Camere TPU RideNow cinesi

[alan220387]

Penso che andrò con quelle da 36gr allora, e ne prendo un paio in più di scorta. Ho poca esperienza con le camere d'aria, il primo anno ho usato camere normali in butile con GP5000 e non ho mai forato.. nemmeno ad inizio stagione per le successive 2 stagioni quando per i primi 1000/1500km ho usato le ruote con la camera d'aria.
Spero continuerà così anche con le camere leggere,

Per l'acquisto sempre su Aliexpress o ci sono altri canali migliori?

Prodotti bici scontati

 

[Maverick89]

Penso che andrò con quelle da 36gr allora, e ne prendo un paio in più di scorta. Ho poca esperienza con le camere d'aria, il primo anno ho usato camere normali in butile con GP5000 e non ho mai forato.. nemmeno ad inizio stagione per le successive 2 stagioni quando per i primi 1000/1500km ho usato le ruote con la camera d'aria.
Spero continuerà così anche con le camere leggere,

Per l'acquisto sempre su Aliexpress o ci sono altri canali migliori?

Sempre Ali, però controlla bene che se cerchi (magari l'opzione dei 3 acquisti) le trovi a 3,5/4€ al pezzo.

 

[alan220387]

Sempre Ali, però controlla bene che se cerchi (magari l'opzione dei 3 acquisti) le trovi a 3,5/4€ al pezzo.

dopo ci do uno sguardo.
Per quanto riguarda la valvola leggevo qualche pagina fa che ci sono diverse versioni, è corretto anche per le versioni da 36gr? Oppure c'é una sola versione e non mi posso sbagliare?

 

[maxmr71]

Le TPU in genere vanno bene un po’ tutte
La mia esperienza è molto buona in circa 1 anno di utilizzo, perso 68kg.
L’unica volta che ho bucato tutte e due assieme e’ perché ho preso una buca con entrambe le ruote e sono scoppiate assieme lasciandomi a piedi.
Un’altra volta ho tagliato il laterale di una P-Zero Race e la TPU ha fatto una bolla fuori dal taglio e non me ne sono accorto mentre andavo in discesa a manetta, poi quando finito il giro ho posato in macchina la mia bici probabilmente il caldo ha fatto espandere di più la bolla ed è esplosa.

Attualmente sono ritornato ai Tubeless con due coppie di ruote, utilizzo con grandissima soddisfazione i GP5000 TT

 

[alan220387]

Le TPU in genere vanno bene un po’ tutte
La mia esperienza è molto buona in circa 1 anno di utilizzo, perso 68kg.
L’unica volta che ho bucato tutte e due assieme e’ perché ho preso una buca con entrambe le ruote e sono scoppiate assieme lasciandomi a piedi.
Un’altra volta ho tagliato il laterale di una P-Zero Race e la TPU ha fatto una bolla fuori dal taglio e non me ne sono accorto mentre andavo in discesa a manetta, poi quando finito il giro ho posato in macchina la mia bici probabilmente il caldo ha fatto espandere di più la bolla ed è esplosa.

Attualmente sono ritornato ai Tubeless con due coppie di ruote, utilizzo con grandissima soddisfazione i GP5000 TT

Sei ritornato al tubeless per questioni di autoriparazione dei fori oppure per altre ragioni?
Io sto pensando alle camere perché il tubeless è un po più laborioso da gestire, soprattutto se i cerchi non sono di tipo chiuso e bisogna metterci il nastro.
Al momento uso GP5000 S TR e ne sono soddisfatto, mai provata la versione TT. Sapresti indicarmi le differenze?

 

[maxmr71]

Sei ritornato al tubeless per questioni di autoriparazione dei fori oppure per altre ragioni?
Io sto pensando alle camere perché il tubeless è un po più laborioso da gestire, soprattutto se i cerchi non sono di tipo chiuso e bisogna metterci il nastro.
Al momento uso GP5000 S TR e ne sono soddisfatto, mai provata la versione TT. Sapresti indicarmi le differenze?

