Cercasi forza in salita!

[EliaCozzi]

esatto, stesso problema, io oggi provo ad andare verso zona monterotondo per provare ad adattare il piano di oggi, ma un pò per inesperienza, un pò perchè come dici tu, ci vuole 1 ora solo per arrivare, i rulli sono molto comodi. magari proverò ad inverntarmi una sorta di rialzo da mettere sulla postazione in modo da simulare un certa pendenza.
Te di solito dove pedali?

Immagina di fare il passo Tonale, 10km di salita, pendenza media 6%, significa che su 1metro di interasse della bici devi alzare la ruota anteriore di 6cm. Metti un volume della Treccani sotto la ruota per alzarla.
Cambierà nulla. Stai sicuro.

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[Lumi]

Forse un errore che stai commettendo è una cadenza troppo alta in salita, comunque hai 3 watt/chilo che sono un buon livello, cerca di tenere la cadenza naturale in salita

 

[Kicker]

Più cadenza meno forza e meno glicogeno consumato
meno cadenza piu forza piu glicogeno consumato

Se devo scegliere e ho motore aerobico scelgo piu cadenza se ho rapporti che me lo permettono. Nel mio caso cerco di stare a cedenza più alta se è una salita lunga (ho molto margine cardiaco)

 

[andreabeck]

Forse un errore che stai commettendo è una cadenza troppo alta in salita, comunque hai 3 watt/chilo che sono un buon livello, cerca di tenere la cadenza naturale in salita

Più cadenza meno forza e meno glicogeno consumato
meno cadenza piu forza piu glicogeno consumato

Se devo scegliere e ho motore aerobico scelgo piu cadenza se ho rapporti che me lo permettono. Nel mio caso cerco di stare a cedenza più alta se è una salita lunga (ho molto margine cardiaco)

ecco ad esempio io ho una cadenza media intorno agli 85 sia in piano che in salita, ma a livello di capacità cardiaca mi rendo conto di avere sempre i battiti abbastanza alti, anche se poi li riesco a mantenere a lungo senza troppi problemi.
oggi farò qulache prova, cambiando un pò l'approccio alla salita

 

[ciclettico]

Se vuoi allenamento e non semplice uscita in bici, e quindi vuoi applicare degli stimoli allenanti, fare salita ti facilita certamente la vita, in quanto ti richiede uno sforzo minimo, anche solo per avanzare, abbastanza elevato rispetto alla pianura. E quindi fare intervalli ad intensità alta è molto più facile che in pianura. Ma se hai un misuratore di potenza, e hai voglia di fare un po' di fatica, puoi fare cose utili anche in pianura, ovviamente se la strada è libera e non ci sono troppi semafori, stop ecc... E poi essendo un principiante la tua condizione fisica migliorerà comunque, se in bici ci vai per un minimo di ore settimanali.
Insomma, se vuoi migliorare in salita, se pedali in salita è certamente meglio, ma se la salita non è disponibile, puoi fare esercizi anche in pianura. I watt che tiri fuori in pianura li potrai usare poi in salita, quando ci andrai.

 

[Scud82]

esatto, stesso problema, io oggi provo ad andare verso zona monterotondo per provare ad adattare il piano di oggi, ma un pò per inesperienza, un pò perchè come dici tu, ci vuole 1 ora solo per arrivare, i rulli sono molto comodi. magari proverò ad inverntarmi una sorta di rialzo da mettere sulla postazione in modo da simulare un certa pendenza.
Te di solito dove pedali?

abito a selva candida e lavoro a Flaminio, pedalo un po' ovunque per roma, diciamo che la zona che bazzico di meno e quella sud e dei castelli Romani, Sabato ad esempio o vado al terminillo oppure Guadagnuolo e domenica vado a provare la gf carpineto romano

 

[Scud82]

La cadenza è fondamentale!!!! tranne quando la strada impenna a doppia cifra io cerco sempre di far girare bene le gambe, non vi do' un numero preciso perche' cambia in base alla % della salita, ma rispetto a quando salivo duro a 60/65 rpm mi è cambiato tutto, la gamba è piu fresca e riesco a fare giri con dislivello maggiore mentre prima arrivato a 1200 metri o poco piu le gambe erano finite

 

[andreabeck]

abito a selva candida e lavoro a Flaminio, pedalo un po' ovunque per roma, diciamo che la zona che bazzico di meno e quella sud e dei castelli Romani, Sabato ad esempio o vado al terminillo oppure Guadagnuolo e domenica vado a provare la gf carpineto romano

be allora per lo più frequentiamo le stesse strade, perchè io parto da montesacro e spesso vado verso formello, sacrofano o colli nei pressi del lago di bracciano

 

[Scud82]

be allora per lo più frequentiamo le stesse strade, perchè io parto da montesacro e spesso vado verso formello, sacrofano o colli nei pressi del lago di bracciano

Si le conosco a memoria, ma in quelle parti ci vado se ho poco tempo, con la bella stagione il fine settimana cerco di cambiare un po' aria

 

[LIUL]

Più cadenza meno forza e meno glicogeno consumato
meno cadenza piu forza piu glicogeno consumato

