Una gravel come unica bici per strada e offroad

[andry96]

Io il contrario . Solo con questa nuova impulso e la nuova specialissima ( la pro e la rc dal vivo sono bellissime ) mi ha intrigato , prima sinceramente non aveva bici che mi piacessero . Riguardo il passaggio ruota , io con il 40mm ci faccio quasi tutto , andare oltre il 42/45 a che pro ?? Non sarebbe piu una bike a 2 anime ma quasi solo off road .

Preferisco avere una possibilità in più( come hai sulla pasta) che non averla o avere un passaggio ruota al limite

Poi se hai già ben chiaro cosa ci farai ci può stare ma preferirei poter allargare le ruote in futuro piuttosto che essere al limite, anche perché credo che un set di gomme da 45mm scorrevoli tipo Pirelli H o terra Speed possa essere molto godibile come comodità e comunque rapido

Prodotti bici scontati

 

[Violinbici]

Medio gamma con quell allestimento e cura nei particolari ?
A mio modesto giudizio , Bianchi stavolta l ha azzeccata . Esempio , Una specialized diverge expert costa uguale e sembra vecchia 10 anni di piu , per non parlare del confronto componenti .

8.200 g con gomme da 540 g l una e camera d aria...
Con poco sei sotto gli 8 kg netti

È una gravel race...

Medissimo gamma. Il prezzo conferma.

Io ero rimasto che non era nemmeno certo esistesse il gravel e ora improvvisamente siamo al "gravel race"?

Mi sembra più che ovvio che gravel race sia semplicemente una rivisitazione di "bici Endurance" che è un concetto che esiste da molti anni.

Ovviamente è sempre uno scambio di opinioni, poi ognuno la pensa come vuole.

 

[Mich974]

Medissimo gamma. Il prezzo conferma.

Io ero rimasto che non era nemmeno certo esistesse il gravel e ora improvvisamente siamo al "gravel race"?

Mi sembra più che ovvio che gravel race sia semplicemente una rivisitazione di "bici Endurance" che è un concetto che esiste da molti anni.

Ovviamente è sempre uno scambio di opinioni, poi ognuno la pensa come vuole.

Non capisco, se consideri la Rc medio gamma ....con i componenti che offre ( solo piega monoblocco , cerchi carbonio concuscinetti ceramici, sella carbon , sram force axs nuovo modello ....cosa deve avere una gravel top gamma x te ?? La kaius di Bmc con conponenti simili chiede 11 k . Io invece faccio i complimenti x un rapporto qualita prezzo molto valido . Ho fatto esempio specialized diverge che con gli stessi soldi ti offre un prodotto nettamente sotto . Poi che piaccia o no è relativo .

 

[Fitzcarraldo]

Io ero rimasto che non era nemmeno certo esistesse il gravel e ora improvvisamente siamo al "gravel race"?

che esista il gravel race ormai è un dato di fatto, dal momento che esistono le gare UCI

 

[drio75]

Per me la Bianchi costa molto ed e pesante, oltre al fatto che le ruote non sono commerciali... Avendo anche io una Bianchi so cosa vuol dire avere a che fare con loro... Aspetto un reggisella da 2 anni...

 

[Violinbici]

che esista il gravel race ormai è un dato di fatto, dal momento che esistono le gare UCI

Vedi l'allegato 432147

Al campionato UCI gravel partecipi con la bici che vuoi....mica dev'essere una "gravel race". Se ti presenti con una Endurance omologata ti mandano via?

Poi non è che se l'UCI dice una cosa diventa vera. Ricordo che i freni a disco da pericolosi in gruppo sono ora diventati legali.

Certe posizioni in bici passano da legali a vietate ma non è che prima siano meno pericolose e dopo improvvisamente lo diventino.

Poi se esistesse il "gravel race" allora dovrebbero fare anche il mondiale "gravel e basta" poi il "gravel quasi MTB", ecc...

Io direi di accontentarci del fatto che quasi tutti ci siamo resi conto che il gravel non solo esiste ma è parecchio ganzo

 

[andry96]

Per me la Bianchi costa molto ed e pesante, oltre al fatto che le ruote non sono commerciali... Avendo anche io una Bianchi so cosa vuol dire avere a che fare con loro... Aspetto un reggisella da 2 anni...

