Colnago Club - Capitolo 8

[Maceio]

Ti voglio bene pure io: a parte questo, pare che i componenti Darimo e Carbon-Ti siano diventati praticamente introvabili.

Ma che te ne fotte di ste sciacquette introvabili

Prodotti bici scontati

 

[Bero0571]

Sono appena stato dal sivende e ho chiesto un preventivo sia per il kit telaio V4RS sia per la C68 Titanium: nel primo caso 4500 euro, comprensivo di manubrio CC01, nel secondo caso siamo a 5700 euro, idem per il manubrio. Sto valutando di lasciare in permuta la C64, con il Record Disc e le Fulcrum 3 DB, e montare il telaio nuovo con la piega R41 e il l'attacco SR9 per poi aspettare che arrivino manubrio e reggisella Darimo. Ho preso info anche per la Wilier Verticale e prenderò info anche per la Dogma F, dopodichè tirerò le somme.

Mah secondo me ormai il V4rs ha poco senso : siamo a fine stagione , magari fra pochi mesi si inizierà a parlare del nuovo prototipo utilizzato da Pogi , si rischia di spendere per una bici nuova e dopo tot mesi esce quello successivo.
Secondo , magari la prossima stagione Jonas fa il cannibale e l'effetto V4rs svanisce un po'
A sto punto Dogma F appena uscita , visto che ti piace la bici top , oppure ti direi di valutare anche la S.six evo ( che magari non sarà bici IN come piace a te ) secondo me è proprio un gran telaio.

 

[Don Perigon]

Sono appena stato dal sivende e ho chiesto un preventivo sia per il kit telaio V4RS sia per la C68 Titanium: nel primo caso 4500 euro, comprensivo di manubrio CC01, nel secondo caso siamo a 5700 euro, idem per il manubrio. Sto valutando di lasciare in permuta la C64, con il Record Disc e le Fulcrum 3 DB, e montare il telaio nuovo con la piega R41 e il l'attacco SR9 per poi aspettare che arrivino manubrio e reggisella Darimo. Ho preso info anche per la Wilier Verticale e prenderò info anche per la Dogma F, dopodichè tirerò le somme.

Il ns Massimino imbattibile come trattamento oltre ad avere una disponibilità immensa!!!!!!

 

[Wolf Marco]

Mah secondo me ormai il V4rs ha poco senso : siamo a fine stagione , magari fra pochi mesi si inizierà a parlare del nuovo prototipo utilizzato da Pogi , si rischia di spendere per una bici nuova e dopo tot mesi esce quello successivo.
Secondo , magari la prossima stagione Jonas fa il cannibale e l'effetto V4rs svanisce un po'
A sto punto Dogma F appena uscita , visto che ti piace la bici top , oppure ti direi di valutare anche la S.six evo ( che magari non sarà bici IN come piace a te ) secondo me è proprio un gran telaio.

Mah.....la Colnago è una bici che mantiene il suo valore per molto più tempo rispetto a qualsiasi altro Brand.....i modelli RIM sono ancora splendidi e molto ricercati...i Colnago appunto....prendi ad esempio quello di GAZZA71...il C64...Bici meravigliosa!

Poi quando è uscito il V4rs????

 

[Bonus79]

Mah secondo me ormai il V4rs ha poco senso : siamo a fine stagione , magari fra pochi mesi si inizierà a parlare del nuovo prototipo utilizzato da Pogi , si rischia di spendere per una bici nuova e dopo tot mesi esce quello successivo.

Beh, se uno ragionasse in quest'ottica, non comprerebbe mai nulla....oppure cambierebbe bicicletta ogni due/tre anni.

A sto punto Dogma F appena uscita , visto che ti piace la bici top , oppure ti direi di valutare anche la S.six evo ( che magari non sarà bici IN come piace a te ) secondo me è proprio un gran telaio.

