Una gravel come unica bici per strada e offroad

[thornn]

La doppia per gravel va bene su percorsi abbastanza variegati ma senza pendenze estreme
Se si fa gravel un po spinto e tante salite il meglio é usare uno dei vari monocorona "mullet" con cassetta da mtb, vero che non hai una spaziatura ottimale per l'asfalto ma poi il 52 dietro fa ben comodo

Il grx11 con doppia e 11-42 era una buona soluzione per tutto ma non funziona alla perfezione

che pendenze fate con il 52 dietro?? mi sembra veramente mostruoso

Prodotti bici scontati

 

[andry96]

che pendenze fate con il 52 dietro?? mi sembra veramente mostruoso

Io uso doppia e 11-42
Pendenze anche troppe, spesso 20% ma basta anche meno a lungo su sterrato per fare sembrare lungo ogni rapporto

massime mai misurate ma credo che la cementata del rifugio almici al Guglielmo vada oltre il 30%( e a quel punto hai quasi 2h di salita nelle gambe

 

[thornn]

Io uso doppia e 11-42
Pendenze anche troppe, spesso 20% ma basta anche meno a lungo su sterrato per fare sembrare lungo ogni rapporto

massime mai misurate ma credo che la cementata del rifugio almici al Guglielmo vada oltre il 30%( e a quel punto hai quasi 2h di salita nelle gambe

 

[Mattia989]

che pendenze fate con il 52 dietro?? mi sembra veramente mostruoso

Attualmente giro con un 30_36, ma la prossima la prendo sicuramente con il 52.
A Brescia il gravel sta prendendo una brutta piega :), quello che prima si faceva con le bici da xc adesso, in molti li fanno con le gravel e bestemmie annesse.

 

[andry96]

Attualmente giro con un 30_36, ma la prossima la prendo sicuramente con il 52.
A Brescia il gravel sta prendendo una brutta piega :), quello che prima si faceva con le bici da xc adesso, in molti li fanno con le gravel e bestemmie annesse.

Se traccia Varanini sai già che saranno bestemmie assicurate, ma molto piacevoli

Ps

Jeroboam Franciacorta 150 dello scorso anno finito nel primo gruppetto di 3 e uno l'ha fatta con monocorona credo da 38 e 10-36 dietro

 

[canserbero]

Ho un amico con una 3T exploro con sram meccanico e quest’inverno si è ritrovato a fare anche molta strada (inteso come fondo stradale). Ovviamente ha sofferto con la rapportatura da gravel, quindi sta cercando di vagliare un po’ le possibilità per avere una bici che sia più polivalente senza prenderne una da strada. Secondo me la via è considerare un GRX con la doppia, ma quel che faccio davvero fatica a capire è quali cassette possono essere montate: da una breve ricerca, mi pare che non si vada oltre il 36 come pignone più grande, ma poi leggo anche di persone che son riuscite a montare cassette 11-40. Insomma, qualcuno ha link di siti in cui sono elencati i gruppi “gravel”, cosa si può montare da fabbrica e cosa è possibile montare a proprio rischio e pericolo? Mi rendo conto che la richiesta è tosta, ma onestamente per uno stradista con 3 possibilità per marchio (e non me vogliano i possessori di Sora, Tiagra e i simili di altri marchi) sono un po’ perso di fronte alla varietà che offre il gravel

 

[andry96]

Ho un amico con una 3T exploro con sram meccanico e quest’inverno si è ritrovato a fare anche molta strada (inteso come fondo stradale). Ovviamente ha sofferto con la rapportatura da gravel, quindi sta cercando di vagliare un po’ le possibilità per avere una bici che sia più polivalente senza prenderne una da strada. Secondo me la via è considerare un GRX con la doppia, ma quel che faccio davvero fatica a capire è quali cassette possono essere montate: da una breve ricerca, mi pare che non si vada oltre il 36 come pignone più grande, ma poi leggo anche di persone che son riuscite a montare cassette 11-40. Insomma, qualcuno ha link di siti in cui sono elencati i gruppi “gravel”, cosa si può montare da fabbrica e cosa è possibile montare a proprio rischio e pericolo? Mi rendo conto che la richiesta è tosta, ma onestamente per uno stradista con 3 possibilità per marchio (e non me vogliano i possessori di Sora, Tiagra e i simili di altri marchi) sono un po’ perso di fronte alla varietà che offre il gravel

