Secondo me, con il bombardamento mediatico che hanno fatto sul nuovo codice della strada, una diminuzine del rischio c'e' stata, visto che la gente beve sicuramente meno. Io ho fatto la cena di Natale con la ditta ed e' la prima volta che vedo quasi tutti bere solo 2 bicchieri e poi andare di acqua. Il problema e' che come sempre probabilmente dopo un periodo di controlli per uno spauracchio iniziale, si tornera' come prima e la gente si adattera' di conseguenza. Sono stato a mangiare con un amministratore di un comune delle mie parti e mi ha confermato che non usano piu' gli autovelox perche' con le nuove norme sono tutti fuori normativa e non ci sono spiragli per un ritorno all'uso. Mi ha spiegato anche quali problemi ci siano a contestare certe cose come ad esempio l'uso del telefono alla guida e che per farlo hanno dovuto acquistare delle telecamere montate sulle auto dei vigili che impediscono la contestazione.Esiste ancora qualcuno che lo ritiene minimamente credibile?
Per quel che mi riguarda non è cambiato assolutamente nulla, la mia percezione di sicurezza in strada è assolutamente la stessa così come le mie preoccupazioni alla guida.
Riguardo ai tassisti pensavo che per diminuire il traffico, specie durante il periodo natalizio, i vari comuni dovrebbero stabilire delle tariffe a costo fisso per chi è costretto a prendere la macchina. Mi riferisco a quelli che si riempiono di pacchetti regalo. Lo stesso potrebbe valere per quelli che bevono e vogliono tornare a casa. Un po' come succede quando vuoi andare all'aeroporto, che c'è una tariffa fissa. Qualcuno continuerebbe a prendere la macchina, ma qualcun altro no.
In Cina la soglia di alcool nel sangue è zero, ed oltre ad Uber ho assistito ad un interessante servizio di guidatore sostitutivo.
Siamo un popolo di auto-dipendenti in cui l'auto è vista come una estensione della casa, una proprietà sacra e inviolabile!!!
www.instagram.com
In Cina anche i diritti sono prossimi allo zero.
Più che il ministro degli interni sembra il ministro dei temporali.......MA GLI INCIDENTI STRADALI MORTALI SONO VERAMENTE DIMINUITI DOPO L’ENTRATA IN VIGORE DELLA RIFORMA DEL CdS? L’ANALISI DI ASAPS CON LA COLLABORAZIONE DI ALG (Associazione Lorenzo Guarnieri) NON LO CONFERMA
Nei giorni scorsi il Ministro Salvini ha dichiarato “Nei primi 15 giorni di vigore del nuovo codice i morti sono diminuiti d..www.asaps.it
Ad un'analisi più precisa, attenta e approfondita i dati sugli incidenti stradali a seguito dell'introduzione del nuovo CdS sembrano leggermente diversi da quelli propinati dal Ministro dei trasporti.
Vabbè ma quello che è passato in TV ormai è quello, che ci vuoi fare...
"Il ministro dei temporali
Mi hai commosso !!!"Il ministro dei temporali
In un tripudio di tromboni
Auspicava democrazia
Con la tovaglia sulle mani e le mani sui coglioni"
Vero che servono precauzioni per le armi “bianche “ ma una cosa non esclude l’altra. L’alcol continua a fare danni inimmaginabili. Questo ulteriore giro di vite è necessario.
Un giro di vite ulteriore dovrebbe essere, come in tanti paesi, zero alcool per guidare!!!
Disse quello che non beve, ma non rispetta alcun articolo del cds!
Mi sembra un po' esagerato nascondere velox e pattuglie, non siamo in uno stato di polizia, basterebbe che i controlli fossero di più e più capillari ma non ci sono sufficienti agenti ne pattuglie ne mezzi......poi io farei come negli Stati Uniti; se dimostri con un test di sobrietà di essere in grado di guidare anche se hai bevuto sei a posto perché non tutti reagiscono alla stessa maniera alla medesima quantità di alcool, c'è chi con un bicchiere di vino è fuori come un campeggio e chi è come bere un bicchiere di gazosa!!!
La prevenzione vera si fa così, mica con i cartelli prima dei controlli. Auto civetta, autovelox grigi e tipo 1000 volte il numero di controlli che ci sono adesso, che penso sia la cosa più importante. Poi le multe possono anche essere meno severe, basta che siano certe.