Pesante mi pare proprio di no....

 

[Fitzcarraldo]

Al campionato UCI gravel partecipi con la bici che vuoi....mica dev'essere una "gravel race". Se ti presenti con una Endurance omologata ti mandano via?

Poi non è che se l'UCI dice una cosa diventa vera. Ricordo che i freni a disco da pericolosi in gruppo sono ora diventati legali.

Certe posizioni in bici passano da legali a vietate. Non è che se non lo vieta l'UCI mettersi a uovo sulla bici ai 90 km/h non sia pericoloso....e quando lo vieta lo diventa.

Poi se esistesse il "gravel race" allora dovrebbero fare anche il mondiale "gravel e basta" poi il "gravel quasi MTB", ecc...

Io direi di accontentarci del fatto che quasi tutti ci siamo resi conto che il gravel non solo esiste ma è parecchio ganzo

la stai facendo troppo complicata,
se esistono le gare esiste il gravel race, ovvero il gravel competitivo.
poi lo fai con la bici che ti pare.
e il tipo di bici che conviene usare nelle gare gravel dipende dai percorsi di gara che vengono scelti.

Poi, per decenni i ciclisti hanno usato delle "Bici da corsa" pur non attaccando mai nella vita un numero alla bici stessa. Oggi si può scegliere, una bici race, una endurance, una gravel adventure, e si può scegliere anche una bici gravel race. che male c'è? a me neanche piacciono, o meglio mi piacciono esteticamente ma non le comprerei.

 

[Mattia989]

Al campionato UCI gravel partecipi con la bici che vuoi....mica dev'essere una "gravel race". Se ti presenti con una Endurance omologata ti mandano via?

Poi non è che se l'UCI dice una cosa diventa vera. Ricordo che i freni a disco da pericolosi in gruppo sono ora diventati legali.

Certe posizioni in bici passano da legali a vietate ma non è che prima siano meno pericolose e dopo improvvisamente lo diventino.

Poi se esistesse il "gravel race" allora dovrebbero fare anche il mondiale "gravel e basta" poi il "gravel quasi MTB", ecc...

Io direi di accontentarci del fatto che quasi tutti ci siamo resi conto che il gravel non solo esiste ma è parecchio ganzo

All'ultimo mondiale gravel, a differenza che nel primo, difficilmente una bici Endurance avrebbe garantito una sufficiente affidabilità meccanica. Infatti tutti hanno corso con bici gravel e copertoni da 40 che normalmente non possono essere montate su Endurance.

 

[Mich974]

Per me la Bianchi costa molto ed e pesante, oltre al fatto che le ruote non sono commerciali... Avendo anche io una Bianchi so cosa vuol dire avere a che fare con loro... Aspetto un reggisella da 2 anni...

Ma sei serio ?? Pesante 8.2 kg con gomme da 40 mm....!!!! Scusa ma una gravel leggera quanto pesa per te ?? E quanto costerebbe ??

 

[Violinbici]

Non capisco, se consideri la Rc medio gamma ....con i componenti che offre ( solo piega monoblocco , cerchi carbonio concuscinetti ceramici, sella carbon , sram force axs nuovo modello ....cosa deve avere una gravel top gamma x te ?? La kaius di Bmc con conponenti simili chiede 11 k . Io invece faccio i complimenti x un rapporto qualita prezzo molto valido . Ho fatto esempio specialized diverge che con gli stessi soldi ti offre un prodotto nettamente sotto . Poi che piaccia o no è relativo .

Infatti quante BMC kaius si vedono in giro? Chi compra a prezzi simili?

Piega monoblocco solamente un vezzo estetico dato che, non so tu, ma per me un giro gravel non ha in pratica mai una media di velocità superiore ai 25 km/h(spesso molto meno). Oltretutto un problema in caso di vendita o di errata misura perché non modificabile la lunghezza dell' attacco.

Bianchi penso venda poco già così...se non tenesse i prezzi a bada venderebbe poco o nulla.