Se non ho capito male, lui non cerca tanto l'ultimo modello in assoluto, quanto qualcosa di "ricercato/esclusivo" per distinguersi dalla massa....in questa ottica credo sia preferibile la SuperSix di Cannondale (anche se non l'ha annoverata tra le papabili candidate) alla Dogma F appena uscita....ma dipende anche dalla zona in cui si è abituati a girare (nel mio caso vedo molte Pinarello e pochissime Cannondale).
Io fossi in lui non avrei dubbi: Colnago C68 colorazione Road Ti o addirittura personalizzata (anche se la personalizzazione la trovo un pò limitata quanto a scelta/distribuzione dei colori).

 

[kaiserjan86]

Mah secondo me ormai il V4rs ha poco senso : siamo a fine stagione , magari fra pochi mesi si inizierà a parlare del nuovo prototipo utilizzato da Pogi , si rischia di spendere per una bici nuova e dopo tot mesi esce quello successivo.
Secondo , magari la prossima stagione Jonas fa il cannibale e l'effetto V4rs svanisce un po'
A sto punto Dogma F appena uscita , visto che ti piace la bici top , oppure ti direi di valutare anche la S.six evo ( che magari non sarà bici IN come piace a te ) secondo me è proprio un gran telaio.

Credo che l'anno prossimo esca il V5, e poi la C è sempre più iconica, secondo me. Esatto, cerco l'esclusività: Cannondale non l'ho minimamente considerata.

 

[kaiserjan86]

Beh, se uno ragionasse in quest'ottica, non comprerebbe mai nulla....oppure cambierebbe bicicletta ogni due/tre anni.

Se non ho capito male, lui non cerca tanto l'ultimo modello in assoluto, quanto qualcosa di "ricercato/esclusivo" per distinguersi dalla massa....in questa ottica credo sia preferibile la SuperSix di Cannondale (anche se non l'ha annoverata tra le papabili candidate) alla Dogma F appena uscita....ma dipende anche dalla zona in cui si è abituati a girare (nel mio caso vedo molte Pinarello e pochissime Cannondale).
Io fossi in lui non avrei dubbi: Colnago C68 colorazione Road Ti o addirittura personalizzata (anche se la personalizzazione la trovo un pò limitata quanto a scelta/distribuzione dei colori).

Non è nemmeno un discorso di cambiare ogni tot anni, ho preso la C64 nel giugno 2020: e se devo cambiare, tanto per, preferisco tenerla e montarci qualche altra chicca. Concorso sull'esclusività della C68 Ti. Per il Dogma, si prospettano tempi biblici: e con l'opzione MyWay si arriva ad oltre 7000 euro, al netto di sconti e della bdc che il rivenditore vendere su BuyCycle, montata Record Disc e Fulcrum 3 DB (pezzi già in mio possesso).

 

[kaiserjan86]

Il ns Massimino imbattibile come trattamento oltre ad avere una disponibilità immensa!!!!!!

Quello indubbiamente!

 

[bicilook]

Non è nemmeno un discorso di cambiare ogni tot anni, ho preso la C64 nel giugno 2020: e se devo cambiare, tanto per, preferisco tenerla e montarci qualche altra chicca. Concorso sull'esclusività della C68 Ti. Per il Dogma, si prospettano tempi biblici: e con l'opzione MyWay si arriva ad oltre 7000 euro, al netto di sconti e della bdc che il rivenditore vendere su BuyCycle, montata Record Disc e Fulcrum 3 DB (pezzi già in mio possesso).

Se vuoi qualcosa di esclusivo e... "senza tempo"... prendi la C68 ti.

 

[mi.ky.87]

Credo che l'anno prossimo esca il V5, e poi la C è sempre più iconica, secondo me. Esatto, cerco l'esclusività: Cannondale non l'ho minimamente considerata.

Secondo i miei calcoli il V5 dovrebbe uscire a fine 2025 (V3RS uscita a fine 2019 V4RS a fine 2022) quindi i 3 anni scadono a fine 2025

 

[Bonus79]

Non è nemmeno un discorso di cambiare ogni tot anni, ho preso la C64 nel giugno 2020: e se devo cambiare, tanto per, preferisco tenerla e montarci qualche altra chicca. Concorso sull'esclusività della C68 Ti. Per il Dogma, si prospettano tempi biblici: e con l'opzione MyWay si arriva ad oltre 7000 euro, al netto di sconti e della bdc che il rivenditore vendere su BuyCycle, montata Record Disc e Fulcrum 3 DB (pezzi già in mio possesso).