Se devo scegliere e ho motore aerobico scelgo piu cadenza se ho rapporti che me lo permettono. Nel mio caso cerco di stare a cedenza più alta se è una salita lunga (ho molto margine cardiaco)

ecco ad esempio io ho una cadenza media intorno agli 85 sia in piano che in salita, ma a livello di capacità cardiaca mi rendo conto di avere sempre i battiti abbastanza alti, anche se poi li riesco a mantenere a lungo senza troppi problemi.
oggi farò qulache prova, cambiando un pò l'approccio alla salita

la forza non è (quasi mai) un fattore limitante della prestazione, a fare la differenza è la capacità di portare ossigeno ai muscoli. Ad eccezione di particolari categorie, i ciclisti di alto livello hanno un massomale di forza abbastanza basso a fronte di alti livelli di vo2max e prevalenza di fibre muscolari rosse

 

[fausto.bike]

La cadenza è fondamentale!!!! tranne quando la strada impenna a doppia cifra io cerco sempre di far girare bene le gambe, non vi do' un numero preciso perche' cambia in base alla % della salita, ma rispetto a quando salivo duro a 60/65 rpm mi è cambiato tutto, la gamba è piu fresca e riesco a fare giri con dislivello maggiore mentre prima arrivato a 1200 metri o poco piu le gambe erano finite

sulle salite vere la cadenza la fanno solo i motori grossi, oppure usi la mtb

 

[Scud82]

Certo, se trovi pendenze a doppia cifra ti servono millemila vatt per andare a 70/80 rpm anche con un 34/30 (rapporto piu agile che ho), ma in salite normali , dal 4 al 8% ad esempio, con un po' di pratica si puo evitare di salire piantati a 60 rpm ed andare ad un andatura che ti salva la gamba di 75/80 rpm

 

[Django89]

Scusate se scrivo senza aprire altro thread, ma per fare salite con pendenze superiori al 14% che rapporti usate?
È umanamente fattibile per gente comune?
Sono un ciclista amatore ma ho una buona gamba venendo dal running, ma domenica ho incontrato una salita che mi ha scoppiato i battiti a 180 e mi sono dovuto arrendere perché ci stavo letteralmente lasciando le penne...
fino al 14% ho retto (in piedi a 40rpm con 34x29) ma poi diventava anche al 16% o addirittura 18% sui tornanti stretti

 

[Kicker]

sono fattibili ma NON CON QUEI RAPPORTI soprattutto se sei pesante come me per esempio. Se vai a 8kmh hai bisogno di 300 w se pesi 80 kg su 14% e per viaggiare a 80 di cadenza hai bisogno di un 32/42 (per fare un esempio). Con un 34/29 ti servono 330 w per avanzare a 9kmh e tenere corca 60 di cadenza

 

[Django89]

sono fattibili ma NON CON QUEI RAPPORTI soprattutto se sei pesante come me per esempio. Se vai a 8kmh hai bisogno di 300 w se pesi 80 kg su 14% e per viaggiare a 80 di cadenza hai bisogno di un 32/42 (per fare un esempio). Con un 34/29 ti servono 330 w per avanzare a 9kmh e tenere corca 60 di cadenza

Si peso 85kg, con bici in alluminio da 9kg ...sono riuscito ad andare a 6/7 kmh sul pezzo al 14% in piedi a 40/50rpm ... praticamente piantonato con i battiti alle stelle, me la sono vista brutta, se non scendevo ci rimettevo le penne sul serio
Ho i Favero BePro che non so se segnano bene o sono mezzi andati e mi hanno segnato 250/260 watt in quel pezzo ... quindi forse come dici tu non ho abbastanza potenza nelle gambe per sviluppare il wattaggio necessario

Quindi quando pianifico un giro con una 34*29 mi devo limitare a salite massimo dell' 11/12% per stare sereno in pratica

 

[Kicker]

secondo me si, poi bisogna capire quanto lunga è la salita

 

[Kicker]

Si peso 85kg, con bici in alluminio da 9kg ...sono riuscito ad andare a 6/7 kmh sul pezzo al 14% in piedi a 40/50rpm ... praticamente piantonato con i battiti alle stelle, me la sono vista brutta, se non scendevo ci rimettevo le penne sul serio
Ho i Favero BePro che non so se segnano bene o sono mezzi andati e mi hanno segnato 250/260 watt in quel pezzo ... quindi forse come dici tu non ho abbastanza potenza nelle gambe per sviluppare il wattaggio necessario

Quindi quando pianifico un giro con una 34*29 mi devo limitare a salite massimo dell' 11/12% per stare sereno in pratica

I Favero sono giusti, facendo 2 conti la potenza teorica che mi viene fuori è più o meno quella. Noi pesantoni dobbiamo accontentarci oppure aumentare la potenza

 

[Django89]

secondo me si, poi bisogna capire quanto lunga è la salita

1.8km in totale all' 8% di media, il pezzo al 14/16% sono 500 metri

I Favero sono giusti, facendo 2 conti la potenza teorica che mi viene fuori è più o meno quella. Noi pesantoni dobbiamo accontentarci oppure aumentare la potenza

In teoria nel resoconto mi dice che ho la soglia a 329 watt, però non ci sono arrivato neanche lontanamente vicino a quel wattaggio... è da poco che li uso e parecchie cose devo ancora capirle bene

 

[Fitzcarraldo]

1.8km in totale all' 8% di media, il pezzo al 14/16% sono 500 metri


In teoria nel resoconto mi dice che ho la soglia a 329 watt, però non ci sono arrivato neanche lontanamente vicino a quel wattaggio... è da poco che li uso e parecchie cose devo ancora capirle bene

Difficile fare wattaggi elevati a 40 rpm

 

[Django89]

Difficile fare wattaggi elevati a 40 rpm

Ah ok, ecco, si devo ancora capire bene come funzionano sti watt e compagnia bella