Poi la definizione top di gamma lascia il tempo che trova ed è sempre relativa

 

[Mattia989]

Io il contrario . Solo con questa nuova impulso e la nuova specialissima ( la pro e la rc dal vivo sono bellissime ) mi ha intrigato , prima sinceramente non aveva bici che mi piacessero . Riguardo il passaggio ruota , io con il 40mm ci faccio quasi tutto , andare oltre il 42/45 a che pro ?? Non sarebbe piu una bike a 2 anime ma quasi solo off road .

A me una gravel che consenta gomme generose interessa eccome, forse perché i percorsi gravel che si fanno dalle mie parti (zona bs-bg) sono al limite con la mtb. Se sei interessato a percorsi più facili 40mm bastano e avanzano!

 

[Mich974]

A me una gravel che consenta gomme generose interessa eccome, forse perché i percorsi gravel che si fanno dalle mie parti (zona bs-bg) sono al limite con la mtb. Se sei interessato a percorsi più facili 40mm bastano e avanzano!

Io abito nella bassa bergamasca ...gomme da 40mm bastano e avanzano . le sassaie e mulattiere le lascio alle mtb

 

[andry96]

Infatti quante BMC kaius si vedono in giro? Chi compra a prezzi simili?

Piega monoblocco solamente un vezzo estetico dato che, non so tu, ma per me un giro gravel non ha in pratica mai una media di velocità superiore ai 25 km/h(spesso molto meno). Oltretutto un problema in caso di vendita o di errata misura perché non modificabile la lunghezza dell' attacco.

Bianchi penso venda poco già così...se non tenesse i prezzi a bada venderebbe poco o nulla.

Poi la definizione top di gamma lascia il tempo che trova ed è sempre relativa

Se vado per argini più sui 28/29 che 25...
Concordo la scomodità in generale delle pieghe integrate, ancora di più su una gravel o MTB

 

[Mattia989]

Io abito nella bassa bergamasca ...gomme da 40mm bastano e avanzano . le sassaie e mulattiere le lascio alle mtb

Io bassa bresciana al confine con la bassa bergamasca, comunque giri hardcore gravel li faccio volentieri!

 

[drio75]

Ma sei serio ?? Pesante 8.2 kg con gomme da 40 mm....!!!! Scusa ma una gravel leggera quanto pesa per te ?? E quanto costerebbe ??

Esistono gravel più leggere e che costano anche meno. Ma se per voi 8.2kg a 6.800€ sono un affare chi sono io per farvi cambiare idea... Me ne guardo bene visti i toni...

 

[andry96]

Esistono gravel più leggere e che costano anche meno. Ma se per voi 8.2kg a 6.800€ sono un affare chi sono io per farvi cambiare idea... Me ne guardo bene visti i toni...

Quali sarebbero a 8,2kg con la doppia?

 

[john.player]

Concordo,Ormai una gravel che si possa definire tale deve poter ospitare pneumatici più larghi.

Io faccio gravel dal 2013... con i 35... Con la pressione giusta ci vai ovunque tranne nelle mulattiere, per cui cosa serve una gravel tra l'altro? 40/42 su dell 700 van bene, per misure più grandi prederei delle 650

 

[Mich974]

Esistono gravel più leggere e che costano anche meno. Ma se per voi 8.2kg a 6.800€ sono un affare chi sono io per farvi cambiare idea... Me ne guardo bene visti i toni...

I toni sono tranqulli ...nessuna mancaza rispetto . Parlare di gravel pesante a 8.2 kg....significa che il 95% delle gravel a listino è un cancellob. Mi è sembrata un affermazione non molto coerente con la realta , quello si .Dati alla mano

 

[drio75]

I toni sono tranqulli ...nessuna mancaza rispetto . Parlare di gravel pesante a 8.2 kg....significa che il 95% delle gravel a listino è un cancellob. Mi è sembrata un affermazione non molto coerente con la realta , quello si .Dati alla mano

Intendo pesante rispetto al prezzo... Ad esempio Decathlon ha una Endurance con passaggio ruota da 35 a 3.2k che pesa 8.2kg... Cube ha una gravel a 4.5k che pesa 7.8kg...
La mia Bmc da 3.3k pesa 8.7kg che con 2 ruote da 1k diventano 8.2kg...