Io i cerchi hookless li eviterei a prescindere.
Io i cerchi hookless li eviterei a prescindere.se aveva le zipp attuali, la pressione massima è 5bar e sono hookless, comunque i tombini andrebbero evitati e non presi in serie
Forse non sai neanche lontanamente cosa vuol dire stare in gruppo, di colpi e buche del genere in una qualsiasi corsa in mezzo a tanti corridori sulle strade italiane se ne prendono a bizzeffe in mezzo al gruppo quando non si ha la completa visuale del cosa si potrebbe trovare oltre la propria ruota e reputo assurdo che possano avvenire cadute del genere con le biciclette moderne
non ci sono fazioni, ci sono esperienze diverse. E ognuno l'ha elaborata in base al proprio vissuto. Solo che c'è chi rispetta anche il pensiero altrui, e chi no.Ciao, come al solito mi pare che su ogni questione ci siano due fazioni opposte.
Eppure, tutti sul web consigliano tubeless per maggiore sicurezza e minore possibilità di foratura.
Sarebbe possibile tirare le somme, per favore, e aiutare noi poveri mortali a decidere? Il mio uso è misto: vado con la gravel più o meno ovunque, dai tunnel della metropolitana dismessi ai pendii scoscesi in montagna e collina, dalle scale di casa ai prati nevosi e ghiacciati sino ai sentieri di rovi.
e comunque se stiamo parlando di una gravel che fa anche offroad non c'è scelta, tubeless senza se e senza ma. Avevo capito che stavamo parlando di una bici endurance.Ciao, come al solito mi pare che su ogni questione ci siano due fazioni opposte.
Eppure, tutti sul web consigliano tubeless per maggiore sicurezza e minore possibilità di foratura.
Sarebbe possibile tirare le somme, per favore, e aiutare noi poveri mortali a decidere? Il mio uso è misto: vado con la gravel più o meno ovunque, dai tunnel della metropolitana dismessi ai pendii scoscesi in montagna e collina, dalle scale di casa ai prati nevosi e ghiacciati sino ai sentieri di rovi.
Se leggi, i commenti ci sono statimi aspettavo dai sostenitori il classico "eh ma...."
invece nessuno commenta
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Caspita, hai perfettamente ragione, mi hai dato una lezione.non ci sono fazioni, ci sono esperienze diverse. E ognuno l'ha elaborata in base al proprio vissuto. Solo che c'è chi rispetta anche il pensiero altrui, e chi no.
Mi hai convinto.e comunque se stiamo parlando di una gravel che fa anche offroad non c'è scelta, tubeless senza se e senza ma. Avevo capito che stavamo parlando di una bici endurance.
Magari sbagliando.. e lo si può far notare oppure lasciamo tutto al relativismo ?non ci sono fazioni, ci sono esperienze diverse. E ognuno l'ha elaborata in base al proprio vissuto.
Già parti col fatto che sbagliano. Questo è chiaro sintomo di come ti approcci alle opinioni che non coincidano con la tua. Il che rende decisamente poco probabile avere un confronto (e non uno scontro) con te.Magari sbagliando.. e lo si può far notare oppure lasciamo tutto al relativismo ?
Anche tu, il rispetto del pensiero altrui, non sai nemmeno dove sta di casa.Ah ecco, nel tuo caso sei stato in guerra allora
È perché mai?Anche tu, il rispetto del pensiero altrui, non sai nemmeno dove sta di casa.
Con un magari davanti.. la dice lunga per chi sa leggereGià parti col fatto che sbagliano.
Il bue che dal del cornuto all'asino.. è comica, dove tra l'altro ti sfido a trovare un post dove sono stato categorico o fatto uso di cinismo che tu ben conosci.Questo è chiaro sintomo di come ti approcci alle opinioni che non coincidano con la tua.
Non debbo/dovrei essere io a dirlo ma altri che partecipano a questo forum ma fino a prova contraria (e ripeto ti sfido a trovare un qualche mio post che lo dimostri) ho sempre affrontato in modo sereno e coerente ogni tipo di discussione (anche quando taluni oltrepassano i limiti e sfociano nelle offese personali, non è il tuo caso)Il che rende decisamente poco probabile avere un confronto (e non uno scontro) con te.
Se una persona su quattro non capisce il tubeless fa bene a restare ignorante in materia, ha fallito il test d’ingresso
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