Era un discorso in generale, su quanto una soluzione possa essere ottima per qualcuno e meno per qualcun altro.Quando sono in montagna (Pinzolo, Campiglio) è facile mettere 1.000m di dislivello in 20km circa...
Considerando che abito in pianura e sono un paracarro di 90Kg non sono molto allenato alla salita
Quindi un 38 -51 è ottimo.
Sicuramente, come si dice sempre, il monocorona è "specializzato" in un senso.
Bellissima! Che telaio è?Riposto la mia con gomme nuove (WTB Vulpine S) e borsa telaio in tinta...
E sono passato al monocorona...42 e pacco 11-32, qui in pianura si va ovunque!
Molto bella la Crux.
Sempre la 10-51 altrimenti dovrei sostituire la gabbia per montare il 45. Per i miei giri, visto il mio peso e le pendenze, mi basterebbe il 10-45, non lo uso mai il 51, ed il 45 è giusto il salvagamba. Poi magari la gabbia lunga per il 51 funziona bene anche col 45. Appena ho voglia provo a montare il 10-45.
Non male come armonia nonostante la taglia gigante!
molto molto bella! Anche io penso farò presto l'upgrade del manubrio e per quanto riguarda le ruote concordo al 100%
il manubrio mi ha dato uno step di comfort notevole... lo avevo preso per estetica ma devo ammettere che è stato un upgrade azzeccatissimo: in presa bassa molto ma molto più comodo, in presa alta assorbe tantissimo le asperità... su sterrato tecnico e rotto fa la differenza... a questo aggiungi che non si vede neanche un cavo per un'estetica pulitissima