Ma infatti io non ho detto questo....

Comunque, a mio avviso, le Fulcrum R3 DB stonano parecchio con Colnago C64 e Campagnolo Record....

 

[kaiserjan86]

Ma infatti io non ho detto questo....

Comunque, a mio avviso, le Fulcrum R3 DB stonano parecchio con Colnago C64 e Campagnolo Record....

Attualmente la C64 è montata con il Dura Di2 12V e le Hyperon Ultra DB, qualora dovessi cambiare, venderei il C64 "quasi completo": il venditore dovrebbe metterci solo una sella o dei pedali. Detto questo, Campagnolo e Fulcrum sono praticamente la stessa cosa, e le Fulcrum 3 DB le presi come seconda coppia di ruote.

 

[Bonus79]

Attualmente la C64 è montata con il Dura Di2 12V e le Hyperon Ultra DB, qualora dovessi cambiare, venderei il C64 "quasi completo": il venditore dovrebbe metterci solo una sella o dei pedali. Detto questo, Campagnolo e Fulcrum sono praticamente la stessa cosa, e le Fulcrum 3 DB le presi come seconda coppia di ruote.

Ah, ok....che Campagnolo e Fulcrum sono la stessa cosa (o quasi) lo so benissimo (sempre avuto ruote Fulcrum), quello che mi faceva specie erano le R3....perchè tra R3 e Hyperon Ultra c'è una bella differenza (almeno a livello di listino).

 

[Lumi]

Se vuoi qualcosa di esclusivo e... "senza tempo"... prendi la C68 ti.

Io non sono molto d’accordo, se dovessi prendere una c senza tempo andrei sulla c64, la c68 è bella ma non mi da’ l’aura di bici senza tempo, tutt’altro, mi sembra il frutto di ricerche di mercato e studi sulle tendenze attuali. Peraltro le giunzioni in titanio mi sembrano solo uno stratagemma per alzare il prezzo, non vedo una motivazione tecnica nell’avere una giunzione in titanio vs carbonio.

 

[andry96]

Io non sono molto d’accordo, se dovessi prendere una c senza tempo andrei sulla c64, la c68 è bella ma non mi da’ l’aura di bici senza tempo, e le giunzioni in titanio mi sembrano solo uno stratagemma per alzare il prezzo, non vedo una motivaziine tecnica nell’avere una giunziome in titanio o in carbonio.

l'idea delle congiunzioni in titanio era fare delle geometrie personalizzate visto che stampando in 3d le congiunzioni possono variarle a piacere, ma la maggior parte le han vendute in geometria standard... praticamente a quel punto spendi di più per avere un c68 nero e più pesante

 

[Lumi]

l'idea delle congiunzioni in titanio era fare delle geometrie personalizzate visto che stampando in 3d le congiunzioni possono variarle a piacere, ma la maggior parte le han vendute in geometria standard... praticamente a quel punto spendi di più per avere un c68 nero e più pesante

Concordo

 

[kaiserjan86]

Ah, ok....che Campagnolo e Fulcrum sono la stessa cosa (o quasi) lo so benissimo (sempre avuto ruote Fulcrum), quello che mi faceva specie erano le R3....perchè tra R3 e Hyperon Ultra c'è una bella differenza (almeno a livello di listino).

Tranquillo :)

 

[kaiserjan86]

l'idea delle congiunzioni in titanio era fare delle geometrie personalizzate visto che stampando in 3d le congiunzioni possono variarle a piacere, ma la maggior parte le han vendute in geometria standard... praticamente a quel punto spendi di più per avere un c68 nero e più pesante

Completamente d'accordo su quello che dici, ma parliamo di 30 grammi in più, mediamente. E poi la livrea è molto bella: di certo non devo prenderla domani.

 

[bicilook]

Completamente d'accordo su quello che dici, ma parliamo di 30 grammi in più, mediamente. E poi la livrea è molto bella: di certo non devo prenderla domani.

Prendila subito...cosa aspetti?

 

[kaiserjan86]

Parlando di esclusività, anche Pedemonte ha il suo perchè, fine OT.