre molto stradale come Gravel.
Però concordo che stradalizzare una gravel... tantovale prendere direttamente una Trek Domane che è sempre stata una via di mezzo, con i 32mm
Ovviamente ognuno ha i propri gusti . A me la versione Pro dice molto poco , questa Rc con colore dedicato , piega rc monoblocco , sella full carbon , cerchi da 43mm dedicati con tramatura carbon a vista , cuscinetti ceramici e il nuovo Force axs ....fa sbavare . peso 8200 g senza pedali con gomme da 540 g l una . Io non amo il bikepacking , i cavi a vista , cerchi con profilo basso ( sotto i 40mm) ...e penso si sia capito . Questa a mio parere è la vera bike a 2 anime , geometrie aggressive .Stradale e off road gravel . Perfetta per mio gusto ed utilizzo .Son gusti, e ci mancherebbe, ma a me piace meno di zero
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Ho letto la descrizione: fumo.
Un progetto che punta sull'aerodinamica per una gravel per un amatore è decisamente poco credibile.
Hanno tolto le viti per le borse per non influire sull'aerodinamica??? Vabbè... farebbero prima a dire che non fanno figo!
Diciamo che hanno trovato il modo di fare sembrare una medio gamma qualcosa di esclusivo.
8,2 kg se la chiami "Endurance" è un peso normale, se la chiami gravel diventa interessante. Ma poi è una gravel? Oppure è una Endurance con geometria da strada e gomme da gravel?
Merchandising ed estetica. Se interessa questo è perfetta ma non ci vedo nessuna innovazione
.
È la bici più bella del catalogo Bianchi...potrebbero farne una versione prettamente road ed eliminare quella Oltre che sembra un telaio malriuscito.
non è il mio caso per fortuna ma ho un carissimo amico che non ha la possibilità per ragioni di spazio di avere 2 bici, quindi si è adattato ad avere una bici e 2 set di ruote, come dice lui in mancanza dei cavalli si fanno trottare gli asini
Medio gamma con quell allestimento e cura nei particolari ?
A mio modesto giudizio , Bianchi stavolta l ha azzeccata . Esempio , Una specialized diverge expert costa uguale e sembra vecchia 10 anni di piu , per non parlare del confronto componenti .
8.200 g con gomme da 540 g l una e camera d aria...
Con poco sei sotto gli 8 kg netti
È una gravel race...
Cmq non voglio convincere nessuno , ho solo postato delle foto ed un giudizio su quella che considero la bici strada/ off road gravel perfetta per componenti , geometrie ed estetica . Una vera bike a 2 anime .
Buone pedalate a tutti :)
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andry96
Ammiraglia
A me lo stile bianchi del nuovo corso non piace esteticamente, questa un po' meglio ma non fa ugualmente per me.
Così come io non comprerei più una gravel con passaggio massimo da 42mm che ovviamente relega un po' nel campo race
Così come io non comprerei più una gravel con passaggio massimo da 42mm che ovviamente relega un po' nel campo race
Io il contrario . Solo con questa nuova impulso e la nuova specialissima ( la pro e la rc dal vivo sono bellissime ) mi ha intrigato , prima sinceramente non aveva bici che mi piacessero . Riguardo il passaggio ruota , io con il 40mm ci faccio quasi tutto , andare oltre il 42/45 a che pro ?? Non sarebbe piu una bike a 2 anime ma quasi solo off road .
Concordo,Ormai una gravel che si possa definire tale deve poter ospitare pneumatici più larghi.