Sono passato ai Tubeless per via che le TPU anche se sono eccezionali mi hanno lasciato per strada per colpa di una stupida buca presa per mia distrazione.
Avevo levato i Tubeless perché anche io volevo ritornare ad un utilizzo più facile avendo un paio di profilo alto e uno basso.
Suo profilo alto ultimamente usavo i GP5000s da 28 e li ho levati montando i TT.
Appena sono salito ho sentito subito ala scorrevolezza che è impressionante da quanto è migliorata rispetto ai GP/s
Non è solo una impressione ho guadagnato velocità sugli stessi percorsi dati alla mano.

 

[alan220387]

Sono passato ai Tubeless per via che le TPU anche se sono eccezionali mi hanno lasciato per strada per colpa di una stupida buca presa per mia distrazione.
Avevo levato i Tubeless perché anche io volevo ritornare ad un utilizzo più facile avendo un paio di profilo alto e uno basso.
Suo profilo alto ultimamente usavo i GP5000s da 28 e li ho levati montando i TT.
Appena sono salito ho sentito subito ala scorrevolezza che è impressionante da quanto è migliorata rispetto ai GP/s
Non è solo una impressione ho guadagnato velocità sugli stessi percorsi dati alla mano.

Ho capito, infatti io rimango indeciso... già il tempo per pedalare è contato, se rimango per strada per colpa di una camera d'aria mi girano non poco... ci ragionerò un attimo.
A livello di forature con i GP5000 TT come ti trovi? Noti mota differenza rispetto alla versione S TR?

 

[maxmr71]

Ho capito, infatti io rimango indeciso... già il tempo per pedalare è contato, se rimango per strada per colpa di una camera d'aria mi girano non poco... ci ragionerò un attimo.
A livello di forature con i GP5000 TT come ti trovi? Noti mota differenza rispetto alla versione S TR?

Al momento nessuna differenza faccio le stesse strade da anni
Ci ho fatto circa un 500km attualmente, anche con pezzi di asfalto rotti e con ghiaia al momento reggono eccome

 

[jacknipper]

Ho montato le camere ThinkRider un mesetto fa (ne ho prese 3 su aliexpress), ho bucato 2 volte il posteriore, foratura leggera, e stamattina causa buca mi è scoppiato l'anteriore.
Sono 76Kg 25mm e le gonfio a 7atm.
Non so se sono sfigato io...

non conosco quel modello ma per me gonfi troppo, anche considerando che le tpu hanno pressioni inferiori di 0,5

 

[john.player]

Metto un pezzetto di camera d'aria (in butile) attorno alla base della valvola

Sempre utile con tutte le camere, insieme a un giro o due di nasto isolante per evitare lo sbatacchiamento della valvola sulle sconnessioni. E più sta ferma la valvola, meno rischi ci sono di danneggiarla con la pompa.

 

[john.player]

non conosco quel modello ma per me gonfi troppo, anche considerando che le tpu hanno pressioni inferiori di 0,5

Assolutamente si, 73kg, 25mm gonfio a 6 anteriore e 6,5 posteriore. E credo di essere già troppo gonfio al posteriore per troppa cautela. Probabilmente andrebbero bene anche con 5.5 ant e 6 post.

 

[alle_84]

Io ho su le ridenow primo modello da un paio di mesi.
Ottima come sensazioni di guida
Ma confermo la perdita di pressione (circa 0,7 atm al giorno)
Per cui ogni volta che prendo la bici devo darci un'occhiata

 

[jokerout]

Ho messo nel carrello questi caccia copertoni Ridenow da lascire in garage….
Non ho capito bene come funzionano,quando arrivano vediamo..

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Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

 

[maxmr71]

Assolutamente si, 73kg, 25mm gonfio a 6 anteriore e 6,5 posteriore. E credo di essere già troppo gonfio al posteriore per troppa cautela. Probabilmente andrebbero bene anche con 5.5 ant e 6 post.

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

 

[pecosbill76]

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

Solamente a me escono dei valori stranamente bassi?

 

[maxmr71]

Solamente a me escono dei valori stranamente bassi?

Io pedalo con due coppie di ruote con profilo 24mm e 50mm la prima con interno 18mm la seconda da 21mm, pneumatici da 25mm e 28.

L'ho personalizzata un pochetto in base alle mie esigenze e feeling di guida,ma in linea massima la app non sbaglia se i dati inseriti sono quelli corretti.

io la uso da un annetto e mi ci trovo benissimo mai un problema.

