Stravolgeresti tutto effettivamente.
Anche io ho il V4RS. Se probabilmente il C68 mi fosse costato uguale avrei preso quest'ultimo ma per 4000 euro di differenza mi tengo la mia che fa cmq la sua porca figuraHai detto nulla! ma infatti ti do ragione...allora mi spiego meglio:
Un conto è la serie C , un altro è la V4rs , dove non c'è scritto " fabbricata in Italia" se non sbaglioe per un discorso di prestigio o Heritage del brand credo che un pochino faccia la sua figura , soprattutto su una bici italiana e marchio top come Colnago.
Tempo fa pedalai insieme a un signore con la C64 disc DA ...l'ho guardata bene , a livello di finiture ( per me ) non c'è paragone con la V4 rs .
Poi io sono contentissimo , mi trovo stra bene , ma a parità di prezzo tra serie C e V4rs cosa scegliereste?
@Bonus79 ma tutti sul forum ragionano in questa ottica , tanto è vero che uscita la colorazione team 2024 si parlava di bici già vecchia per la team 2023 ( che ho io ) figuriamoci uscisse proprio un modello nuovo. Poi stai parlando con uno che uscita la V4rs era andato in negozio per ordinare eventualmente una V3rs ( mi fu risposto che ormai il V3rs era disponibile solo come kit telaio).
Ok allora mi chiedo: perchè le stesse geometrie? A sto punto il C68 fallo con geometrie più morbide altrimenti è inutile differenziarle solo per la costruzione
Io....mi terrei la C64....come muletto e prenderei la V4rs....tanto la C64 è un assegno circolare....come tutte le Colnago
Direi 65/60mm....Concordo....ma un'appunto mi sento comunque di farlo: le viti e la "placchetta" tonda della pedivella color argento/acciaio stonano con il colore oro della livrea del telaio!
Le ruote che altezza profilo hanno?
Grazie
In effetti stesse misure.....ma una monoscocca...
Compare: 2023 Colnago V4RS Base 51 vs 2022/v2 Colnago C68 Base R510
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Larghezza spalle non ricordo… dal 2003 ho sempre avuto manubri con 44 c-c xche ho una misura che va bene sia per quella che per un 42 c-c … è dallo scorso anno che sento peró l’esigenza di avere un manubrio più stretto e quindi visto l’occasione ho preso un 42.
Taglia del telaio 56
ps: ho corretto, volevo scrivere 130x44 esterno-esterno
Te lo chiedevo per avere un riscontro....io ho sempre usato manubri 42 c/c ma da un paio di anno ho voluto provare il 44 c/c (identico modello) dietro suggerimento del biomeccanico.
A parte il "trauma" iniziale (mi sembrava di essere passato alla guida di un tir e faticavo a chiudere le curve) mi sono abituato, ma non nascondo la possibilità di tornare al 42 c/c (che ho ancora in casa) perchè come te (più che altro in presa sui comandi) sento la necessità di stare più stretto (ho già provato a ruotare le leve verso l'interno con ottimi risultati, ma non è abbastanza).
Anche io pedalo su taglia 56....dalle foto avrei detto fosse una 58.
No , rimarrà con me la V2r, che ora è a farsi il trucco ( non potrei mai venderla). In autunno farò un giro dai vari rivenditori per valutare la migliore offerta.
Ovvero cerchi il Sivende che ti faccia il miglior prezzo per acquistare la V4rs?
Forse hai il coperchietto della serie sterzo che non è proprio il suo,la deda ha fatto un coperchietto apposta per montare l'alanera sul v3rs e c64
se si vuole qs che segue la grafica va smussato in modo da risultare perfetto senza scalino…
cmq ne mettono due uno x forcella a d da 46 mm e l’altro x forcella tradizionale da 56
penso che anche x il nuovo Alanera RS sia la stessa cosa…
non ho più seguito visto che l’ho venduto
Allegati
Ultima modifica:
Pensavo anch'io di comprare il V4Rs nel 2025, mi frena un pò il fatto che non vorrei uscisse il nuovo V5...Un opzione sarebbe la nuova Madone ma non mi convince del tutto.Certo il V4rs è ultra collaudato e si va sul sicuro.