Grx 11v fino a 11-34 di serie e 11-42 fuori specifica
Grx 12v 11-36 in specifica, oltre non ci sono cassette shimano, bisognerebbe cercare e provare roba aftermarket

Se ha sram meccanico monta una 10-42 che copre meno range del grx con 11-36
In particolare la doppia avrebbe sia un rapporto in più più lungo che uno leggermente più corto
Oltre ad una spaziatura migliore

 

[canserbero]

Grx 11v fino a 11-34 di serie e 11-42 fuori specifica
Grx 12v 11-36 in specifica, oltre non ci sono cassette shimano, bisognerebbe cercare e provare roba aftermarket

Se ha sram meccanico monta una 10-42 che copre meno range del grx con 11-36
In particolare la doppia avrebbe sia un rapporto in più più lungo che uno leggermente più corto
Oltre ad una spaziatura migliore

Grazie mille del riscontro!

 

[canserbero]

Grx 11v fino a 11-34 di serie e 11-42 fuori specifica
Grx 12v 11-36 in specifica, oltre non ci sono cassette shimano, bisognerebbe cercare e provare roba aftermarket

Se ha sram meccanico monta una 10-42 che copre meno range del grx con 11-36
In particolare la doppia avrebbe sia un rapporto in più più lungo che uno leggermente più corto
Oltre ad una spaziatura migliore

Ultima cosa: ma il fuori specifica vale su gruppo meccanico e di2?

 

[NCC1701]

Ultima cosa: ma il fuori specifica vale su gruppo meccanico e di2?

Vale per entrambi, perché dipende sostanzialmente dalla gabbia del cambio posteriore.

 

[andry96]

Ultima cosa: ma il fuori specifica vale su gruppo meccanico e di2?

Non ho riscontro sul di2 onestamente

 

[Lanfi]

Qui viene provata la cassetta 11-40 su un grx di2:

Funzionare funziona, fa un po' di rumore secondo me perché, come dice il tipo, sta utilizzando la catena che aveva prima quando usava una cassetta 11-32. Con una catena della corretta misura probabilmente funzionerebbe bene...resta il fatto che la vite b deve essere quasi al massimo.

Per il grx 12v di2....aspettiamo che lo presentino

 

[Marcus76]

Ragazzi le gravel di Megamo come vi sembrano?

 

[john.player]

Io ho appena preso la stessa bici, ma con il GRX810, a 2000 € tondi.

Forse anche io avrei preso l'810 al posto del 600 per 200€ di differenza.

 

[Marcus76]

Qualcuno di voi ha o ha usato la Megamo Jakar 30? Come vi sembra come prima Gravel senza tante pretese eccessive come percorsi?

 

[unclez]

Buongiorno a tutti, innanzitutto segnalatemi se il mio messaggio è nel thread sbagliato e scusatemi :-)

Dopo dieci anni con una cube ciclocross in alluminio sono deciso a passare ad una gravel in carbonio; dopo lunghe valutazioni sono indeciso tra:

Grail CF SL 8

Migliore e più veloce Combinando l'eccezionale velocità all-terrain della Grail CF SL con un cambio GRX one-by incredibilmente semplice ed efficiente, la Grail CF SL 8 è il tuo biglietto per il podio.

www.canyon.com

The ROSE BACKROAD GRX RX820 1X12 | Your Perfect Bike at the Best Price

The ROSE BACKROAD GRX RX820 1X12 – ROSE Bikes gets People on Bikes • Quality and Innovation Since 1907 • Online and Near You

www.rosebikes.it

tenendo presente che:
- le ruote le ho già a parte
- non ho dubbi su montaggio e allestimenti
- non ho dubbi particolari sulla misura (vista la mia taglia devo comunque prendere la più grande)
- ho considerato anche le marche italiane (troppo care) e alcune alternative intressanti (Ridley, Focus, Merida)

Mi interessa qualsiasi parere sui due mezzi e su come vanno...