 

[pecosbill76]

Io pedalo con due coppie di ruote con profilo 24mm e 50mm la prima con interno 18mm la seconda da 21mm, pneumatici da 25mm e 28.

L'ho personalizzata un pochetto in base alle mie esigenze e feeling di guida,ma in linea massima la app non sbaglia se i dati inseriti sono quelli corretti.

io la uso da un annetto e mi ci trovo benissimo mai un problema.

Peso: 82 kg
Peso bici: 10 kg (ho sovrastimato, per borsello, borraccia piena, pedali, ecc)
Canale: 19mm
Sezione: 28mm
Tipo gomma: copertoncino trama fine


Mi escono i valori:

Anteriore: 4,98 bar
Posteriore: 5,3 bar

Con camere in TPU, che richiedono pressioni leggermente più basse, sono sceso fino a anteriore 5,75 bar, posteriore 6,25 bar.

Possibile che sia ancora troppo gonfio?
Quasi un altro bar in meno mi pare veramente tanto, considerando il peso e il canale "stretto" da 19 mm

 

[pancia di ghisa]

Peso: 82 kg
Peso bici: 10 kg (ho sovrastimato, per borsello, borraccia piena, pedali, ecc)
Canale: 19mm
Sezione: 28mm
Tipo gomma: copertoncino trama fine


Mi escono i valori:

Anteriore: 4,98 bar
Posteriore: 5,3 bar

Con camere in TPU, che richiedono pressioni leggermente più basse, sono sceso fino a anteriore 5,75 bar, posteriore 6,25 bar.

Possibile che sia ancora troppo gonfio?
Quasi un altro bar in meno mi pare veramente tanto, considerando il peso e il canale "stretto" da 19 mm

peso più o meno 80kg, gli altri valori sono uguali (copertoncino Michelin power cup) vado con 5,5 ant 6,0 post

 

[jokerout]

Peso: 82 kg
Peso bici: 10 kg (ho sovrastimato, per borsello, borraccia piena, pedali, ecc)
Canale: 19mm
Sezione: 28mm
Tipo gomma: copertoncino trama fine


Mi escono i valori:

Anteriore: 4,98 bar
Posteriore: 5,3 bar

Con camere in TPU, che richiedono pressioni leggermente più basse, sono sceso fino a anteriore 5,75 bar, posteriore 6,25 bar.

Possibile che sia ancora troppo gonfio?
Quasi un altro bar in meno mi pare veramente tanto, considerando il peso e il canale "stretto" da 19 mm

Stessa prova che ho fatto io…
E stessi valori che escono a me…
Di sicuro non ne terrò conto.

 

[maxmr71]

Peso: 82 kg
Peso bici: 10 kg (ho sovrastimato, per borsello, borraccia piena, pedali, ecc)
Canale: 19mm
Sezione: 28mm
Tipo gomma: copertoncino trama fine


Mi escono i valori:

Anteriore: 4,98 bar
Posteriore: 5,3 bar

Con camere in TPU, che richiedono pressioni leggermente più basse, sono sceso fino a anteriore 5,75 bar, posteriore 6,25 bar.

Possibile che sia ancora troppo gonfio?
Quasi un altro bar in meno mi pare veramente tanto, considerando il peso e il canale "stretto" da 19 mm

Pare di sì sei ancora troppo gonfio.
Io quando sono troppo gonfio me ne accorgo subito
L’’anteriore in curva beccheggia e fatico di più a tenere le traiettorie.
Sull’asfalto non perfetto la bici è più rigida e non smorza le vibrazioni.

Tutto sommato si mettono i 28mm per tenuta scorrevolezza e sopratutto comodità.
Se gonfi troppo levi subito la comodità dal trio citato sopra.

Prova a sgonfiare 0.5 Bar e vedi se va meglio o peggio …
Non farti problemi di questo genere sopratutto nel 2024 con i materiali che abbiamo a disposizione e la tecnologia.

Nel WT Pogi ad esempio che usa 30mm sta sotto i 4 bar abbondantemente se non sbaglio.

Dove hai preso i tuoi riferimenti abituali e con quale commozione?