Dato che non mai avuto modo di vederle dal vivo, se qualcuno in zona provincia di milano o in lombardia avesse una delle due bici e avesse possibilità di farebbe cosa molto gradita :-)

Grazie !
maurizio

 

[LucLov]

Buongiorno a tutti, innanzitutto segnalatemi se il mio messaggio è nel thread sbagliato e scusatemi :-)

Dopo dieci anni con una cube ciclocross in alluminio sono deciso a passare ad una gravel in carbonio; dopo lunghe valutazioni sono indeciso tra:

Grail CF SL 8

Migliore e più veloce Combinando l'eccezionale velocità all-terrain della Grail CF SL con un cambio GRX one-by incredibilmente semplice ed efficiente, la Grail CF SL 8 è il tuo biglietto per il podio.

www.canyon.com

The ROSE BACKROAD GRX RX820 1X12 | Your Perfect Bike at the Best Price

The ROSE BACKROAD GRX RX820 1X12 – ROSE Bikes gets People on Bikes • Quality and Innovation Since 1907 • Online and Near You

www.rosebikes.it

tenendo presente che:
- le ruote le ho già a parte
- non ho dubbi su montaggio e allestimenti
- non ho dubbi particolari sulla misura (vista la mia taglia devo comunque prendere la più grande)
- ho considerato anche le marche italiane (troppo care) e alcune alternative intressanti (Ridley, Focus, Merida)

Mi interessa qualsiasi parere sui due mezzi e su come vanno...

Dato che non mai avuto modo di vederle dal vivo, se qualcuno in zona provincia di milano o in lombardia avesse una delle due bici e avesse possibilità di farebbe cosa molto gradita :-)

Grazie !
maurizio

Ciao, da 1 anno ho la Rose (versione con Ekar):
Sono molto soddisfatto del mezzo, a parità di montaggio prezzo inarrivabile per altri marchi (eccetto forse appunto Canyon, ma all'epoca non disponibile)
La bicicletta è molto curata nei dettagli, la geometria ha caratteristiche non troppo votate al fuoristrada, certamente meno dell'altra gravel che ho (Guerciotti Greto), al netto delle ruote che di certo non aiutano (campagnolo shamal).

Unico appunto, prima di metterti in sella, controlla qualsiasi serraggio vite, per lo meno la mia, è arrivata tutta da regolare (cambio compreso).

n.b. occhio anche a mettere il lattice nelle gomme, te la mandano con le camere d'aria su.. (me ne sono accorto dopo... )

se ti servono altre info, a disposizione

 

[unclez]

Ciao, da 1 anno ho la Rose (versione con Ekar):
Sono molto soddisfatto del mezzo, a parità di montaggio prezzo inarrivabile per altri marchi (eccetto forse appunto Canyon, ma all'epoca non disponibile)
La bicicletta è molto curata nei dettagli, la geometria ha caratteristiche non troppo votate al fuoristrada, certamente meno dell'altra gravel che ho (Guerciotti Greto), al netto delle ruote che di certo non aiutano (campagnolo shamal).

Unico appunto, prima di metterti in sella, controlla qualsiasi serraggio vite, per lo meno la mia, è arrivata tutta da regolare (cambio compreso).

n.b. occhio anche a mettere il lattice nelle gomme, te la mandano con le camere d'aria su.. (me ne sono accorto dopo... )

se ti servono altre info, a disposizione

Grazie mille @LucLov ! (Tra l'altro monterei esattamente le stesse ruote shamal)

 

[LucLov]

Grazie mille @LucLov ! (Tra l'altro monterei esattamente le stesse ruote shamal)

Sono bellissime e nei rilanci "ti scappa la bici da sotto il culo"... ah ah

Nello scassato però si sente il canale non troppo largo e in ogni caso, non ho intenzione di rovinarle nelle pietraie. Per quello c'è l'altra bici o la MTB
Imho

 

[unclez]

Eh si ti capisco benissimo. Ma sono troppo belle :-)